Proyecto para el Desarrollo de Libros de Texto para Pilotos en México

Ares Aviation

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Este proyecto inició por la falta de material didáctico actualizado para todos los cursos de piloto en México. Todas las escuelas de vuelo se basan, para la mayoría de la información, en los libros de texto del CIAAC. Aunque el contenido sea muy rico, no contiene el conocimiento requerido para el piloto del Siglo XXI, y carece de capítulos específicamente para el vuelo en avión, helicóptero, o para el vuelo por instrumentos. Solamente es contenido teórico, y no hay nada redactado para la práctica.

El objetivo es que haya libros de texto con contenido relevante, práctico y actual en español con las palabras clave en inglés para todos los cursos de piloto, comenzando en México. Que la autoridad aeronáutica los apruebe como fuente oficial de consulta y estudio en todos los cursos de piloto, y se utilice por las escuelas de vuelo y los pilotos estudiantes.

El libro de texto principal seria basado en el Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge de la FAA. Se le incluiría contenido específico de México en los temas de introducción, manuales de vuelo y otros documentos (requerimientos de aeronavegabilidad), servicios de meteorología aeronáutica, operaciones aeroportuarias, espacio aéreo y CTA, y navegación, tomando la información de la PIA y otras fuentes oficiales mexicanas, para también ordenar los temas de una manera que la formación sea eficiente.

El siguiente sería basado en el Airplane Flying Handbook, el cual es el libro en donde se estudian los procedimientos y maniobras del vuelo en avión. Esto mismo aplicaría para el libro que estaría basado en el Helicopter Flying Handbook.

También se desarrollaría uno basado en el Instrument Flying Handbook con contenido mexicano en los capítulos de espacio aéreo, CTA, el vuelo IFR y emergencias.

De igual importancia sería un libro de texto basado en el Aviation Instructor’s Handbook, el cual es para todos los que quieran convertirse en instructores de teoría y/o de vuelo y se aprenda acerca del comportamiento humano, el proceso de aprendizaje, comunicación efectiva, el proceso de enseñanza, evaluación, planeación de actividad instruccional, profesionalismo y responsabilidades del instructor, técnicas de instrucción de vuelo, etc.

¿Por qué todo basado en los libros de texto oficiales de la FAA? Porque Estados Unidos es de los pocos países que actualmente desarrollan y mejoran continuamente material, estándares y sistemas de formación y certificación para pilotos, además por ser el país vecino de México. Para decirlo de otra manera, es de los principales países que están en un constante mejoramiento de la educación en la aviación.

Pueden participar en este proyecto a través de la sección de “Trabajo” de la página de internet de Ares Aviation: http://www.aresaviation.com/trabajo/
 
Buen proyecto, y soy estudiante y varias veces me habia preguntado sobre la ausencia de material didactico local y con este tipo de conocimientos practicos.

Por mi poca experiencia, no creo poder participart, pero conozco a quien si. los pondre en contacto.

Saludos,
 

Manual FLEX

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El único material didáctico actual en y para México son los libros de texto del CIAAC, la PIA y la normatividad aeronáutica mexicana.

Los libros de texto del CIAAC son de los 70s. Carece de temas importantes en la actualidad y la mayoría de lo que contienen es muy detallado o muy obsoleto o irrelevante. Además, no hay NADA redactado para el vuelo en avión o por instrumentos o transiciones. Es decir, no hay nada para lo práctico.

En este proyecto se desarrollarán libros de texto basados en los de la FAA con contenido actual y relevante para los pilotos de la aviación mexicana. Se les dará un orden que facilite una buena secuencia de teoría y práctica en la formación (aunque esto no se puede aplicar en México tan fácilmente porque algunas escuelas hacen que se complete toda la teoría del curso antes de los vuelos), y lo redactado será soportado por lo implementado oficialmente (reglamentos, PIA, NEPs, etc.) en México.

Todo esto para que la DGAC los analice y adopte como el material de referencia oficial para los cursos de piloto. Que sean disponibles gratuitamente en formato PDF y en físico a un precio accesible.

A partir de eso, otro objetivo es que se desarrolle un banco de preguntas para todos los niveles de certificación de piloto basándose en estos libros de texto, la PIA y la normatividad aeronáutica mexicana.

También se presentará el proyecto a organizaciones como FEMPPA y el CPAM para que haya un buen conocimiento de este proyecto y haya buena participación.

¡Saludos!
 
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