Cuantas luces deben de verse con niebla al despegue?

quisiera saber si alguien me puede dar la informacion correcta acerca de cuantas son las luces que se deben ver en la pista al despegue cuando el aeropuerto tiene mucha niebla o poca visibilidad y el rvr gracias.

depende de los minimos publicados en los approach plates pero para despegue lo mas comun serian 7 luces

A ok gracias las luces son de centro de pista no ?

no de hecho son las de borde de pista las que se cuentan, no todas las pistas cuentan con luces de centro de pista.

rvr??????? :?: :?

mystico2 dijo:

rvr??????? :?: :?

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Runway Visual Range y efectivamente son 7 luces de borde.

eso de las luces es un termino muy acostumbrado pero muy poco practico, lo que hace el CTA al recibir la notificacion por parte del piloto del numero de luces vistas , es convertirlo a millas estatutas y determinar si esta equivalencia cumple con los minimos para despegue publicados en las cartas del aeropuerto en cuestion y que pueden variar de acuerdo al numero de motores con que cuenta la aeronave.
la separacion entre cada luz es de 60 metros , por lo tanto , si el aeropuerto requiere 1 SM de visibilidad para el despegue , el piloto debera reportar 27 luces
1 SM = 1602 MTS.
27 LUCES X 60 METROS = 1620

para los que han tenido la oportunidad de estar en una cabina en la cabecera de la pista de un aeropuerto que tiene visibilidad reducida por niebla , sabra que resulta casi imposible contar tantas luces debido a la perspectiva , por lo que a fin de cuentas lo que el piloto reporta es una visibilidad estimada.
los minimos para despegue publicados varian dependiendo de las ayudas para el aterrizaje con que cuente el aeropuerto.

Exactamente este tipo de temas son los que deben ser tratados en un foro de aviación, cosas tecnicas que algunas personas desconocen y gracias a las mismas pueden ampliar sus conocimientos antes de llegar a la parte del estudio que las requiere y no postear estupideces como cuantas veces pasan los aviones arriba de tu casa etc.... , felicidades Luis Alberto y que sigan las preguntas inteligentes!

Basandonos en los minimos absolutos que son 1\4 de milla o rvr 16, necesitamos 7 luces para tener ese valor en 1\4, pero si esta el valor dado RVR a fuerza necesitamos que este funcionando el transmisometro de la zona de contacto, cabe mencionar que cuando salimos con minimos de despegue, es casi seguro que estemos por debajo de los minimos de aterrizaje del mismo aeropuerto, por lo cual necesitaremos un alterno al despegue.

suejo dijo:

Basandonos en los minimos absolutos que son 1\4 de milla o rvr 16, necesitamos 7 luces para tener ese valor en 1\4, pero si esta el valor dado RVR a fuerza necesitamos que este funcionando el transmisometro de la zona de contacto, cabe mencionar que cuando salimos con minimos de despegue, es casi seguro que estemos por debajo de los minimos de aterrizaje del mismo aeropuerto, por lo cual necesitaremos un alterno al despegue.

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repito , cada aeropuerto en mexico tiene publicados sus minimos de despegue. no existen los minimos absolutos y no en
todos se maneja el RVR , por eso el CTA a cada rato regresan pilotos que reportan "7 millas " en aeropuertos que ni ILS tienen.

Si existen minimos absolutos, ya sea para despegue o aterrizaje y de este depende si son app de precision y no precision, asi mismo existen para las circulando, como todo en la aviación compañero, el valor que te restrinja mas es el que te aplica, sobre de que regresa el cta a compañeros, hombre es que ellos contaron tambien las luces de navegacion y posición.

SALUDOS.

Cap. PiSkiS dijo:

Exactamente este tipo de temas son los que deben ser tratados en un foro de aviación, cosas tecnicas que algunas personas desconocen y gracias a las mismas pueden ampliar sus conocimientos antes de llegar a la parte del estudio que las requiere y no postear estupideces como cuantas veces pasan los aviones arriba de tu casa etc.... , felicidades Luis Alberto y que sigan las preguntas inteligentes!

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Totalmente deacuerdo Cap. PiSkiS!
Cuando vi el tema se me hizo raro pero al mismo tiempo me llamo la atencion y al ir leyendolo se torno sumamente interesante.
Felicidades Luis Alberto.

Luis Alberto dijo:

quisiera saber si alguien me puede dar la informacion correcta acerca de cuantas son las luces que se deben ver en la pista al despegue cuando el aeropuerto tiene mucha niebla o poca visibilidad y el rvr gracias.

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