Aero-Astro
New Member
Hola compañeros de Foro, soy nuevo por aqui, acabo de descubrir este sitio y vaya que me ha gustado, felicidades primeramente a quien contribuye activamente a esta comunidad y a sus creadores.
Bien, he recurrido a este lugar para expresar mis dudas referentes a este medio tan apasionante, ya que he visto que aqui aporta gente muy informada y preparada sobre esta industria, asi pues, basta de tanta verborrea y procedere a explicar mi caso.
Como ustedes podran ver, el titulo de esta publicacion relfeja cierta inseguridad sobre una desicion que acabo de tomar. Me presento, me llamo Luis, soy un joven que acaba de empezar a cursar la educacion superior, siemrpe he querido desarrollarme en el medio aeronautico industrial ya que por ciertos factores ,me es casi imposible el ser piloto de linea aerea, para alcanzar tal objetivo, comence a hacer planes sobre como podria llegar al medio aeronautico industrial, al paso de hacer investigaciones y otras cosas, me di cuenta que en queretaro hay empresas muy importantes en cuanto a aeronautica se refiere, es decir: Safran (messier-dowty y snecma), Bombardier, GE IQ etc...
Entonces me entere de la Universidad Aeronautica en Queretaro (UNAQ), que debe ser ya muy conocida y nombrada por aqui. obtuve mi ficha de examen en la carrera de Ingenieria Aeronautica en Manufactura. lo hice, lo pasé de manera excelente y pague mi inscripcion, formalmente ya era alumno de tal escuela, el problema ocurrio cuando se nos cito a una reunion de explicacion de la carrerra, sinceramente no era lo que yo esperaba (y como muchos lo esperabamos), esto por considerar que la carrera no satisfacia mis ilusiones (maximas) de trabajar en empresas como Airbus y Boeing, quiza la NASA. (BBD y safran no fueron nombradas) aun siendo en la cadena de produccion y diseño, ya que la carrera no va a enfocada a eso. ni tampoco al mantenimiento de aviones de linea aerea, quede confundido, aun asi segui con el proceso de inscripcion. nunca considere el Poli, pues mi situacion geografica y economica no me permite mudarme al DF o a Silao.
Luego entonces, comence a informarme mas sobre los perfiles que se necesitan para trabajar en Safran, Bombardier, GE IQ. gran sorpresa me lleve al ver que la gran mayoria de los perfiles requieren el titulo de Ingenieria mecanica (principalemente), Industrial o Electromecanica junto con sus respectivos posgrados y experiencia, esto aplica en empleos muy buenos, como los de resistencia de materiales, pruebas no destuctivas, gerencia de proyectos entre otros. E incluso ha habido propuesta de hacer practicas en esas empresas pero se ocupa la carrera de Ing. Mecanica o Industrial, dejando muy poco nombrada a la Ing. Aeronautica.
Esto me llevo a la desicion de estudiar ing. mecánica, pues tambien se puede hacer maestria en ing. aeroespacial, misma en la UNAQ. asi que pense que no tenia el camino cerrado de llegar al medio aeronautico si estudiaba ing. mecanica, y llegue a la conclusion que quiza para destacar en el medio aeronautico no siempre se debe ser ing. aeroanutico o piloto. ahora estudio ing. mecanica, me esta gustando y pienso continuar. aun habiendo probado una semana en la UNAQ.
Pero Actualmente, me encuentro en cierta parte confundido acerca de la descion de carrera que tomé, y quiero saber que opinan ustedes sobre mi caso, ya que aqui es el unico lugar donde estoy seguro que puedo encontrar orientacion. mucahs gracias compañeros de foro.
Nota: Mi intencion no es quejarme de la unaq, ni hablar mal de ella, ya que estuve ahi, se lo que es y respeto mucho a esa escuela y su enfoque profesional.
Bien, he recurrido a este lugar para expresar mis dudas referentes a este medio tan apasionante, ya que he visto que aqui aporta gente muy informada y preparada sobre esta industria, asi pues, basta de tanta verborrea y procedere a explicar mi caso.
Como ustedes podran ver, el titulo de esta publicacion relfeja cierta inseguridad sobre una desicion que acabo de tomar. Me presento, me llamo Luis, soy un joven que acaba de empezar a cursar la educacion superior, siemrpe he querido desarrollarme en el medio aeronautico industrial ya que por ciertos factores ,me es casi imposible el ser piloto de linea aerea, para alcanzar tal objetivo, comence a hacer planes sobre como podria llegar al medio aeronautico industrial, al paso de hacer investigaciones y otras cosas, me di cuenta que en queretaro hay empresas muy importantes en cuanto a aeronautica se refiere, es decir: Safran (messier-dowty y snecma), Bombardier, GE IQ etc...
Entonces me entere de la Universidad Aeronautica en Queretaro (UNAQ), que debe ser ya muy conocida y nombrada por aqui. obtuve mi ficha de examen en la carrera de Ingenieria Aeronautica en Manufactura. lo hice, lo pasé de manera excelente y pague mi inscripcion, formalmente ya era alumno de tal escuela, el problema ocurrio cuando se nos cito a una reunion de explicacion de la carrerra, sinceramente no era lo que yo esperaba (y como muchos lo esperabamos), esto por considerar que la carrera no satisfacia mis ilusiones (maximas) de trabajar en empresas como Airbus y Boeing, quiza la NASA. (BBD y safran no fueron nombradas) aun siendo en la cadena de produccion y diseño, ya que la carrera no va a enfocada a eso. ni tampoco al mantenimiento de aviones de linea aerea, quede confundido, aun asi segui con el proceso de inscripcion. nunca considere el Poli, pues mi situacion geografica y economica no me permite mudarme al DF o a Silao.
Luego entonces, comence a informarme mas sobre los perfiles que se necesitan para trabajar en Safran, Bombardier, GE IQ. gran sorpresa me lleve al ver que la gran mayoria de los perfiles requieren el titulo de Ingenieria mecanica (principalemente), Industrial o Electromecanica junto con sus respectivos posgrados y experiencia, esto aplica en empleos muy buenos, como los de resistencia de materiales, pruebas no destuctivas, gerencia de proyectos entre otros. E incluso ha habido propuesta de hacer practicas en esas empresas pero se ocupa la carrera de Ing. Mecanica o Industrial, dejando muy poco nombrada a la Ing. Aeronautica.
Esto me llevo a la desicion de estudiar ing. mecánica, pues tambien se puede hacer maestria en ing. aeroespacial, misma en la UNAQ. asi que pense que no tenia el camino cerrado de llegar al medio aeronautico si estudiaba ing. mecanica, y llegue a la conclusion que quiza para destacar en el medio aeronautico no siempre se debe ser ing. aeroanutico o piloto. ahora estudio ing. mecanica, me esta gustando y pienso continuar. aun habiendo probado una semana en la UNAQ.
Pero Actualmente, me encuentro en cierta parte confundido acerca de la descion de carrera que tomé, y quiero saber que opinan ustedes sobre mi caso, ya que aqui es el unico lugar donde estoy seguro que puedo encontrar orientacion. mucahs gracias compañeros de foro.
Nota: Mi intencion no es quejarme de la unaq, ni hablar mal de ella, ya que estuve ahi, se lo que es y respeto mucho a esa escuela y su enfoque profesional.