GUEST 150 México--> Paris circa 1961.
Lockheed L-1049G Super Constellation XA-NAF
1st Leg MMMX-KMIA Flight time 04:22 hrs Route: TPX R9 TUL G1 NAU M580 IRDOV M580 MINOW CYY FL-210
Posición 8, Puerto Aéreo Central. 68 pax, 123,882 lbs en rampa... 24,600 lbs de combustible para poco mas de 6 horas de autonomia.
A tiempo para la salida programada a las 09:00 locales.
METO power! ( 52" MAP @ 2600RPM... 500fpm dejando 9,000 ft a 180 kts) salida NDB a Tepexpan
Carta de salida NDB, planeamos alcanzar Tepexpan a 10,500 ft con 190 kts.
Posterior a TPX, nos incorporamos a la aerovia R9 directos al NDB/RNG Tulancingo. No más de 13,500 ft
Esperamos buen clima toda la ruta, sin turbulencia ni hielo.
Ya un poco mas altos. 15 mil ft y el Pico de Orizaba & Cofre de Perote en el fondo. Nos espera Nautla a unas millas para salir al Golfo.
A la mitad del Golfo a FL-170, unas cuantas nubes abajo. Los R-3350 turbocompound trabajando de maravilla (42" MAP, 2400RPM. 205 kts)
Ya a FL-210 final y despues de MINOW preparando la llegada. Por las condiciones que reportan en MIA, esperamos la app ILS/NDB a la pista 09L.
]
ILS/NDB RWY 09L
Tierra a la vista! Sobrevolando los cayos después de 3 horas con los pies mojados.
10 millas fuera sobre KROME, 130 kts y 1500 ft.
Establecidos en el localizador, un poco bajos. Vapp de 118 kts y preparando los motores por si se requiere GA (FULL RPM, cowl flaps a 50)
04:50 tiempo total calzo a calzo. Un descanso, mantenimiento, recargamos y de vuelta al aire. Siguiente parada: BERMUDA TXKF.