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Predeterminado Un Antonov 12 EY-406 se estrelló en Sudán del Sur

Fuente: Usa Today

Datos actualizados confirman que 18 personas abordo perdieron la vida y al menos 12 mas que se encontraban en tierra.

Cita:
A Russian-made cargo plane crashed onto a river bank shortly after takeoff Wednesday from Juba airport in South Sudan, killing at least 25 people, including many on the ground, according to media reports.

Presidential spokesman Ateny Wek Ateny told Reuters the plane was carrying 18 people, including the six foreign crew, according to official documents. He said 15 of them died and three South Sudanese nationals survived, including a child.

A Reuters correspondent also counted 41 bodies at the crash site by the White Nile River, indicating numerous deaths from people on the ground.

Bashir Yashin, who saw the plane come down, said it seemed as though initially the plane might crash into a market area before the pilot apparently diverted it, the Associated Press reported. Another witness, Angelo Kenyi, said a child, who looked no more than a year old, and an elderly woman were pulled from the fuselage.

Parts of the plane were scattered in a bushy area on banks of the Nile with a few homes nearby. Packages of cheap sandals, cigarettes, beer and crackers were strewn amid the wreckage. The white tail section protruded from the brush
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Última edición por MIG; 08-nov-2015 a las 20:43
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El Cairo
Al menos 40 personas murieron al estrellarse este miércoles un avión de carga que había despegado poco antes del aeropuerto internacional de Yuba, en Sudán del Sur, según informaron los medios locales.

La radio Miraya, operada por la misión de la ONU en Sudán del Sur, agregó en su cuenta oficial de Twitter que según el director del aeropuerto de Yuba solo tres personas sobrevivieron al accidente.

Se desconoce el número de personas que viajaban en el avión al no haber una lista de pasajeros, mientras que la tripulación estaba compuesta por cinco rusos, según los primeros datos ofrecidos por el periódico National Courrier.

La aeronave siniestrada es un Antonov 12 de carga que se dirigía de la capital sursudanesa a la ciudad de Paloich, en el estado de Alto Nilo.
Se estrelló a 800 metros del aeropuerto en una zona con bastante vegetación, en la que trabajan los servicios de emergencia del Ministerio de Sanidad y voluntarios de ONG para recuperar los cuerpos y ayudar a los supervivientes.

El portavoz presidencial, Ateny Wek Ateny, dijo que el avión siniestrado era un aparato de carga de fabricación rusa que iba a los campos de petróleo de Paloch, en el estado del Alto Nilo. Rebeldes y fuerzas gubernamentales están enfrentadas por el control de esa región. Yuba, la capital, está ahora en calma.

El Antonov chocó se estrelló poco después de despegar el miércoles por la mañana, dijo Ateny sin ofrecer más detalles.

La televisora rusa LifeNews citó a una fuente no identificada de la agencia de aviación rusa diciendo que el avión parecía tener exceso de carga y que fue fabricado en la Unión Soviética en 1971.

Fuete: La Nación
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El fabricante del avión, la compañía estatal Antonov, indicó que el aparato "no podía realizar vuelos, ya que no había pasado los servicios de mantenimiento prescritos en la documentación para operar".

Lea más en http://mundo.sputniknews.com/africa/...#ixzz3qaxuzdxD
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Miguel Arturo Báez
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El Antonov An-12 de Carga que se Accidento en Juba al sur de Sudan NO estaba en condiciones de aeronavegabilidad



Fabricante Ucraniana Antonov, dijo el АN-12 carguero, que se estrelló en el sur de Sudán el 4 de noviembre, NO era apto para las operaciones de vuelo.

El avión de 44 años de edad, no había pasado los últimos intentos de renovar su certificado de Aeronavegabilidad, porque había perdido sus Servicios de Mantenimiento y Extensión de los Servicios Críticos establecidos en el Manual de Operaciones.

El Antonov, AN-12B con Registro EY-406 se estrelló durante la fase inicial de ascenso, después de despegar del aeropuerto internacional de Juba, Sudán del Sur.



El Avión carguero se estrelló a 800 metros de la pista, justo antes del río Nilo Blanco, matando a 43 de los 44 a bordo.

La aeronave registrada en la República de Tayikistán, fue construido a Tashkent Aeronaves planta de producción en 26 de febrero 1971.

Propiedad de Tayikistán Asia Airways y fletado por sudanesa Allied Services Ltd. el cuatrimotor AN-12 estaba en ruta a Paloich.

Tras el accidente, la flota restante Asia Airways compuesta de dos An-12, dos Ilyushin-76 y un An-26 aviones de carga con un promedio de más de 35 años de vida ha sido puesta a tierra.

El avión An-12 voló por primera vez en 1957 y se produjeron 1243 aviones en tres plantas dentro de la Unión Soviética hasta 1973.

El avión es similar al avión de transporte Lockheed Martin C-130 Hércules, construidos en los Estados Unidos, en términos de configuración, capacidad y tamaño.



Antonov, dice que los programas de extensión de mantenimiento y de vida adecuadas pueden prolongar la vida útil del avión de transporte a 55 años o 55.000 horas de vuelo.

La sobrecarga ha estado situada como una posible causa del accidente.


Fuente: http://www.aviationanalysis.net/2015...airworthy.html

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Con esto el seguro sera HISTORIA
y el honor de ANTONOV queda libre de culpa
Carguero con pasejeros como pues....


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Miguel Arturo Báez
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