Asi es, pero creo que TAR la lleva de ganar, ya que inicia primero está ruta, así como sus tarifas son más atractivas, $1,860 en viaje sencillo, mientras que AM está en $3,600.
AeroMéxico - Nuevas Rutas
- Iniciador del tema GERMAN RGL
- Fecha de inicio
GERMAN RGL
Well-Known Member
hablando de TARIFAS DE LUJO !!
Salvoitalia
New Member
Hola a todos, estoy muy contento que Am empeza a ser un poco menos Mexico-centrico, desarolliando rutas a hubs secundarios.
A parte el p2p, desde Agu y SLP cual serian las conexiones a Mty?
De memoria se que Am desde Mty vuela a destinos utiles a Agu y Slp a Cancun, Veracruz y Tampico, Tijuana, Hermosillio y creo Juarez.
No se porque todavia no se haya puesto un vuelo Mty-Jfk de Am.
A parte el p2p, desde Agu y SLP cual serian las conexiones a Mty?
De memoria se que Am desde Mty vuela a destinos utiles a Agu y Slp a Cancun, Veracruz y Tampico, Tijuana, Hermosillio y creo Juarez.
No se porque todavia no se haya puesto un vuelo Mty-Jfk de Am.
nahumlv
Well-Known Member
CUN y TIJ no hay directos (o sin escalas) de manera regular.
La ultima vez que vi... los destinos desde MTY por AM-Connect o AM-Express eran ~18. Mas los códigos compartidos con Delta y Copa.
Saludos.
Hola Sardaukar. De acuerdo con la información en airlineroute.net, Aeroméxico sumará dos destinos más desde Monterrey el próximo verano: Puerto Vallarta y Los Cabos, operando con apenas 1 frecuencia semanal:
¿Quizá sólo serán vuelos por temporada? Bueno, de cualquier forma se considerarán para la contabilización de destinos/vuelos en su momento.
Saludos.
P.D.- El inicio de los vuelos entre MTY y AGU será bastante antes de lo anunciado en un principio (5 de mayo en vez de 1 de julio).
FUENTE: http://airlineroute.net/2014/04/16/am-mty-s14/
¿Quizá sólo serán vuelos por temporada? Bueno, de cualquier forma se considerarán para la contabilización de destinos/vuelos en su momento.
Saludos.
P.D.- El inicio de los vuelos entre MTY y AGU será bastante antes de lo anunciado en un principio (5 de mayo en vez de 1 de julio).
Última edición:
AeroMan_Cen
Well-Known Member
También se suma MTY-CUN directo con E190 con una frecuencia semanal (sábados )a partir del 10 de Mayo.
Saludos !
Última edición:
Buenas noches, hoy Aeroméxico presentó una solicitud ante el DOT para operar la ruta:
Oaxaca-Los Ángeles
Misma que Mexicana estuvo volando durante algunos meses entre 2008 y 2010. No hay fecha de inicio en el documento pero sí se comenta que los vuelos serían diarios en B737, y que operaría en código compartido con Delta.
Quedamos pendientes con su aprobación y eventual lanzamiento. Saludos.
Oaxaca-Los Ángeles
Misma que Mexicana estuvo volando durante algunos meses entre 2008 y 2010. No hay fecha de inicio en el documento pero sí se comenta que los vuelos serían diarios en B737, y que operaría en código compartido con Delta.
Quedamos pendientes con su aprobación y eventual lanzamiento. Saludos.
kik
Well-Known Member
Deja otra vez Aeroméxico a Toluca
fuente: reforma.com
Cd. de México, México (21 mayo 2014).- Tras 16 meses de operación, Grupo Aeroméxico abandonará por segunda vez el Aeropuerto Internacional de Toluca ante la falta de afluencia de pasajeros.
Personal del centro de atención telefónica de la compañía confirmó que ya no habrá más boletos para volar desde la capital mexiquense a Acapulco desde el 6 de junio; a Monterrey, el día 7, y a Guadalajara el 8.
Estas rutas se lanzaron apenas en febrero de 2013, ante la proximidad de la saturación total de horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que teóricamente ocurriría este año.
Sin embargo, la compañía tiene un plan B, que consiste en sustituir sus aviones más pequeños, con capacidad para 50 pasajeros, por otros de mayor tamaño, de 99 plazas, lo cual le permitiría aumentar hasta 70 por ciento el número de pasajeros sin añadir operaciones.
La de Aeroméxico en Toluca fue una presencia marginal, pues, por ejemplo, sólo había dos frecuencias diarias a Guadalajara, contra los 18 vuelos directos desde la terminal capitalina.
Víctor Hugo Valdés, experto en aviación y académico de la Universidad Anáhuac, explicó que el número de frecuencias disponibles es considerado un factor de calidad.
Ésta es la segunda ocasión que Aeroméxico abandona Toluca; la anterior ocurrió en 2009, por la influenza AH1N1 y la crisis económica internacional.
En los últimos meses, la terminal mexiquense perdió también a VivaAerobus y Aeromar, que registraron bajos factores de ocupación. Volaris e Interjet son las únicas aerolíneas mexicanas que permanecen.
link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=237962&v=2
fuente: reforma.com
Cd. de México, México (21 mayo 2014).- Tras 16 meses de operación, Grupo Aeroméxico abandonará por segunda vez el Aeropuerto Internacional de Toluca ante la falta de afluencia de pasajeros.
Personal del centro de atención telefónica de la compañía confirmó que ya no habrá más boletos para volar desde la capital mexiquense a Acapulco desde el 6 de junio; a Monterrey, el día 7, y a Guadalajara el 8.
Estas rutas se lanzaron apenas en febrero de 2013, ante la proximidad de la saturación total de horarios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, que teóricamente ocurriría este año.
Sin embargo, la compañía tiene un plan B, que consiste en sustituir sus aviones más pequeños, con capacidad para 50 pasajeros, por otros de mayor tamaño, de 99 plazas, lo cual le permitiría aumentar hasta 70 por ciento el número de pasajeros sin añadir operaciones.
La de Aeroméxico en Toluca fue una presencia marginal, pues, por ejemplo, sólo había dos frecuencias diarias a Guadalajara, contra los 18 vuelos directos desde la terminal capitalina.
Víctor Hugo Valdés, experto en aviación y académico de la Universidad Anáhuac, explicó que el número de frecuencias disponibles es considerado un factor de calidad.
Ésta es la segunda ocasión que Aeroméxico abandona Toluca; la anterior ocurrió en 2009, por la influenza AH1N1 y la crisis económica internacional.
En los últimos meses, la terminal mexiquense perdió también a VivaAerobus y Aeromar, que registraron bajos factores de ocupación. Volaris e Interjet son las únicas aerolíneas mexicanas que permanecen.
link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=237962&v=2
kik
Well-Known Member
Abre Aeroméxico 5 rutas en Monterrey
Un complemento a la información que citó el compañero MayerFM el pasado 16 de abril
Fuente: reforma.com
Cd. de México, México (21 mayo 2014).- Aeroméxico anunció la creación de cinco nuevas rutas aéreas en Monterrey, las cuales incluyen destinos de playas, así como dos viajes de negocios.
La aerolínea destacó que las nuevas rutas de negocios saldrán desde Monterrey hacia Aguascalientes y San Luis Potosí; mientras que los destinos de playa son Cancún, Puerto Vallarta y Los Cabos.
Refiere que desde el 5 de mayo pasado abrió dos vuelos diarios entre Aguascalientes y Monterrey para atender las necesidades de negocios de sus clientes, con lo que los usuarios pueden ir y regresar el mismo día.
En tanto que los clientes que van de San Luis a Monterrey podrán viajar 12 veces por semana entre ambas ciudades, con la posibilidad de realizar su vuelo de forma directa.
Los viajes a Cancún, Puerto Vallarta y Los Cabos saldrán una vez por semana.
Aeroméxico concluye que en la actualidad la Terminal B del Aeropuerto Internacional de Monterrey es uno de sus principales centros de operación, desde donde ofrece vuelos a 17 destinos diferentes, de los cuales cuatro se encuentran en Estados Unidos.
link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=238653
Un complemento a la información que citó el compañero MayerFM el pasado 16 de abril
Fuente: reforma.com
Cd. de México, México (21 mayo 2014).- Aeroméxico anunció la creación de cinco nuevas rutas aéreas en Monterrey, las cuales incluyen destinos de playas, así como dos viajes de negocios.
La aerolínea destacó que las nuevas rutas de negocios saldrán desde Monterrey hacia Aguascalientes y San Luis Potosí; mientras que los destinos de playa son Cancún, Puerto Vallarta y Los Cabos.
Refiere que desde el 5 de mayo pasado abrió dos vuelos diarios entre Aguascalientes y Monterrey para atender las necesidades de negocios de sus clientes, con lo que los usuarios pueden ir y regresar el mismo día.
En tanto que los clientes que van de San Luis a Monterrey podrán viajar 12 veces por semana entre ambas ciudades, con la posibilidad de realizar su vuelo de forma directa.
Los viajes a Cancún, Puerto Vallarta y Los Cabos saldrán una vez por semana.
Aeroméxico concluye que en la actualidad la Terminal B del Aeropuerto Internacional de Monterrey es uno de sus principales centros de operación, desde donde ofrece vuelos a 17 destinos diferentes, de los cuales cuatro se encuentran en Estados Unidos.
link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=238653
Turk0Maclovi0
New Member
off topic
El aeropuerto de MTY es una aeropuerto para vuelos en conexión? o solo funciona como punto destino?
Si es de conexion, los vuelos de American, Copa, Delta y United son vuelos con codigo compartido con Aeromexico para volar al interior de la Republica?
El aeropuerto de MTY es una aeropuerto para vuelos en conexión? o solo funciona como punto destino?
Si es de conexion, los vuelos de American, Copa, Delta y United son vuelos con codigo compartido con Aeromexico para volar al interior de la Republica?
Hola, una nota sobre los 787 que Aeromexico estará enviando a Bogotá:
AeroMexico Plans Boeing 787 Service to Bogota July/August 2014
by JL
2nd Update at 1050GMT 26MAY14
AeroMexico from 21JUL14 is adjusting planned operational aircraft on Mexico City – Bogota route, which sees Boeing 787 operating once a day from 21JUL14 to 18AUG14. From 19AUG14, service operates with Boeing 767.
AM761 MEX0940 – 1405BOG 787 D
AM708 MEX1907 – 2358BOG 737 D
AM709 BOG0114 – 0607MEX 737 D
AM762 BOG1635 – 2100MEX 787 D
AM761/762 to be operated by Boeing 767 from 19AUG14
http://airlineroute.net/2014/05/26/am-bog-jul14/
AeroMexico Plans Boeing 787 Service to Bogota July/August 2014
by JL
2nd Update at 1050GMT 26MAY14
AeroMexico from 21JUL14 is adjusting planned operational aircraft on Mexico City – Bogota route, which sees Boeing 787 operating once a day from 21JUL14 to 18AUG14. From 19AUG14, service operates with Boeing 767.
AM761 MEX0940 – 1405BOG 787 D
AM708 MEX1907 – 2358BOG 737 D
AM709 BOG0114 – 0607MEX 737 D
AM762 BOG1635 – 2100MEX 787 D
AM761/762 to be operated by Boeing 767 from 19AUG14
http://airlineroute.net/2014/05/26/am-bog-jul14/
JPKNIGHT
Active Member
Me deja muy inquieto esto, últimamente había volado varias veces con ellos desde TLC y en todos los vuelos que tome los aviones iban casi llenos.
No entiendo la salida de ese aeropuerto, aunque lo que si es un hecho es que sus precios estaban ligeramente arriba de los de Interjet, y en ocasiones dependiendo la temporada, muy por arriba.
AirMexico
New Member
AeroMexico pide quinta libertad a Venezuela.
[SIZE=+2]Cuatro aerolíneas piden derechos de tráfico de Venezuela a terceros países[/SIZE]
Cuatro líneas aéreas de México, Ecuador y Antillas Holandesas, que aceptaron fuertes quitas a la deuda del gobierno venezolano con ellas, pidieron derechos de trasportar pasajeros entre Venezuela y terceros países, se informó oficialmente.
Aeroméxico, que opera actualmente cuatro veces por semana la ruta México-Caracas, pidió derechos "de quinta libertad" (como se los conoce en la industria aerocomercial) entre Caracas y Montevideo, señaló un comunicado del Ministerio de Turismo venezolano difundido la noche del jueves.
La aerolínea estatal ecuatoriana Tame, que opera diariamente la ruta Quito-Bogotá-Caracas, solicitó poder extender esos vuelos a destinos rotativos en el Caribe, entre ellos Cuba y República Dominicana.
Por su lado Aruba Air, aspira a prolongar la ruta entre Aruba y Valencia hasta la capital ecuatoriana, mientras Insel Air, con base en Curacao, busca extender hasta Manaos en Brasil su línea Curacao-Puerto Ordaz.
[SIZE=+2]Cuatro aerolíneas piden derechos de tráfico de Venezuela a terceros países[/SIZE]
Cuatro líneas aéreas de México, Ecuador y Antillas Holandesas, que aceptaron fuertes quitas a la deuda del gobierno venezolano con ellas, pidieron derechos de trasportar pasajeros entre Venezuela y terceros países, se informó oficialmente.
Aeroméxico, que opera actualmente cuatro veces por semana la ruta México-Caracas, pidió derechos "de quinta libertad" (como se los conoce en la industria aerocomercial) entre Caracas y Montevideo, señaló un comunicado del Ministerio de Turismo venezolano difundido la noche del jueves.
La aerolínea estatal ecuatoriana Tame, que opera diariamente la ruta Quito-Bogotá-Caracas, solicitó poder extender esos vuelos a destinos rotativos en el Caribe, entre ellos Cuba y República Dominicana.
Por su lado Aruba Air, aspira a prolongar la ruta entre Aruba y Valencia hasta la capital ecuatoriana, mientras Insel Air, con base en Curacao, busca extender hasta Manaos en Brasil su línea Curacao-Puerto Ordaz.
JorgeB777LR
Member
Hola! buenas noches a todos! qué! buena noticia ha publicado hoy AirMexico! sobre la posible apertura de vuelos hacía el Uruguay! y tiene sentido porque también leí en un foro uruguayo que se estaba buscando abrir una serie de vuelos hacia México debido al incremento de pasajeros entre los dos países, también se mencionaba el regreso de Iberia a Montevideo, pero bueno, ésa es otra historia.
Yo recién estuve en Febrero por allá y me pareció una ciudad bastante tranquila, sencilla si me permiten el término pero muy bonita, un ritmo de vida súper relajado y varios atractivos que visitar, entre los que destacan sin lugar a dudas la rambla y el casco antiguo de la ciudad.
Por otra parte el aeropuerto de Carrasco me pareció muy bien organizado, pequeño si quieren pero con instalaciones bastantes funcionales y moderno, no por nada lo eligieron en 2013 el aeropuerto del año. Saludos y ojalá Aeroméxico logré obtener esos derechos para volar a MVD
Yo recién estuve en Febrero por allá y me pareció una ciudad bastante tranquila, sencilla si me permiten el término pero muy bonita, un ritmo de vida súper relajado y varios atractivos que visitar, entre los que destacan sin lugar a dudas la rambla y el casco antiguo de la ciudad.
Por otra parte el aeropuerto de Carrasco me pareció muy bien organizado, pequeño si quieren pero con instalaciones bastantes funcionales y moderno, no por nada lo eligieron en 2013 el aeropuerto del año. Saludos y ojalá Aeroméxico logré obtener esos derechos para volar a MVD