De hecho no suena imposible, volar a Mexico parece factible y no necesariamente por la demanda de pasajeros hacia Europa/Asia o el Medio oriente...simplemente Emirates podría volar a Mexico para aprovecharse de las rutas que quedaron desatendidas por Mexicana, por ejemplo volar DXB-LAX-GDL/MEX-LAX-DXB al igual que DXB-SFO-GDL/MEX-SFO-DXB o DXB-IAH-MEX-IAH-DXB etc etc... igual la demanda en esas rutas no es tan alta todo el año pero podría ser por temporadas. Por ejemplo, actualmente EK aprovecha el mercado de alta demanda que hay entre Australia y Nueva Zelanda operando las rutas DXB-MEL/BNE/SYD-AKL con un B773ER y los vuelos van siempre llenos en todas las clases. Por que? Excelente servicio de entretenimiento a bordo acompañado de un servicio de comida caliente complementario a un precio accesible. Como lo se? por que eh operado esos vuelos bastante veces y por que la aerolinea aumenta la frecuencia. Se que igual no habría mucha gente que pueda pagar First class o al menos business pero se que Economy estaria lleno. 310 pax en un B77W en economy en rutas de MEX a USA sacaria algo de lana, no creen? me imagino que EK ya lo a considerado y si no a hecho nada al respecto es por que aun no llegan los aviones nuevos para operar todas las rutas que planean abrir.
Estaria de lujo...no es por nada, pero se que si eso pasara, quizas Volaris y otras aerolíneas mexicanas/extranjeras perderían una gran parte del mercado de USA, pero creo que muchas de ellas se aprovechan del pasajero con el costo del boleto comparado con el servicio...
