AeroMéxico - Nuevas Rutas

Si el gobierno Espanol presiono a Mexico para que permitiese esa quinta libertad, el castigo debe ser retirar a IB la tercera frequencia diaria a Ciudad de Mexico. Como obtubo los slots? 2018 y la presente administracion termina, algun funcionario de SCT agregando a su fondo de retiro?
 

Beer_Brother

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Que le den chorizo a Iberia en su tercer vuelo a México y uno trozo más a las españolas que vienen a Canún y a ver si no paren chayotes.
 

JPKNIGHT

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Si el gobierno Espanol presiono a Mexico para que permitiese esa quinta libertad, el castigo debe ser retirar a IB la tercera frequencia diaria a Ciudad de Mexico. Como obtubo los slots? 2018 y la presente administracion termina, algun funcionario de SCT agregando a su fondo de retiro?
Yo sabía que Interjet les había cedido los slots, pero who knows..
 

JPKNIGHT

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Que se animen a entrar a MXP o FRA, GIG y HKG como mencionas y consolidar ICN y PVG.
A lo mejor considerar MVD o hasta ZRH.

Tenía entendido que con el inicio de BCN le quitarían una frecuencia a PVG.
 

flymzt

Well-Known Member
Que se animen a entrar a MXP o FRA, GIG y HKG como mencionas y consolidar ICN y PVG.
A lo mejor considerar MVD o hasta ZRH.

Tenía entendido que con el inicio de BCN le quitarían una frecuencia a PVG.
O que consoliden CDG que esas 2 frecuencias adicionales que operaran en el verano se queden permanentemente. A PVG le deberian de regresar esas frecuencias que le quitaron o de plano abrir PEK.

MVD no le veo mucho potencial y a Zurich menos.
 

kik

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Frena Aeroméxico planes de expansión

fuente: reforma.com

Grupo Aeroméxico, la aerolínea más grande de México, está recortando sus planes de expansión, ya que un exceso de asientos está reduciendo las tarifas.

La capacidad se expandirá un 7 por ciento durante el resto de este año, dijo el director ejecutivo, Andrés Conesa. Eso está por debajo de un pronóstico previo de alrededor del 9 por ciento, resaltó, citando la necesidad de una mayor disciplina a medida que el aumento en los precios del combustible aumenta la presión sobre los ingresos.

La aerolínea está preparando los frenos, ya que una perspectiva de la industria más débil ha llevado a los inversionistas a deshacerse de las acciones de las aerolíneas mexicanas.

Años de crecimiento dinámico han dejado al mercado interno inundado de capacidad, mientras que un acuerdo de cielos abiertos con Estados Unidos instó a las aerolíneas de ambos países a agregar vuelos transfronterizos.

United Continental Holdings Inc dijo la semana pasada que cortaría vuelos a México, debido a que el servicio a algunos mercados era insostenible.

"Estamos comenzando a ver el impacto en las ganancias, pero tiene más que ver con el exceso de capacidad que con la demanda débil", dijo Conesa en una entrevista en las oficinas de Bloomberg en Ciudad de México.

Aeroméxico cayó menos de 1 por ciento, a 24.10 pesos en la Bolsa Mexicana de Valores. Las acciones cayeron un 15 por ciento este año hasta el martes.

La mayor aerolínea del País ha sido capaz de defenderse de algunas de las presiones relacionadas con la capacidad gracias a su empresa conjunta con Delta Air Lines Inc, que posee el 49 por ciento de la compañía con sede en Ciudad de México, dijo Conesa.

El tráfico de pasajeros entre México y Estados Unidos aumentó un 6 por ciento en marzo con respecto al año anterior, según el Ministerio de Transporte.

Si bien Aeroméxico obtuvo ganancias escasas en el primer trimestre, Volaris registró una pérdida de mil 100 millones de pesos y tuvo el mayor descenso bursátil en una jornada desde el 2016.

La industria aérea mexicana está entrando en un periodo de incertidumbre, en medio de una potencial e insostenible baja de las tarifas, dijo Barclays Plc la semana pasada.

Los precios más altos de combustible para aviones desde el 2014 -actualmente a 2.26 dólares por galón en el puerto de Nueva York- están aumentando la presión.

Aeroméxico cubrió cerca de la mitad de sus requerimientos de combustible utilizando call spread con un precio de ejercicio de 1.78 dólares por galón, informó la aerolínea en una llamada a analistas el mes pasado.

La línea aérea está naturalmente cubierta frente a la debilidad del peso, con cerca del 60 por ciento de sus ventas en otras monedas y cerca de dos tercios de los costos expresados en dólares, explicó Conesa. Pero la debilidad persistente de la moneda representa un riesgo para el auge de los viajes aéreos de México.

"Si el peso continúa depreciándose, tendrá un impacto en la demanda, en la actividad real y eso tendrá un impacto en nuestro negocio y en la economía mexicana", señaló el directivo.

La moneda mexicana ha caído un 8.5 por ciento en el último mes, arrastrada en parte por la incertidumbre sobre el futuro del Tratado de Libre Comercio de América del Norte.

Los inversionistas también están cada vez más preocupados por una derrota más profunda en medio de las tensiones entre los líderes empresariales y el agresivo candidato presidencial Andrés Manuel López Obrador, el favorito en las elecciones del 1 de julio.

La promesa de López Obrador de cancelar la construcción de un nuevo aeropuerto en la Ciudad de México representa otro riesgo para Aeroméxico, que depende del centro para impulsar el tráfico aéreo. Conesa dijo que esperaba trabajar con quien gane la carrera.

"Trabajaremos con el nuevo presidente y su partido para argumentar que el aeropuerto es necesario y será bueno para la industria, el País, la economía y la creación de empleos", dijo.

Aeroméxico todavía está sopesando un pedido de los aviones de la Serie C de Bombardier Inc, dijo Conesa. El transportista había considerado inicialmente el avión cuando Estados Unidos impuso aranceles a la aeronave canadiense luego de una demanda comercial presentada por Boeing Co.

La decisión de un panel comercial a favor de Bombardier allanó el camino para que Delta obtuviera los aviones, dándole más tiempo a Aeroméxico para estudiar sus planes de flota. La compañía vuela aviones Boeing 737 y 787 Dreamliner, mientras que su unidad regional opera jets Embraer SA.

Además está considerando una orden para los aviones E2 actualizados de Embraer, si es que necesita nuevos aviones.

"Abrió una ventana de tiempo adicional, por lo que estamos analizando si traer la Serie C, la nueva E2 o permanecer como estamos", dijo. "Esperamos tomar una decisión en la segunda mitad del año".

link: https://busquedas.gruporeforma.com/...acionado/5/769/4768958.jpg&text=aeronave&tit=
 

Sardaukar

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Aeroméxico cancela la ruta CLQ-MEX, el último vuelo es el 30 de junio.

Aeromar se vuelve a quedar como la única operadora en la ruta.
 

MayerFM

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Esta información la publicó el forista Richard Branson en otro espacio:

En lugar de BCN, a partir del 1 de julio hasta el 27 de octubre, habrá 16X a MAD, se agrega una frecuencia extra a MAD en viernes y domingo, quedando ahora:

AM1
MEX 18:35 - MAD 12:40+1
AM23 Nuevo vuelo en viernes y domingo.
MEX 19:50 - MAD 13:55+1
AM21
MEX 23:40 - MAD 17:45+1

Regresos

AM2
MAD 14:40 - MEX 19:40
AM24 Nuevo vuelo, en sábado y lunes.
MAD 17:00 - MEX 22:00
AM22
MAD 23:25 - MEX 03:40 +1

A partir del 27 de octubre, estas adicionales ya no están cargadas.

Así qué será una buena comeptencia durante el verano para Iberia, a lo mismo que Iberia, mantiene 2X en verano y posteriormente quita su 3er frecuencia.

A partir del 4 de julio, también agrega dos frecuencias más a CDG volando 9X hasta el 26 de octubre:

AM5 Regresa el famoso 5 pero con nuevo horario. En miércoles y jueves.
MEX 18:25 - CDG 11:55 +1
AM3
MEX 23:55 - CDG 18:00 +1

Regresos:

AM6
CDG 14:10 - 19:05
AM4
CDG 23:00 - 04:05+1
Saludos.
 

MayerFM

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Del vínculo que flymzt nos compartió, creo conveniente recuperar lo siguiente, para entender de antemano el alcance del nuevo servicio a Punta Cana:

El director ejecutivo de Ingresos de la firma, Anko van der Werff, comentó que la nueva ruta comenzará en noviembre próximo y será operada sólo los fines de semana, aunque se buscará que también sea jueves y viernes.
[...]
Detalló que el vuelo a Punta Cana será operado en un avión Embraer y será una ruta estacional con operaciones entre noviembre y marzo, aunque esperan que se convierta en un destino que se pueda conectar diariamente.
O sea que hay que hacer tres precisiones:

1. El operador será Aeroméxico Connect, no Aeroméxico mainline.
2. Será una ruta estacional con operaciones entre noviembre y marzo.
3. Será operada sólo los fines de semana.

Saludos.
 

nahumlv

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Liberia CR (LIR) será el otro destino.

Inicia el 10 de Noviembre.

Los sábados y domingos en E190 (Aerolitoral).

Saludos.


Enviado desde mi ALP-L09 mediante Tapatalk
 
Última edición:

flymzt

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Los vuelos a Liberia en Costa Rica operaran los sabados y domingos y el vuelo a Punta Cana operara viernes y sabados.
 

MayerFM

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nahumlv, gracias por la información. Por mi parte sólo añadiría, porque no habíamos comentado el día exacto, que la ruta a Punta Cana empezará el 02 de noviembre.

Por otra parte, aquí está la nota y una imagen de una nueva ruta a Estados Unidos que recién comenzó la semana pasada:

Aeromexico launched a new connection between Mexico City (MEX) and San Jose (SJC) on 1 June. It will operate the 2,977-kilometre sector daily with its mixed fleet of 737s. There is no incumbent competition on this airport pair which will run as a seasonal service until 31 August. It joins Aeromexico’s year-round link to the Californian city from Guadalajara. “We are pleased to see Aeromexico, our newest international airline partner, already expanding in Silicon Valley with important non-stop service to Mexico City as we begin our peak summer travel season,” said John Aitken, Director of Aviation, San Jose Airport. “Our community has responded favourably to the carrier’s non-stop service to Guadalajara which began last summer, and we expect the same warm welcome for Aeromexico’s additional and in-demand service to Mexico’s capital city.”

FUENTE: http://www.anna.aero/2018/06/07/new...ail&utm_term=0_ecdbf41674-e742d5c7e6-86885077

Saludos.
 

MayerFM

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Es interesante, parece que a Aeroméxico le ha funcionado bien la ruta a Vancouver, y lo digo porque en airlineroute.net se informa que añadirá un vuelo semanal más el próximo invierno, llegando a 15 por semana:

AeroMexico increases Vancouver service in W18
By Jim Liu
Posted20 June 2018 10:30

AeroMexico during winter season is increasing Mexico City – Vancouver service, scheduled from 15DEC18 to 02MAR19. During this period, the Skyteam member will introduce 3rd flight on Saturdays, increasing overall service from 14 to 15 weekly.

AM600 MEX0820 – 1240YVR 7S8 6
AM601 YVR1405 – 2155MEX 7S8 6
FUENTE: https://www.routesonline.com/news/3...eromexico-increases-vancouver-service-in-w18/

Bien por Aeroméxico.
 

kik

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Aeroméxico aumenta sus rutas en Estados Unidos y Centroamérica

fuente: elfinanciero.com.mx

A partir del 2 y 10 de noviembre de este año Aeroméxico iniciará operaciones a Punta Cana, República Dominicana y Liberia, Costa Rica, aununció el director ejecutivo de ingresos de la aerolínea, Anko Van der Werff.

“Esas rutas representan el arduo trabajo para ofrecer un mejor producto a nuestros clientes, ya que será la primera vez que la Ciudad de México estará conectada de forma directa con Liberia y Punta Cana. Además, nuestros clientes podrán llegar o salir de República Dominicana y Costa Rica por cualquiera de sus dos destinos, con lo cual fortalecemos aún más nuestras opciones de conectividad para brindar una experiencia de viaje única”, expuso Van der Werff.

La aerolínea opera alrededor de 210 frecuencias semanales, que conectan México con Centroamérica y el Caribe, con una oferta de más de 23 mil asientos semanales.

Durante 2017, Aeroméxico transportó 16 por ciento más de pasajeros entre México, Centroamérica y el Caribe, comparado con 2016.

Señaló que ambas rutas contarán con dos frecuencias semanales y serán operados por equipos Embraer 190 con capacidad para 99 pasajeros, 11 de ellos en Clase Premier.

Con esos nuevos vuelos, indicó que contarán con 10 destinos en Centroamérica y el Caribe: Honduras, Costa Rica, Guatemala, El Salvador, Nicaragua, Panamá, Santo Domingo, Habana, Liberia y Punta Cana.

Aeroméxico tiene más de 11 años con presencia en Centroamérica, actualmente ofrece un vuelo diario a Santo Domingo en República Dominicana y dos vuelos diarios a San José en Costa Rica, países que mantienen una ascendente relación bilateral con nuestro país.

Amplía frecuencias a Atlanta

Actualmente, la aerolínea tiene un vuelo diario entre el aeropuerto de Atlanta y cinco ciudades de México: Guadalajara, Monterrey, Mérida, León y Querétaro, informó el director ejecutivo de ingresos de la aerolínea.

“El avión que opera esas rutas es el Embraer 190, con 99 asientos, 11 de ellos en Clase Premier”, mencionó.

Señaló que Atlanta es un destino importante para Aeroméxico debido al actual acuerdo de cooperación conjunta (JCA) con Delta Air Lines, ya que crea una red de rutas transfronterizas expandida que mejora la competencia entre los Estados Unidos y México.

Con hasta mil vuelos transfronterizos semanales, las aerolíneas han agregado nuevos destinos con horarios convenientes que benefician a los clientes de ambas compañías.

Delta brinda servicio en los Estados Unidos a través de sus centros de conexión en Atlanta, Detroit, Los Ángeles, Minneapolis-St. Paul, Nueva York-JFK, Salt Lake City y Seattle; y Aeroméxico ofrece un mayor acceso a México a través de sus centros en Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.

link: http://www.elfinanciero.com.mx/viajes/aeromexico-aumenta-sus-rutas-en-estados-unidos-y-centroamerica
 

MayerFM

Well-Known Member
Aeroméxico aumentará sus vuelos a Quito:

AeroMexico expands Quito flights from June 2018
By Jim Liu
Posted 28 June 2018 09:00

AeroMexico earlier this month further increased service on Mexico City – Quito route, as the airline added 11th weekly flight from the week of 01JUN18. Starting September, the airline will add 12th weekly rotation, operating on Mondays (from MEX) from 03SEP18.

AM684 MEX0110 – 0545UIO 7S8 D
AM759 MEX1800 – 2238UIO 7S8 x23

AM685 UIO0835 – 1320MEX 7S8 D
FUENTE: https://www.routesonline.com/news/3...omexico-expands-quito-flights-from-june-2018/

Bien por Aeroméxico.
 

kik

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Aeroméxico prevé mover más pasajeros desde Mty

fuente: elfinanciero.com.mx

Con nuevas rutas y mayores frecuencias, Aeroméxico prevé continuar incrementando el número de pasajeros que mueve desde Monterrey a diferentes partes de México y el extranjero, dijo Anko van der Werff, director ejecutivo de Ingresos de la compañía.

Agregó que, la terminal área que opera en Nuevo León es la más eficiente que se tiene en el país, aún por encima del aeropuerto de la Ciudad de México, por ello gran parte de sus pasajeros prefieren hacer conexiones en esa central con lo que se evitan varias horas de demora.

“Hemos trabajado muy de la mano con Delta y OMA para desarrollar el aeropuerto de aquí. Han visto el crecimiento en cuanto a pasajeros, nuevas rutas, pero también las instalaciones. Si todos los aeropuertos de México fueran como el de Monterrey disminuiríamos nuestros problemas al menos en 50 por ciento. Los ahorros son en tiempos y costos porque para nosotros un aeropuerto es la operación principal y con las demoras e inundaciones, sí es importante tener las instalaciones más eficientes y modernas”, comentó.

La línea aérea opera desde el aeropuerto en Apodaca 20 rutas directas de las que 13 son de destinos nacionales e internacionales.

“Nos estamos convirtiendo en el segundo hub más importante, (la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México) es una oportunidad que estamos aprovechando. Al día de hoy puedes viajar Tijuana-Cancún vía Monterrey ya no tienes que pasar por la Ciudad de México. Este tipo de conectividad que le estamos dando al hub, está siendo trascendental no nos estamos enfocando a vender sino a alimentarlo de todas las conexiones que tenemos, podemos vender Corea-Cancún vía Monterrey, eso nos está ayudando mucho a que esta ciudad se convierta en lo que está siendo”, dijo Daniel Torres, Gerente de Ventas México Región Norte.

(Directivos de Aeroméxico señalaron que la compañía tiene en análisis abrir un nuevo vuelo directo Monterrey-Paris.Fuente: Félix Vásquez)

link: http://www.elfinanciero.com.mx/monterrey/aeromexico-preve-mover-mas-pasajeros-desde-mty
 

Edgar Castro

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