kik
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Fuente: reforma.com
Cd. de México (31 diciembre 2016).-
La buena racha que las aerolíneas mexicanas han tenido durante los últimos años no ha beneficiado a todos los jugadores.
La aerolínea Magnicharters, la única que opera de manera casi exclusiva sobre el modelo de venta de paquetes vacacionales, ha perdido 13.8 por ciento de sus pasajeros, pues entre enero y noviembre atendió a 823 mil 940 personas, mientras que en el mismo lapso del año anterior sumaron 955 mil 841 usuarios.
Esta tendencia contrasta con el incremento de 13.09 por ciento en pasaje que tuvieron las aerolíneas mexicanas durante el mismo lapso, tanto en el segmento doméstico como en el internacional.
En los primeros 11 meses de 2016, todas las aerolíneas en conjunto transportaron a 48 millones 182 mil usuarios, contra 42 millones 604 mil del mismo periodo correspondiente al año anterior.
Además de esto, durante los últimos meses la chartera sufrió por lo menos dos incidentes.
El más reciente fue la ponchadura de una llanta de un avión modelo Boeing 737 en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) el pasado 9 de noviembre, lo cual provocó el cierre temporal de la pista 5R/23L.
Otro similar ocurrió el 26 de noviembre del 2015, cuando una aeronave del mismo modelo sufrió el colapso de uno de sus trenes de aterrizaje al arribar a la Capital del País, procedente de Cancún.
En aquel momento, Jorge Badía, director de Operaciones de Magnicharters, aseguró que el mantenimiento estaba al día.
De acuerdo con la Dirección General de Aeronáutica Civil, la flota de Magnicharters estaba conformada por 11 aeronaves al cierre de septiembre de 2016, uno menos que en 2015. Hora
link:http://www.reforma.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=1014173&v=2&po=4
Cd. de México (31 diciembre 2016).-
La buena racha que las aerolíneas mexicanas han tenido durante los últimos años no ha beneficiado a todos los jugadores.
La aerolínea Magnicharters, la única que opera de manera casi exclusiva sobre el modelo de venta de paquetes vacacionales, ha perdido 13.8 por ciento de sus pasajeros, pues entre enero y noviembre atendió a 823 mil 940 personas, mientras que en el mismo lapso del año anterior sumaron 955 mil 841 usuarios.
Esta tendencia contrasta con el incremento de 13.09 por ciento en pasaje que tuvieron las aerolíneas mexicanas durante el mismo lapso, tanto en el segmento doméstico como en el internacional.
En los primeros 11 meses de 2016, todas las aerolíneas en conjunto transportaron a 48 millones 182 mil usuarios, contra 42 millones 604 mil del mismo periodo correspondiente al año anterior.
Además de esto, durante los últimos meses la chartera sufrió por lo menos dos incidentes.
El más reciente fue la ponchadura de una llanta de un avión modelo Boeing 737 en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) el pasado 9 de noviembre, lo cual provocó el cierre temporal de la pista 5R/23L.
Otro similar ocurrió el 26 de noviembre del 2015, cuando una aeronave del mismo modelo sufrió el colapso de uno de sus trenes de aterrizaje al arribar a la Capital del País, procedente de Cancún.
En aquel momento, Jorge Badía, director de Operaciones de Magnicharters, aseguró que el mantenimiento estaba al día.
De acuerdo con la Dirección General de Aeronáutica Civil, la flota de Magnicharters estaba conformada por 11 aeronaves al cierre de septiembre de 2016, uno menos que en 2015. Hora
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