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  #1  
Antiguo 27-jun-2013, 02:15
tyler175 tyler175 está desconectado
 
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Predeterminado Cambios en Club Premier Aeromexico

Resulta que en los últimos días se han hecho cambios en el programa Club Premier de Aeromexico, eliminando ciertos beneficios o bien la forma de obtenerlos.

Entre las principales modificaciones, es el aumento de kilómetros premier para obtener un boleto beneficio para rutas de México a Europa en Clase Premier, pasó de 128,000 a 160,000. Para vuelos de México a USA, en clase turista, subió de 48,000 a 56,000 kilómetros premier.

Ahora las clases económicas I, L, W, P sólo acumulan 50% del kilometraje volado, lo bajaron de 75%. Y la clase V ahora acumula el 100%

Se eliminan los bonos por cumpleaños de 1,000 kmp, y el de 3,000 por primera compra en aeromexico.com Ahora todas las compras en este portal acumulan 500 kmp para socios clásico, oro 1,000; platino 1,500 y titanio 2,000 kmp. Y para obtenerlos hay que inscribirse en la pagina de Club Premier para recibir el beneficio.

Hay un nuevo bono de 1,000 kmp por realizar el web check-in, y otro nuevo es Bono Rutas Aeromexico, acumulan doble kilometraje por volar en ciertas rutas. También hay que registrarse antes para obtener estos beneficios.

El bono por inscripción a Club Premier ahora es de 8,000 kmp pero está dividido para acumularlo en los 3 primeros vuelos. En el primero te dan 3,000 y en el segundo y tercero 2,500 por cada uno.

Y por último, ahora todos los niveles de Club Premier pagan por expedicion de boleto beneficio un cargo de $400.00 para vuelos nacionales o internacionales.


Siento que todos estos cambios y en especial el aumento para obtener vuelos a Europa y USA, es algo negativo y hace a Club Premier mucho más restrictivo de lo que ya era. Habrá que comparar con otros programas de lealtad y buscar la mejor opción para acumular y redimir puntos o kilometros. Y también con la reducción en la acumulación podría hacer que elija viajar con otras aerolíneas, cuando antes prefería pagar más por volar en Aeromexico pero con la ventaja de los kilómetros premier.

Espero leer sus opiniones al respecto. Saludos.


Fuente: www.clubpremier.com
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  #2  
Antiguo 27-jun-2013, 08:55
AeroMan_Cen AeroMan_Cen está desconectado
 
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Hola

Yo tengo una pregunta ¿El costo de expedir el boleto es impuesto o es un ingreso para la empresa?

Saludos
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  #3  
Antiguo 27-jun-2013, 11:30
INSTMX INSTMX está desconectado
 
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Iniciado por AeroMan_Cen Ver Mensaje
Hola

Yo tengo una pregunta ¿El costo de expedir el boleto es impuesto o es un ingreso para la empresa?

Saludos
El costo de expedición es "ganancia" para la empresa, ya que aparte te cobran lo impuestos. La verdad es que eso de los boletos beneficio en muchos de los casos son una fantasia, ya que al final te sale mas barato uno boleto con volaris o viva, que lo que pagas de "gastos por expedición" e impuestos.
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  #4  
Antiguo 27-jun-2013, 12:24
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Hola

Yo tengo una pregunta ¿El costo de expedir el boleto es impuesto o es un ingreso para la empresa?

Saludos
Mira yo que estoy en contacto con agencias de viajes etc... Por ejemplo en la agencia que tengo un trato mas directo ellos te cobran $250 MXN por "emisión" y al final te sale tu boleto ya sea por VIV, VOI, AIJ, GMT, AMX etc... 250 pesos mas.
Y de lo de AMX premier que horror así se les van a ir más clientes.
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  #5  
Antiguo 27-jun-2013, 15:31
Capi Diaz Capi Diaz está desconectado
 
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Yo tengo la tarjeta AMX banamex y desde enero no me acumulan mis Km premier y no les miento llevo todos los meses hablando y me dan diferentee excusas. Alguien de aqui que sepa que hacer???

Ls verdad ya con estos cambios es cero atractivo estar en club premier o alguna tarjeta de amx.
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  #6  
Antiguo 27-jun-2013, 18:42
AeroMan_Cen AeroMan_Cen está desconectado
 
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Hola

Que bonito modelo el de club premier "Págame para que te de el premio", y muy en ello le llaman premio a la lealtad... que descaro !
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  #7  
Antiguo 27-jun-2013, 21:10
Erick787 Erick787 está desconectado
 
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AM se ha vuelto "la línea aérea que va para abajo", ya no me interesa recuperar mi nivel Oro de Premier, para qué? Los upgrades son inexistentes y no puede uno usar el salón Premier a menos que lleve uno asiento confirmado en Premier. Ahora resulta que los boletos premio cuestan más y para conseguirlos hay que viajar con una aerolínea cuyo servicio en tierra y abordo es cada vez peor, la impuntualidad sigue a la orden del día y encima cobran tarifas más altas.

A quién hay que aplaudirle por esto?
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  #8  
Antiguo 28-jun-2013, 00:13
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Predeterminado Ya se veía venir

Desde que Club Premier fue adquirido en su mayoría por capital Canadiense se veían venir los cambios porque tiene que ser rentable para los inversionistas ya que es una empresa completamente aparte (acciones, consejo directivo, etc)..

Otros cambios han sido la disminución del valor de la tasa de transferencia entre programas como Membership Rewards de American EXpress que bajó de 1.6 a 1.15 kms por punto y ni si diga el de Fiesta Rewards que quedó pulverizado ya que antes era de 1 = 1 y ahora es .33 kms x cada punto, osea hasta el suelo..

Estoy de acuerdo con los que comentan que es una verdadera tontería "premiar" a un cliente cobrándole.. aparte algo que mucha gente no sabe es que los famosos "impuestos" no son realmente solo impuestos... recordemos que el boleto se integra por tarifa, queue de combustible, iva y tua (al menos los nacionales)..

Muchas aerolíneas de primera cuando premian a sus clientes solo cobran tua y se acabó, es el único impuesto porque al no haber tarifa pues tampoco hay un iva que cobrar, entonces si hay un IVA es porque hay un carguito "extra" que causa IVA... este valor extra que muchos creen que son "impuestos" AM lo cobra mediante la clave de "cargos por combustible".. un ejemplo es que es imposible que por ejemplo para un HMO-CUN sean de TUA 1200 pesos, y se se comprueba fácilmente porque en un boleto con tarifa el tua es mucho mucho mucho menos que eso.. por lo que si ustedes revisan el quiebre tarifario de un boleto "premio" observarán la clave YR que son cargos que hace la aerolínea "aparte" por combustible.. por eso hay un iva sobre ello..

A mi me parece poco honesto que nos digan que son "impuestos" lo que estamos pagando en un boleto premio cuando a todas luces *** eso no es cierto ***, son impuestos y otros cargos que nos hacen como combustible.

Hay diversas aerolíneas que difieren de esa política porque no consideran correcto premiar cobrando combustible y cargos escondidos, aquí un ejemplo:

Usando puntos Avios de BA para un vuelo con su partner AA de MEX-DFW va a incluir tua así como otros extras como combustible que son política de BA etc etc.. sin embargo misma ruta y en mismo equipo pero con millas de Advantage es solo el TUA y si lo haces con poco tiempo te "especifican" que te estarán cobrando un honorario adicional que no es un impuesto por tramitar tu premio con poca anticipación, pero si ambos boletos los tramitas con 30 días por ejemplo tienen costos muy distintos.

También suena lógico que hayan estado buscando que la gente acumule KMS hasta en Soriana para que los saldos en las cuentas premier estén muy altos y ahora que la gente los quiere empezar a gastar pues ahora si cambiamos las condiciones de redención y los cobros por emisión.

En fin creo que esto también pasa por la falta de otra aerolínea IATA en el país con acuerdos y alianzas para la utilización de puntos con otros carriers..
__________________
.....
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  #9  
Antiguo 28-jun-2013, 03:12
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Muy mal por aeromexico, a esperar que interjet o volaris traigan sus heavys y tengan alianzas con otras compañias.
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  #10  
Antiguo 28-jun-2013, 10:25
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Cambios en favor de club premier y como es costumbre de Aeromexico no piensa en sus clientes que pena
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