AeroMéxico - Resultados Operativos y Financieros. Vol. I

kik

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Sube 6.7% tráfico de Aeroméxico

fuente: reforma.com

Cd. de México, México (06 septiembre 2016).- Grupo Aeroméxico informó que transportó 1 millón 782 mil pasajeros en agosto, un incremento de 6.7 por ciento respecto al mismo mes del año anterior.

El tráfico de pasajeros nacionales subió 6.7 por ciento, a un millón 162 mil, mientras que los internacionales presentaron el mismo incremento, a 620 mil.

En un comunicado, la empresa dijo que la demanda, medida en pasajeros-kilómetro (RPKs), creció 9.8 por ciento en agosto, respecto al mismo mes de 2015. En tanto la oferta, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASKs), aumentó 7.9 por ciento.

En agosto, el factor de ocupación se ubicó en 84.2 por ciento, destacó la aerolínea.

En los primeros ocho meses del año, la empresa tuvo un crecimiento del 3.8 por ciento en el tráfico total de pasajeros, a 13 millones 024 mil.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?Id=932951
 

MayerFM

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Buen reporte operativo de Grupo Aeroméxico correspondiente al mes de septiembre:



La propia aerolínea destaca lo siguiente:
* En septiembre de 2016, Grupo Aeroméxico transportó 1 millón 573 mil pasajeros, lo que representó un incremento de 11.0% respecto al mismo periodo del año anterior; en el mercado internacional el número de pasajeros creció 12.4%, mientras que en el mercado nacional aumentaron 10.3%.
* La demanda de Grupo Aeroméxico, medida en pasajeros-kilómetro (RPKs), creció 12.6% respecto al mismo periodo del año anterior. La oferta de Grupo Aeroméxico, medida en asientos kilómetro disponibles (ASKs), aumentó 8.2% año contra año.
* El Factor de Ocupación de septiembre se ubicó en 80.4%.
FUENTE: https://aeromexico.com/es/descargas/inversionistas/Septiembre-2016-Est-Op.pdf

Bien por Aeroméxico.
 

MayerFM

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Hola, Grupo Aeroméxico publicó esta mañana su reporte financiero del tercer trimestre de 2016, destacando estos aspectos importantes:

• Durante el tercer trimestre de 2016, los ingresos de Grupo Aeromexico totalizaron $14,472 millones de pesos, cifra 16.5% superior a la registrada en el mismo periodo de 2015. Durante el trimestre el Ingreso Total por ASK (IASK) se incrementó 7.3% con relación al mismo trimestre del año anterior.

• Los resultados financieros del trimestre reflejaron el impacto negativo de la depreciación del peso mexicano frente al dólar estadounidense, lo que contrarrestó el efecto positivo de menores precios de combustible en dólares. El Costo por ASK (CASK) del tercer trimestre expresado en pesos se incrementó 6.7% como resultado de la depreciación del peso frente al dólar de 13.9%. El CASK expresado en dólares disminuyó 6.4%, mientras que el CASK en dólares excluyendo combustible disminuyó 4.9% año con año, lo que refleja el compromiso de Grupo Aeromexico para optimizar sus costos unitarios.

• Grupo Aeromexico reportó una utilidad de operación de $1,478 millones de pesos, lo que representó un incremento de 31.1% respecto al tercer trimestre del año anterior. Con este resultado, se han alcanzado 26 trimestres consecutivos con utilidad de operación positiva. El margen de operación se ubicó en 10.2%, cifra superior en 1.1 puntos porcentuales respecto al margen observado en el tercer trimestre de 2015 y que representa el margen más alto para un tercer trimestre desde 2011.

• Durante el tercer trimestre de 2016, la UAFIDAR totalizó $4,063 millones de pesos, un aumento anual del 22.2%. El margen UAFIDAR se ubicó en 28.1%, 1.3 puntos porcentuales superior al margen registrado en el tercer trimestre de 2015.

• La utilidad neta en el tercer trimestre de 2016 ascendió a $665 millones de pesos, con un margen de 4.6%.

• Durante los primeros nueve meses de 2016, los ingresos totales de Grupo Aeromexico se ubicaron en $38,901 millones de pesos lo que representó un incremento de 13.2% en comparación con el mismo período del año anterior. La UAFIDAR alcanzó $10,051 millones de pesos, cifra 24.0% superior año a año.

• La utilidad de operación durante los primeros nueve meses de 2016 se ubicó en $2,505 millones de pesos, lo que representó un incremento del 23.7% en comparación con el mismo período del año anterior. El margen de operación alcanzó 6.4%, un incremento de 0.5 puntos porcentuales con respecto de los primeros nueve meses de 2015.

• En el tercer trimestre de 2016 el flujo neto de efectivo de actividades de operación ascendió a $2,661 millones de pesos. Al cierre del trimestre, el saldo en caja se ubicó en $7,317 millones de pesos, lo que representó un índice de 14.2% sobre los ingresos operativos de la Compañía en los últimos 12 meses.

• Grupo Aeromexico realizó 3 incorporaciones netas de aviones a su flota bajo el esquema de arrendamiento operativo. La flota operativa de Grupo Aeromexico al cierre del tercer trimestre del 2016 fue de 131 aviones.
FUENTE: https://aeromexico.com/export/sites...inversionistas/3T16-AM-Reporte-Trimestral.pdf

Y también:

Durante el tercer trimestre del 2016, Grupo Aeromexico realizó tres adiciones netas de aviones a su flota: dos Boeing 737-800 y dos Embraer E-190. Durante este período Grupo Aeromexico retornó un Embraer 145, todos bajo el esquema de arrendamiento operativo. La flota operativa de Grupo Aeromexico fue de 131 aviones al cierre del tercer trimestre del 2016.

En octubre de 2016 Aeroméxico recibió su primera aeronave 787-9 a través de un esquema de financiamiento denominado Japanese Operating Lease with Call Option (JOLCO). Aeromexico ha asegurado el financiamiento para dos aviones 787-9 adicionales utilizando este esquema, los cuales serán entregados en los próximos meses.

Al 30 de septiembre de 2016 la edad promedio de la flota operativa de Grupo Aeromexico fue de 8.3 años.
La utilidad neta bajó un poco en el tercer trimestre (-9.8%) y se ha reducido en 16.5% en lo que va del año, pero la utilidad operativa se ha mantenido en terreno positivo así es que con todo y todo creo que podemos comentar que son buenos resultados.
 
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Sardaukar

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Cifras del tercer trimestre del 2016 en millones de pesos.

Ingresos totales
Grupo Aeromexico: 14,472
Volaris: 6,731
Interjet: 4,784
Viva: 1,880

UAFIDAR (ordenado por margen)
Viva: 879 (46.8%)
Volaris: 2,665 (39.6%)
Grupo Aeromexico: 4,063 (28.1%)
Interjet: 996 (20.8%)

Utilidad Operativa (ordenada por margen)
Viva: 411 (21.9%)
Volaris: 1,043 (15.5%)
Grupo Aeromexico: 1,478 (10.2%)
Interjet: 99 (2.1%)

Utilidad Neta (ordenada por margen)
Viva: 308 (16.4%)
Volaris: 1,010 (15.0%)
Grupo Aeromexico: 665 (4.6%)
Interjet: 48 (1.0%)
 

MayerFM

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Buen día, Grupo Aeroméxico presentó hoy sus resultados operativos del mes de octubre:



Esto es lo que la aerolínea comentó como temas destacados:

* En Octubre de 2016, Grupo Aeroméxico transportó 1 millón 676 mil pasajeros, lo que representó un incremento de 7.2% respecto al mismo periodo del año anterior; en el mercado internacional el número de pasajeros creció 10.3%, mientras que en el mercado nacional aumentaron 5.8%.
* La demanda de Grupo Aeroméxico, medida en pasajeros-kilómetro (RPKs), creció 10.1% respecto al mismo periodo del año anterior. La oferta de Grupo Aeroméxico, medida en asientos kilómetro disponibles (ASKs), aumentó 7.3% año contra año.
* El Factor de Ocupación de Octubre se ubicó en 80.6%.
FUENTE: https://aeromexico.com/export/sites/default/es/descargas/inversionistas/Octubre_2016_Est_Op.pdf

Bien por Aeroméxico.
 

MayerFM

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Hola, Grupo Aeroméxico publicó hoy su reporte operativo del mes de noviembre con estos resultados:



La propia aerolínea destaca lo siguiente:

* En noviembre de 2016, Grupo Aeroméxico transportó 1 millón 668 mil pasajeros, lo que representó un incremento de 4.9% respecto al mismo periodo del año anterior; en el mercado internacional el número de pasajeros creció 10.7%, mientras que en el mercado nacional aumentaron 2.3%.
* La demanda de Grupo Aeroméxico, medida en pasajeros-kilómetro (RPKs), creció 9.0% respecto al mismo periodo del año anterior. La oferta de Grupo Aeroméxico, medida en asientos kilómetro disponibles (ASKs), aumentó 6.7% año contra año.
* El Factor de Ocupación de Noviembre se ubicó en 80.4% un incremento de 1.6 p.p. con respecto del mismo período de 2015.
FUENTE: Aeroméxico Reporta Resultados de Tráfico para noviembre 2016

Saludos.
 

MayerFM

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Hola, así es como Grupo Aeroméxico cerró 2016, con una cifra de 19.7 millones de pasajeros transportados y un FOC de 80.3%:



La aerolínea destaca lo siguiente:

• En diciembre de 2016, Grupo Aeroméxico transportó 1 millón 762 mil pasajeros, lo que representó un incremento de 6.6% respecto al mismo periodo del año anterior; en el mercado internacional el número de pasajeros creció 8.4%, mientras que en el mercado nacional aumentaron 5.6%.
• La demanda de Grupo Aeroméxico, medida en pasajeros-kilómetro (RPKs), creció 11.9%respecto al mismo periodo del año anterior. La oferta de Grupo Aeroméxico, medida en asientos kilómetro disponibles (ASKs), aumentó 10.0% año contra año.
• El factor de ocupación de diciembre se ubicó en 80.5% un incremento de 1.3 p.p. con respecto del mismo período de 2015. El factor de ocupación de 2016 se ubicó en 80.3% un incremento de 0.6 p.p. con respecto de 2015.
FUENTE: https://aeromexico.com/export/sites/default/es/descargas/inversionistas/Diciembre_2016_Est_Op_2.pdf

Bien por Aeroméxico.
 

kik

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Prevé Aeroméxico menor crecimiento

fuente: reforma.com

Dublín, Irlanda (19 enero 2017).- Aeroméxico prevé un menor crecimiento este año como resultado de la incertidumbre que rodea a las políticas del Presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, dijo Ricardo Baker, director financiero de la aerolínea, en una conferencia en Dublín.

Aunque el directivo se mostró optimista sobre el Gobierno del republicano, que comienza el viernes.

"Algunas empresas están en situación de espera y debido a eso estamos siendo más cautelosos en nuestra planificación, el crecimiento será más lento de lo que anticipamos", indicó Baker.

"Si las cosas empiezan a repuntar, tendremos más flexibilidad" para reaccionar, añadió.

Hasta ahora, el impacto de las elecciones estadounidenses se ha percibido con mayor fuerza en el peso mexicano, que ha caído a mínimos históricos contra el dólar, aunque Aeroméxico cuenta con salvaguardas naturales para protegerse de estas oscilaciones, dijo.

El ejecutivo también manifestó su optimismo sobre los prospectos a mediano plazo para la economía mexicana y dijo que el Gobierno de Trump podría tener un efecto positivo.

"Estamos optimistas en el sentido de cosas que podrían ocurrir que son importantes y positivas para la economía, como la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN)", sostuvo Baker.

Por otra parte, el directivo dijo que prevé que una transacción de oferta de acciones para aumentar la participación de Delta Air Lines en la aerolínea mexicana a un 49 por ciento se complete a fines del segundo trimestre.

"Esperamos que, una vez que completemos el proceso de autorización, tengamos hecha esa transacción en el segundo trimestre de este año", señaló.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=1027329
 

flymzt

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kik

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Nombra Aeroméxico jefe de operaciones

Delta ya empezo a mover sus piezas de ajedrez hacia AeroMexico, en Twitter ( https://twitter.com/GuillermoBGR/status/823603413657276417 ) se informa que Mike Medeiros Vicepresidente en Delta ( http://news.delta.com/leader-bio-mike-medeiros-vp-seattle) sera el COO de Aeromexico.
Supongo que viene a sustituir a Corneel Koster.

Nicolas Ferri (uruguayo) sera el vicepresidente de Delta para Mexico asi como el negocio conjunto Aeromexico-Delta
fuente: reforma.com

Cd. de México, México (23 enero 2017).- Delta Air Lines y Aeroméxico anunciaron que Mike Medeiros será el nuevo jefe de operaciones de Aeroméxico y reportará directamente a Andrés Conesa, director general de la aerolínea.

Las empresas, que recibieron a mediados de diciembre la aprobación final del Departamento de Estado de Estados Unidos para aliarse, también dijeron que Nicolás Ferrari será vicepresidente para México.

El negocio conjunto de Aeroméxico/Delta tendrá su sede en Ciudad de México.

Las acciones de Aeroméxico ganaron 0.62 por ciento en la bolsa local a 38.77 pesos.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=1030477&v=2
 

Guajolojet

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fuente: reforma.com

Cd. de México, México (23 enero 2017).- Delta Air Lines y Aeroméxico anunciaron que Mike Medeiros será el nuevo jefe de operaciones de Aeroméxico y reportará directamente a Andrés Conesa, director general de la aerolínea.

Las empresas, que recibieron a mediados de diciembre la aprobación final del Departamento de Estado de Estados Unidos para aliarse, también dijeron que Nicolás Ferrari será vicepresidente para México.

El negocio conjunto de Aeroméxico/Delta tendrá su sede en Ciudad de México.

Las acciones de Aeroméxico ganaron 0.62 por ciento en la bolsa local a 38.77 pesos.

link: http://www.negocioselnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=1030477&v=2
no habra algun Mexicano que pueda hacer esas funciones, porque extranjeros.
 

Jorge Martinez

Administrator
no habra algun Mexicano que pueda hacer esas funciones, porque extranjeros.

A esos niveles hay una base de candidatos tan pequeña que es casi imposible empezar diciendo primero "solo mexicanos". Luego debe ser alguien que conozca a Delta por dentro para facilitar la integración, así que las opciones son limitadísimas!
 

MexAir

Member
A esos niveles hay una base de candidatos tan pequeña que es casi imposible empezar diciendo primero "solo mexicanos". Luego debe ser alguien que conozca a Delta por dentro para facilitar la integración, así que las opciones son limitadísimas!
Y de hecho esto tampoco es nuevo, hay muchos extranjeros en el senior management de AM. En muchos casos son profesionales de la industria del transporte aéreo con un track record formidable.

Saludos
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola, Grupo Aeroméxico publicó hoy sus resultados operativos del mes de enero:



Al respecto la aerolínea comenta lo siguiente:
• En enero de 2017, Grupo Aeroméxico transportó 1 millón 638 mil pasajeros, lo que representó un incremento de 7.5% respecto al mismo periodo del año anterior. En el mercado internacional el número de pasajeros transportados creció 5.0%, mientras que los pasajeros en el mercado nacional creció un 9.0%.
• La demanda de Grupo Aeroméxico, medida en pasajeros-kilómetro (RPKs), creció 9.4% respecto al mismo periodo del año anterior. La oferta de Grupo Aeroméxico, medida en asientos kilómetro disponibles (ASKs), aumentó 8.0% año contra año.
• El Factor de Ocupación de enero se ubicó en 78.5%, un incremento de 1.0 p.p. con respecto de enero 2016.
FUENTE: https://aeromexico.com/export/sites/default/es/descargas/inversionistas/Enero_2017_Est_Op.pdf

Y como lo comentamos en el tema de Volaris, por primera vez Grupo Aeroméxico fue rebasada por esa aerolínea como la que más pasajeros transportó en el mercado nacional.

Saludos.
 

Britmex

Active Member
Es normal y de hecho ya esperado que Volaris transportara más pasajeros. Son modelos de negocios diferentes .

En la misma Europa sucede así con Ryanair, Easy o Vueling con respecto a British, Lufthansa o Air France.
 

carlos

Well-Known Member
En la misma Europa sucede así con Ryanair, Easy o Vueling con respecto a British, Lufthansa o Air France.
Como siempre se ha dicho en el foro, no podemos comparar a todo un continente de economía estable, con México. La flota de las aerolíneas que mencionas promedian +250 aviones y Ryanair +350.

En un punto de vista mas objetivo, lo de AM es un gran foco rojo considerando que una aerolínea low-cost de apenas 11 años y la mitad de aviones haya superado a una con 84 años de historia.
 

Edgar Castro

Super Moderator
Como siempre se ha dicho en el foro, no podemos comparar a todo un continente de economía estable, con México. La flota de las aerolíneas que mencionas promedian +250 aviones y Ryanair +350.

En un punto de vista mas objetivo, lo de AM es un gran foco rojo considerando que una aerolínea low-cost de apenas 11 años y la mitad de aviones haya superado a una con 84 años de historia.
Yo estoy de acuerdo con comentario y quiero aclarar que en ningún momento insinúo que Volaris al transportar mas pasajeros que AM tome el lugar de "Aerolínea Bandera" de México son cosas completamente distintas.
 

mav-mg1

Active Member
Como siempre se ha dicho en el foro, no podemos comparar a todo un continente de economía estable, con México. La flota de las aerolíneas que mencionas promedian +250 aviones y Ryanair +350.

En un punto de vista mas objetivo, lo de AM es un gran foco rojo considerando que una aerolínea low-cost de apenas 11 años y la mitad de aviones haya superado a una con 84 años de historia.
No es un "foco rojo" pues Volaris no le esta quitando pasajeros a Amx. Volaris esta captando un mercado en desarrollo, un mercado nuevo. La clase media ha crecido, y mas gente esta comenzando a acceder al pasaje en avión (literalmente como decía su slogan en un principio, estan "cambiando el camión por el avión). Efectivamente, esto se traduce en una menor participación de mercado para Amx, frente a Volaris, y un menos crecimiento en número de pasajeros transportados. Pero no significa una contracción.

Saludos
 
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