Avianca en Toluca

MYRIJET

Well-Known Member
Especulando un poco y adelantándose a los hechos, pero al mismo tiempo explorando alternativas en base a los acontecimientos que se vienen en la aviación en México y considerando:

1. La opción de revivir TLC como aeropuerto alterno al de CDMX, al menos de aqui a que este listo el NAIM (donde quiera que quede)

2. La probable incursion en Mexico de Grupo Avianca, a travez de una inversion directa en una Aeerolinea Mexicana

3 La perspectiva de que el NAIM sea un Hub de primer nivel cuando esté listo

Si pensemos en AVIANCA (aunque igualmente pudiera ser atractivo para LATAM)

1. Invierte en una aerolínea nacional y se hace de una red Domestica , en México y en Norteamerica centro america y el Caribe (p Ejem la de *4O) que ademas le permite unirla a sus Hubs de LIM y BOG pudiendo desplazar su actual mini Hub en SAL a Mexico
2.Operar desde no una terminal, sino de un Aeropuerto exclusivo o al menos donde sería operador dominante
3 Poder operar en estas condiciones mucho antes de que se concluya el NAIM, teniendo ventajas sobre la competencia.

LAs interrrognates serian:

1 Que tan pronto se puede dar la presencia de alguno de estos 2 grupos aeronauticos en México. y conste que pregunto que tanrapido, porque de que la tendencia es esa , creo que todos estamos de acuerdo Avianca y Latam ya operan directamente en los principales paises de la region y ambos grupos simultáneamente en Argentina,Brasil, Colombia y Peruil. Mexico es el Diamante de la Corona

2. Llegado el momento podrian coexistir 2 Hubs en el centro del pais
Tal vez al estilo de Dubai y Doha, o Miami y Ft Lauderdale, o la misma LIMa que es hub para Avianca y LATAM
 
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