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  #11  
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La misma historia de siempre, cuantos aviones mas se tienen que caer para que la autoridad haga algo con esta escuela, no dudo que en su tiempo haya sido buena pero a todos esos que la defienden a puño y espada les pregunto de verdad piensan que es aceptable que sucedan estos accidentes? De verdad el tamaño de la escuela justifica la cantidad de muertos?.
American flyers, alpha tango, pelican, ifly y muchas otras no presentan esta situación, de por si les estan cobrando en exceso las horas de vuelo y la gente simplemente acepta las condiciones inseguras de las aeronaves?
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  #12  
Antiguo 04-sep-2017, 13:44
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Comunicado Oficial de la EAM



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  #13  
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Te consta a ti que le el instructor estaba hecho al vapor como dices cuales son tus fundamentos? No hables a lo tonto solo por hablar cuando no tienes información de nada te invito a que tengas más respeto.
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  #14  
Antiguo 04-sep-2017, 13:59
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Pilotos al vapor que los hacen instructores o pilotos de seguridad . Hasta cuando vamos a seguir viendo muertes de alumnos con pilotos inexpertos que matan alumnos díganles a los padres del alumno . Que lo mato su Sefety Pilot. Y DGAC . Permitiendo esto
Cuales son tus fundamentos para que hables así del instructor tienes informacion? te invito a que no hables solo por hablar a lo tonto y tengas un poco más de respeto.

Última edición por MIG; 04-sep-2017 a las 18:20
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  #15  
Antiguo 04-sep-2017, 14:02
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A mi si me consta que en su tiempo en el 2010 me invitaron a ser "safety pilot" teniendo experiencia de escuela , menos mal entré en razón y no acepte.
QEPD los aviadores que son los que menos culpa se tienen de esta negligencia.
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  #16  
Antiguo 04-sep-2017, 14:08
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Estoy preguntando sobre el instructor no sobre ti por qué dices que estaba hecho al vapor? Lo conoces?
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  #17  
Antiguo 04-sep-2017, 14:24
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Pilotos al vapor que los hacen instructores o pilotos de seguridad . Hasta cuando vamos a seguir viendo muertes de alumnos con pilotos inexpertos que matan alumnos díganles a los padres del alumno . Que lo mato su Sefety Pilot. Y DGAC . Permitiendo esto
Ten más respeto nada más.
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  #18  
Antiguo 04-sep-2017, 14:25
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Yo creo que se está cuestionando la capacidad del instructor por haber salido: casi de noche, con WX dudoso, etc.
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  #19  
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Yo creo que se está cuestionando la capacidad del instructor por haber salido: casi de noche, con WX dudoso, etc.
Exactamente, lamentablemente es una situación muy triste pero si no se debate, y no se comentan los por menores de este accidente van a serguir pasando puesto que nadie quiere ver lo obvio.
Nadie duda de la capacidad del instructor pero si es una realidad que esto paso por una cadena de errores.
Si es tiempo de duelo pero también es tiempo de cambiar cosas y no voltear a ver a otro lado.
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  #20  
Antiguo 04-sep-2017, 16:02
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Segun el mensaje de la EAM hubo llamada de emergencia por clima. Esperando que encuentren a los supervivientes, esta debe ser una llamada de atención para todos nosotros pilotos, nunca hay que perderle el respeto al clima y no aventurarnos cuando los reportes pintan un panorama adverso, el clásico "Si se puede".
__________________
Luis Zaragoza
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