Porfavor pasa la informacion completa!La DGAC círculo esta semana un memorándum donde se instruye la aceptación del plan de vuelo electrónico para licencias FAA y aviones N .
y que te dijeron? que si se podia con FAA? pasen la info si alguien la tiene, ya estuve viendo yo si se podia y no, no pudePorfavor pasa la informacion completa!
Yo llame a SENEAM hace dos semans para pedir un login al Plan de Vuelo Electronico de Mexico, ya que yo solo tengo licencia de FAA y solo vuelo aviones N.
Cual es el nuevo proceso?
donde puedo encontrar la circular donde esta autorizado? porque en varias comandancias no me lo aceptan con matricula N y mucho menos internacionalLa DGAC círculo esta semana un memorándum donde se instruye la aceptación del plan de vuelo electrónico para licencias FAA y aviones N .
Porque sería "ilegal" Fer? Podría asegurarte que el 100% de los despachadores en México (y quizá un 90% de los pilotos) hacen plan de vuelo de papel a aeronaves N con licencia Mexicana y no es ilegal, o si?Lo que e visto ( y segun es ilegal) es que usan la lic mexicana para el login y meten el avion N
Pues siendo honestos nunca e visto la circular de las reglas del plan de vuelo electronico. Y en varias comandancias han parado el vuelo para ir con el inspector o comandante. Los de DGAC siempre me comentan que es solo para aviones mexicanos. Aunque en los FBOs siempre lo meten electronico.. Incluso hay un FBO que siempre usa las mismas credenciales para todos los aviones jajaPorque sería "ilegal" Fer? Podría asegurarte que el 100% de los despachadores en México (y quizá un 90% de los pilotos) hacen plan de vuelo de papel a aeronaves N con licencia Mexicana y no es ilegal, o si?
No, ya no es necesario pasar por los sellos, sólo debes de pasar a pagar tu aterrizaje y listo... a volar.Lo que no me quedo claro a mi, como extranjero, es si hago el plan de vuelo por fltplan.com, que pasa con los 3 sellos que normalmente me dan en cada aeropuerto cuando hago un plan de vuelo? Ya no es necesario todo ese papeleo?