La realidad es que depende de tus posibilidades.....
Yo estudie en San Antonio tx una escuela nada fancy ni nice llamada ALPHA TANGO sin embargo creeme que la instruccion que recibi fue de primer nivel, por suerte tuve instructores excelentes y aprendi lo mejor de ellos, yo todo estudie en casa y el gasto en teoria fue minimo, para asi poder gastar mas en Horas de Vuelo Real.
Realmente la licencia FAA no me beneficio al querer entrar a una aerolinea ya que te piden lic DGAC y cuando vueles aviones matricula N de aerolinea te tienen que tramitar un permiso especial aun y tengas licencia FAA
Sin embargo cada que vuelo a estados unidos mi nivel de stres es minimo por que estoy familiarizado con las operaciones de alla y mi nivel de ingles es muy bueno obtuve RTARI 6
No quiero hacer menos la instruccion que recibesen Mexico, sin embargo si es muy muy inferior a la que recibesen USA. Volando en USA te damas seguridad al poder volar tu solo cuando quieras las veces que quieras y puedas te vuelves un poco mas consciente demuchas cosas , ademas de todas lasmaniobras de emergencia que practicas te dan mas habilidades en el control del avion.
En cambio cuando convalide en Mexico.....realmente me di cuenta del nivel de instruccion muy escaso de misma boca de instructores..... Si tu quieres estudiaras mas y seras mejor ..... Sin embargo ciertas habilidades no podras explotarlas al maximo y entenderlas een Mexico a diferencia de como si lo harias en USA.
La FAA a mi no me dio suerte de encontrar trabajo en la ejecutiva, y prefiero que sea asi ya que en algunos casos solo te suben para usar tu licencia ni siquiera te dan el inicial del avion etc etc, en otros casos si
Y viendo todo ahora me doy cuenta que no hay nada como tener un entrenamiento en el avion saber el orden de procedimientos sistemas etc que se aprendenen un inicial, ahora vuelo en aerolinea con licencia DGAC muy agusto ganando experiencia haciendo horas para pronto volar en otras partes...... Exito!
Yo estudie en San Antonio tx una escuela nada fancy ni nice llamada ALPHA TANGO sin embargo creeme que la instruccion que recibi fue de primer nivel, por suerte tuve instructores excelentes y aprendi lo mejor de ellos, yo todo estudie en casa y el gasto en teoria fue minimo, para asi poder gastar mas en Horas de Vuelo Real.
Realmente la licencia FAA no me beneficio al querer entrar a una aerolinea ya que te piden lic DGAC y cuando vueles aviones matricula N de aerolinea te tienen que tramitar un permiso especial aun y tengas licencia FAA
Sin embargo cada que vuelo a estados unidos mi nivel de stres es minimo por que estoy familiarizado con las operaciones de alla y mi nivel de ingles es muy bueno obtuve RTARI 6
No quiero hacer menos la instruccion que recibesen Mexico, sin embargo si es muy muy inferior a la que recibesen USA. Volando en USA te damas seguridad al poder volar tu solo cuando quieras las veces que quieras y puedas te vuelves un poco mas consciente demuchas cosas , ademas de todas lasmaniobras de emergencia que practicas te dan mas habilidades en el control del avion.
En cambio cuando convalide en Mexico.....realmente me di cuenta del nivel de instruccion muy escaso de misma boca de instructores..... Si tu quieres estudiaras mas y seras mejor ..... Sin embargo ciertas habilidades no podras explotarlas al maximo y entenderlas een Mexico a diferencia de como si lo harias en USA.
La FAA a mi no me dio suerte de encontrar trabajo en la ejecutiva, y prefiero que sea asi ya que en algunos casos solo te suben para usar tu licencia ni siquiera te dan el inicial del avion etc etc, en otros casos si
Y viendo todo ahora me doy cuenta que no hay nada como tener un entrenamiento en el avion saber el orden de procedimientos sistemas etc que se aprendenen un inicial, ahora vuelo en aerolinea con licencia DGAC muy agusto ganando experiencia haciendo horas para pronto volar en otras partes...... Exito!