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  #11  
Antiguo 29-nov-2016, 11:34
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A los medios les encanta corromper las noticias. El Avro RJ85 no tiene capacidad de tirar combustible.
Jaja lo mismo pensé cuando leí la nota.

Aunque sinceramente le di el beneficio de la duda!
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  #12  
Antiguo 29-nov-2016, 11:49
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Se que no es la mejor fuente pero en Wikipedia dice esto>

"The distance between the two airports (Santa Cruz - Medellin) is 1,605 nautical miles (2,972 km), slightly exceeding the specified range of the Avro RJ85, which is 1,600 nautical miles"

Me suena a cuento, pero de ser asi no debieron volar con suficiente combustible para tiempo de espera + alterno?

Saludos!
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  #13  
Antiguo 29-nov-2016, 11:50
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ni tampoco creo que tenga 3 filas de asientos, como hacen creer en el "ultimo video antes del accidente"

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A los medios les encanta corromper las noticias. El Avro RJ85 no tiene capacidad de tirar combustible.
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Uta .. a ver si asi ... :|

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  #14  
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En las imágenes de FlightRadar24 se ve que realiza dos patrones de espera poco antes de estrellarse, habría sido por instrucciones de CTA, para quemar algo más de combustible o el intento de solucionar alguna falla?
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  #15  
Antiguo 29-nov-2016, 12:00
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Alguna falla que haya ocasionado el mal funcionamiento de los indicadores de combustible? Porque la verdad se me hace extraño que no se hayan percatado de la cantidad de combustible y ponerse a hacer un patrón
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  #16  
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Varias fotos aqui: https://www.facebook.com/elradaraero/?hc_ref=NEWSFEED

incluyendo la de los 6 asientos, que checando en internet, parece que si es la configuracion

Última edición por tinki; 29-nov-2016 a las 12:20
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  #17  
Antiguo 29-nov-2016, 12:27
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Varias fotos aqui: https://www.facebook.com/elradaraero/?hc_ref=NEWSFEED

incluyendo la de los 6 asientos, que checando en internet, parece que si es la configuracion
No, en el video se ve en los respaldos que estan en un BOA, y el que se accidentó es de LAMIA
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  #18  
Antiguo 29-nov-2016, 15:41
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En el diario MARCA de México tiene una crónica de lo probablemente pudo haber pasado con el avión de LAMIA, al parecer fue una cadena de errores, al no poder haber abordado un Airbus por cuestiones legales, se decidió contratar el servicio Charter, sin embargo el avión tenía un alcance muy similar a la distancia hacia su destino, en el aeropuerto se suscitó una emergencia y los mandaron a patrón de espera... en donde se quedaron sin gota de combustible. Lamentable, no se explican porqué los pilotos no declararon la emergencia.

http://www.marca.com/futbol/america/...c0e8b4599.html
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  #19  
Antiguo 29-nov-2016, 16:13
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A los medios les encanta corromper las noticias. El Avro RJ85 no tiene capacidad de tirar combustible.
Pues los rusos ya sacaron la nota del "Historial Negro" del RJ85
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Visita mi pagina de Facebook sobre la aviacion simulada sobre la peninsula de yucatán.
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  #20  
Antiguo 29-nov-2016, 16:42
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https://www.facebook.com/58591607483...type=3&theater








Ahi les dejo esta imagen muy emotiva

Última edición por MIG; 29-nov-2016 a las 17:35
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