Fer, lo que dices en relación a los aviones con matrícula November es lo contrario a lo que un capitán, el cual omitiré su nombre por cuestiones de privacidad, me comentó no hace mucho. Habría que investigarlo mas a fondo o que alguien con experiencia nos aclaré en esto. Lo que si sé y estoy seguro de ello porque lo vi con mis propios ojos, es de que Volaris contrató a un piloto comercial que solo contaba con licencia comercial y multimotor FAA. No sé que habrá sucedido después pero de eso estoy segundo.
Tienes razon no me explique al 100%, los aviones con matricula N, requieren de una tripulacion con licencia FAA, excepto cuando vuelan en aerolineas por ejemplo Mexicana arrendaba sus airbus a una empresa europea igual que Aeromexico y son aviones N, pero al pertenecer a una aerolinea mexicana se requiere de una licencia DGAC y no FAA.
En cuanto a la segunda carrera, con todo respeto pero no estoy de acuerdo. No todos tenemos la oportunidad de estudiar la carrera con amplios fondos bancarios u becas para desarrollar la aviación, tampoco contamos con una salud elite para ser candidato a la FAM por lo que tenemos que buscar otras opciones y una de ellas es estudiar una licenciatura o ingeniería formal sea afin o no a la aviación pero de ahi se pueden obtener fondos para estudiar la carrera de piloto y tener siempre un colchón laboral y económico en caso de que las cosas no salgan como uno las planeo o haya algún impedimento físico o económico para volar.
Entiendo tu punto mas no estoy de acuerdo, y no es que me las de de a "rico", o de familia "pudiente" sin embargo estoy y estare eternamente agradecido que mi familia me apoyo incondicionalmente a lograr mi sueño.
Y aunque no lo creas tambien tuve que trabajar en algo "fuera" de la aviacion y por eso es que doy ese concejo.. La vida es un constante cambio y en la medida que dejas tus sueños por aceptar tu realidad terminas por dejarlos de lado.. Simplemente porque adquieres otras obligaciones y necesidades..
No es lo mismo que seas un ingeniero con un buen sueldo que te permita crecer y en un momento dado hasta dudes si vale o no la pena estudiar la carrera de aviacion, a ser por ejemplo Of de Ops viendo a los pilotos diario, aviones, hangares, etc.. Que te motiven a dar el extra por una hora de vuelo mas.. Ademas 3 o 4 años en una carrera estudiando esta bien pero podrias invertirlos trabajando ganando 12,000 al mes y ahorrando al menos 7,000 al mes por 4 años son $336,000MXN muy buenos para empezar a estudiar y seguir trabajando, asi en 6 años a tus 25/26 (suponiendo empiezas a laborar terminando la prepa..) ya tienes tu licencia DGAC de piloto aviador..
Al final es mucho de puntos de vista, para mi si estas seguro que es lo que quieres pues vas y vas con todo, porque de todas formas muchos dicen que una segunda carrera te da un "aliviane" por si no puedes seguir volando. Pero la verdad es que si a tus 30 o 40 años dejas de volar, nadie te va a contratar como abogado, Ingeniero, Licenciado etc.. Y mas sin experiencia, y si tuvieras la suerte de que si lo hicieran seria con un sueldo bajo, que seguro no te permitiria llevar la vida que un sueldo de piloto aviador te brinda..
(Ojo no estoy diciendo que ser Ing, Arquitecto, Lic, etc.. Sean malas profesiones, todo lo contrario, pero requieren como todo tiempo, esfuerzo y sobre todo experiencia incluso en la aviacion por ejemplo Interjet y sus requerimentos de Hrs totales segun tu edad. Y la experiencia a una edad avanzada es quizas algo dificil de tener, especialmente si nunca se a laborado en ese campo)
Tienes razón en que debemos ser tercos en la carrera de piloto pero también debemos de ser flexibles y adaptarnos a las circunstancias. También una carrera junto con la experiencia de ser piloto puede abrir otras opciones en un futuro como ser directivo u operador de logistica entre otras.
Nuevamente llegar a un nivel directivo en alguna empresa es porque tienes la experiencia o porque empezaste desde abajo.
Pizzetta, no te desanimes y tampoco te preocupes por lo que pueda pasar. Busca la manera de juntar dinero para pagar tus estudios donde tu quieras y te sientas cómodo y feliz. Cuesta mucho pero en esta vida las mejores cosas valen la pena sacrificarse por ellas.
Total y completamente de acuerdo! Primero Dios todo saldra bien y estaras en la FAM pronto..
Saludos!!
