JAL Regresara?

utio2003

Well-Known Member
Piensan ustedes que siga Mexico en los planes a futuro de JAL?

Ya acabo su reestructuracion y saneamientos de sus finanzas?

Se extraña ese 747 pasando sobre SLP en camino a MEX.

Saludos.
 

IcaroMD

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Acaba de hacer un pedido millonario a Airbus, parece que los fallos del B787 están pasando factura a la marca.

París (EFECOM).- La aerolínea Japan Airlines formalizó hoy su primer pedido al fabricante europeo Airbus con el encargo de 31 aviones de la familia A350 cuyo precio de catálogo alcanza los 9.495,6 millones de dólares (unos 6.994 millones de euros).

Japan Airlines firmó con Airbus un pedido de 18 aparatos A350-900 y 13 A350-1000, además de una opción para otros 25 aviones suplementarios, informó el fabricante en un comunicado.

Ambas empresas esperan que los aviones puedan entrar en servicio a partir de 2019 y a lo largo de un período de seis años.

El presidente de la aerolínea japonesa, Yoshiharu Ueki, declaró que esa firma utilizará los aparatos para desarrollar "nuevas oportunidades de negocio" cuando se amplíen los vuelos desde el aeropuerto de Tokio, ciudad que albergará los Juegos Olímpicos de 2020.

Por su parte, el presidente de Airbus, Fabrice Bregier, señaló que para esa aerolínea es un "orgullo ver que una compañía líder como Japan Airlines inicia un nuevo capítulo" con el fabricante europeo.

Los aviones A350-900, cuyo precio de catálogo es de 287,7 millones de dólares, se fabrica en tres configuraciones distintas que le permiten transportar entre 250 y 350 pasajeros hasta un radio de 8.100 millas náuticas.

El A350-1000 es el mayor de esa familia de aparatos, con capacidad para llevar 350 pasajeros a 8.400 millas náuticas.Ambos aviones están equipados con motores Rolls-Royce Trent XWB y el 70 por ciento de los aparatos de esa familia está fabricado con componentes compuestos, titanio y aleaciones.

La compañía rival de Japan Airlines, All Nippon Airways también está estudiando la posibilidad de comprar aviones Airbus para reemplazar su flota de aviones Boeing.

Airbus 350-900


http://www.lavanguardia.com/economia/20131007/54390621606/japan-airlines-encarga-31-aviones-a-airbus-por-9-500-millones.html
 

Japanair

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Han habido acercamientos con JAL por parte del gobierno mexicano, y siempre la respuesta ha sido la misma, "tenemos contemplados volver en el futuro", sin ninguna fecha concreta. La comunidad japonesa en México hace reclamos y pedidos a la aerolínea constantemente porque ahora sin MXA es un problema para las conexiones tanto en LAX, SFO y YVR. Yo siempre tomaba el vuelo MEX-LAX-NRT y de regreso, con JAL y MXA en código compartido.
AMX ha querido captar el mercado de esta comunidad, pero dado el mal servicio, lo retacado de los aviones y costos de boletos muy elevados, ya pocos toman la opción, y prefieren (y prefiero) esperar transbordo de hasta 8 horas. Viajando primero con Alaska o Air Canada.
 
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