VivaAerobus - Flota Airbus A320, A321

Hablando del UGL, el pasado Lunes 2 de Enero tome la siguiente foto:

Ya se puede facilmente decir que esta retirado.



Perdon por la calidad

nahumlv dijo:

Hablando del UGL, el pasado Lunes 2 de Enero tome la siguiente foto:

Ya se puede facilmente decir que esta retirado.



Perdon por la calidad

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no se puede decir.

ya esta retirado de la flota, ya tiene como 2 meses de eso.

yo apenas acabo de tener mi primera experiencia con VIVA, volando en el XA-VIM KMIA-MMMY y en el XA-VIL MMMY-KMIA

Ambos entregados a VASP en 1991, ya son 21 años de servicio y se nota.

algo curioso en el XA-VIL fue que ya en descenso final cuando saco Flaps, me imagino que eran las bombas hidraulicas pero emepzo a zumbar gacho y asi estuvo hasta que saco el tren, nunca habia escuchado algo similar en un B737.

Carlos,

Al final de cuanto fue el retraso?

Venimos tocando a las 20:40 cuando en teoria la llegada era a las 19:45, osea 55 minutos, pero salimos a las 16:30, 1:15 de acuerdo a intinerario...

lo importante es que el numero de aterrizajes fue exactamente proporcional al numero de despegues que hicimos, todo esto en base a las leyes de la fisica, jejeje.

XA-CMF dijo:

lo importante es que el numero de aterrizajes fue exactamente proporcional al numero de despegues que hicimos, todo esto en base a las leyes de la fisica, jejeje.

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hahaha muy buena, asi es...es lo que mas importa

Conforme a los registros de CH Aviation, ya aparece el próximo 733 de VB:

Airframe Details

• Construction Number (MSN) 27457
• Line Number 2756
• Aircraft Type Boeing 737-33A
• First Flight 19-09-1995
• Age 16.3 Years
• Former Operator Norwegian
• Airframe Status Stored at Lasham (QLA)

Contando aún al UGL, éste sería el 18° en la flota y como las últimas adiciones, son provistos por parte de AWAS. Dada su edad, este será uno de los más jóvenes en la flota de VB.

Saludos...

Chetos... y nos quejábamos de Aviacsa y Aerocalifas por la edad de sus aviones...

Una duda, alguien sabe si los equipos de Viva son con turbinas rentadas (nuevas) como lo manejaba JR (aerocalifornia) aunque JR los equipos eran de ellos (aviones)propios con turbinas rentadas nuevas (arrendadas leasing) en los DC-9 series 30 en los series 15 eran propias.

Buenas noches, el siguiente B733 para VivaAerobús fue llevado a Shannon, para pintura:

Boeing 737-33A 27457 2756
LN-KKB Norwegian Air Shuttle
ferried 30jan12 QLA-SNN for paint, for VivaAeroBus
ex N457AN
FUENTE: Skyliner-aviation.de

Quedamos pendientes con su entrega, saludos.

Juliet_Bravo_Victor dijo:

Una duda, alguien sabe si los equipos de Viva son con turbinas rentadas (nuevas) como lo manejaba JR (aerocalifornia) aunque JR los equipos eran de ellos (aviones)propios con turbinas rentadas nuevas (arrendadas leasing) en los DC-9 series 30 en los series 15 eran propias.

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Espero que no se malinterprete, pero pues a fin de cuentas, el propósito de una comunidad como esta es, creo yo, estar informado y aprender.

Las turbinas son una parte/etapa del motor, que genera todo el trabajo, es decir, convierte la energía del fluido a movimiento rotacional.

Saludos

Buenas tardes, el B733 XA-VIS, próximo avión que entrará en la flota de Viva Aerobús ya está pintado en los colores completos de Viva, y hoy después de realizar un vuelo de prueba regresó a Lasham, todavía con un número de vuelo de Norwegian (su operador anterior).

Aquí una foto del futuro XA-VIS:

Viva Aerobús B733 XA-VIS @ SNN 07.02.12

Quedamos pendientes para su entrega, saludos.

Cuantos aviones tiene viva ya en su flota?

y entiendo que casi todos son XA-VI#, que letras quedan por cubrirse?

MR MXL dijo:

Cuantos aviones tiene viva ya en su flota?

y entiendo que casi todos son XA-VI#, que letras quedan por cubrirse?

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tambien hay matriculas EI-, si apenas hay 17 aviones falta mucho para que cubran el abecedario

Hola estimado MR MXL, son 16 los aviones activos en la flota de Viva Aerobús y como dice Guajolojet, el XA-VIS será el 17.

Ciertamente, buena parte de la flota ocupa matrículas XA-VIx:

XA-VIA
XA-VIB
XA-VIF
XA-VIH
XA-VIJ
XA-VIK
XA-VIL
XA-VIM
XA-VIN
XA-VIR
XA-VIS
XA-VIV
XA-VIX
XA-VIY

Y no se quedaron, pero hubo unos B733 con matrícula XA-VID y XA-VIE.

Viva también tiene estos aviones con una secuencia muy distinta:

EI-EOZ
EI-ERD
XA-TAR

Espero que esto ayude a responder tu duda, saludos.

Ciertamente, buena parte de la flota ocupa matrículas XA-VIx:

XA-VIA (cn 23856/1501)
XA-VIB (cn 23378/1339)
XA-VIF (cn 23552/1382)
XA-VIH (cn 23554/1408)
XA-VIJ (cn 24677/1837)
XA-VIK (cn 26442/2277)
XA-VIL (cn 25010/2008)
XA-VIM (cn 25032/2014)
XA-VIN (cn 27458/2959)
XA-VIR (cn 27285/2608)
XA-VIS (cn 27457/2756) Proxima entrega
XA-VIV (cn 23560/1463)
XA-VIX (cn 23312/1162)
XA-VIY (cn 22959/1140)

Y no se quedaron, pero hubo unos B733 con matrícula
XA-VID (cn 23955/1550) No tomado por la crisis del 2008
XA-VIE (cn 23956/1564) No tomado por la crisis del 2008

Viva también tiene estos aviones con una secuencia muy distinta:

EI-EOZ (cn 24962/2139)
EI-ERD (cn 28563/2921)
XA-TAR (cn 23259/1132) Matricula en honor a Thomas Anthony "Tony" Ryan (2 February 1936 – 3 October 2007) El fundador de Ryanair
XA-UGL (cn 22958/1137) Primer Avion de Viva retirado en 2011 y deshuesado en MTY

Espero que esto ayude a responder tu duda.

Guajolojet dijo:

VIV y TAR estan en la misma situacion.

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Falso, precisamente ambos equipos están por salir de servicio C

Hola, está pendiente la entrega del B733 XA-VIS pero ya me pasaron los datos del siguiente avión que llegará para la aerolínea, y que llevará la matrícula XA-VIT:

Tipo de avión: Boeing 737-3K2
Número de serie/línea: 27635/2721
Año de fabricación: 1995
Aerolíneas y operadores anteriores: Transavia (PH-HSZ), Freedom Air (ZK-SJE), Air New Zealand (ZK-SJE)

El XA-VIT se encuentra actualmente en Christchurch, Nueva Zelanda. Quedamos pendientes para su entrega.

Saludos.

MayerFM dijo:

Hola, está pendiente la entrega del B733 XA-VIS pero ya me pasaron los datos del siguiente avión que llegará para la aerolínea, y que llevará la matrícula XA-VIT:

Tipo de avión: Boeing 737-3K2
Número de serie/línea: 27635/2721
Año de fabricación: 1995
Aerolíneas y operadores anteriores: Transavia (PH-HSZ), Freedom Air (ZK-SJE), Air New Zealand (ZK-SJE)

El XA-VIT se encuentra actualmente en Christchurch, Nueva Zelanda. Quedamos pendientes para su entrega.

Saludos.

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Por cierto, este nuevo XA-VIT ya fue visto en Christchurch con los colores completos de Viva Aerobús y matrícula mexicana:

VivaAerobus 737-300 at Christchurch!

¡Luce listo, estamos pendientes para su llegada y la del XA-VIS!

17 Aviones con el Vit, excelente por viva =)