Buenos días.
Creo que ya había creado el tema pero no pude encontrarlo. Una disculpa si se repite.
La duda es, por que niegan algunas comandancias planes de vuelo con 2 pilotos en aeronaves "pequeñas" como un C206 o un C210? Dicen que la tarjeta dice 1 piloto 5 pasajeros y el seguro también dice lo mismo.
Ellos alegan que:
-el seguro no pagará en caso de que algo suceda.
- Que la aeronave no necesita dos pilotos.
- que la tarjeta de aeronavegabilidad no lo autoriza, que si quiero puedo modificar mi tarjeta para 2 pilotos, 4 pasajeros, pero tendría que traer los 2 pilotos siempre.
Soy una persona que comparte su trabajo y la aviación con los que acaban de salir de la escuela, que buscan hacer horas o simplemente practicar un poco. En aviones XB he subido a pilotos con licencia privada para que puedan acumular horas y en XA recien salidos de comercial para que junten para concursar, para tener experiencia para un trabajo.
Si no los dejan apuntarse en el plan de vuelo, como esperan completen sus horas para el seguro, para hacer un currículum para un trabajo, ganar experiencia o algo así??
Quisiera me pasaran fundamentos legales. Articulos de la ley de aviación o algo en que basarme para defender a estas personas que regresan desilusionados cuando creen que van a poder volar y tener una hora mas en su bitacora y les dan una patada los inspectores.
O pasenme articulos donde realmente yo estoy mal y saber que no se puede hacer esto. Solo piensen que no todos nacimos con la licencia, los conocimientos ni 10,000 horas de experiencia.
Donde dice que no se puede?
Saludos.
Creo que ya había creado el tema pero no pude encontrarlo. Una disculpa si se repite.
La duda es, por que niegan algunas comandancias planes de vuelo con 2 pilotos en aeronaves "pequeñas" como un C206 o un C210? Dicen que la tarjeta dice 1 piloto 5 pasajeros y el seguro también dice lo mismo.
Ellos alegan que:
-el seguro no pagará en caso de que algo suceda.
- Que la aeronave no necesita dos pilotos.
- que la tarjeta de aeronavegabilidad no lo autoriza, que si quiero puedo modificar mi tarjeta para 2 pilotos, 4 pasajeros, pero tendría que traer los 2 pilotos siempre.
Soy una persona que comparte su trabajo y la aviación con los que acaban de salir de la escuela, que buscan hacer horas o simplemente practicar un poco. En aviones XB he subido a pilotos con licencia privada para que puedan acumular horas y en XA recien salidos de comercial para que junten para concursar, para tener experiencia para un trabajo.
Si no los dejan apuntarse en el plan de vuelo, como esperan completen sus horas para el seguro, para hacer un currículum para un trabajo, ganar experiencia o algo así??
Quisiera me pasaran fundamentos legales. Articulos de la ley de aviación o algo en que basarme para defender a estas personas que regresan desilusionados cuando creen que van a poder volar y tener una hora mas en su bitacora y les dan una patada los inspectores.
O pasenme articulos donde realmente yo estoy mal y saber que no se puede hacer esto. Solo piensen que no todos nacimos con la licencia, los conocimientos ni 10,000 horas de experiencia.
Donde dice que no se puede?
Saludos.