¡Qué tal Jorge, gusto en saludarte! En serio que la designación de estas nuevas frecuencias de EUA a China ha sido todo un show... se puede decir que esto todavía no termina.
Fíjate que la designación aplicaba para los vuelos a cualquiera de las siguientes ciudades chinas: Pekin, Shangai, Guangzhou, Anhui, Fujian, Giiangdong, Hebei, Henan, Hubei, Hunan, Jiangsu, Jiangxi, Shandong, Shanxi, Tianjin, y Zhejiang. Pero, todo el interés se centró en Pekin (American y United) o Shangai (Continental y Northwest).
Por cierto, tu sabes que argumentos estan usado COA y NWA para objetar?
Están interesantes los planteamientos, aunque debo decir que tú ya los adelantaste cuando señalas la cantidad de vuelos de UAL hacia China (que ascienden a 28X semanales)…COA por ejemplo indica que en lugar de alentar una mayor competencia, esta decisión favorece el dominio de United en el área (dice, incluso, que United y Air China, socios de código compartido, controlan casi 50% del tráfico entre EUA y Pekín/Shangai); se queja además de que Nueva York es un mercado más grande que Chicago o Washington, y sin embargo “La gran manzana” no tiene más que dos vuelos a la semana a Shangai por conducto de China Eastern.
La objeción de Northwest es similar a la anterior, pero enfatiza que el Department of Transportation desestimó su solicitud debido a que ya vuela DTW-NRT-PVG y apreció que el servicio “se duplicaría”, entonces NWA cuestiona si no se está duplicando el servicio con UAL pues ésta ya vuela desde ORD. Otro punto interesante es que tener vuelos directos IAD-PEK beneficia a sólo tres ciudades que no tenían conexión a PEK desde ORD (41 de 44 ciudades pueden conectar en Chicago), en cambio los vuelos DTW-PVG que NWA propone conectarían a 108 ciudades que actualmente no tienen una conexión más sencilla. Y ya para terminar, habla de 500 compañías de EUA en Michigan/Ohio con importante presencia en Shangai…
En fin, estará interesante ver cuál será la decisión final de las autoridades.
En cuanto a la entrada de nuevas aerolíneas en 2008 de EUA a China, creo que Delta está en buena posición pero hay que señalar que todo lo que tiene hasta la fecha es una solicitud, nada se le ha otorgado aún.
Muchos saludos.