Accidente British Aerospace BAe-146 LAMIA Bolivia CP-2933 viajaba equipo Chapecoense

javier hernandez

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Se aprecia muy bien como los alabes de uno de los motores están prácticamente intactos, lo que significa que estaba apagado al momento del impacto.
 

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Visita a los restos del avión de LaMia - Segunda parte

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Demandarán al Chapecoense por accidente aéreo

Las familias de siete periodistas que fallecieron en el vuelo de Lamia consideran que el club brasileño fue el principal responsable de la tragedia, por contratar a dicha aerolínea

fuente: milenio.com

Los familiares de siete periodistas muertos en el accidente aéreo del Chapecoense planean demandar al club de futbol brasileño, según publicó hoy el diario "Estado de Sao Paulo".

El abogado de los demandantes, Joao Tancredo, consideró que el Chapecoense debe responder por el accidente ocurrido el 28 de noviembre en Colombia, pese a no ser culpable directo, y aseguró que los parientes de las víctimas que representa no han recibido indemnización alguna hasta ahora.

"El Chapecoense tendrá que ser procesado, no hay forma (de que no). Fue el club el que alquiló la aeronave e hizo el contrato con la empresa aérea", argumentó Tancredo.

"Esas familias no recibieron nada hasta ahora. La posibilidad de que algunas personas no reciban nada es enorme", protestó.

En la tragedia que conmocionó al mundo a fines del año pasado murieron 71 de los 77 pasajeros. El motivo de que el avión del vuelo chárter de la compañía boliviana Lamia se estrellara fue la falta de combustible.

Entre las víctimas había varios periodistas que viajaban a cubrir la final de la Copa Sudamericana, que debía enfrentar al Chapecoense con el club colombiano Atlético Nacional en Medellín.

La demanda anunciada es la primera disputa pública conocida entre las víctimas o sus representantes y el modesto club del sur de Brasil, que viajaba a disputar su primera final internacional. El Chapecoense perdió a 19 jugadores, además de a varios directivos y a su cuerpo técnico.

Tancredo aseguró que ha pedido a la Justicia los detalles del contrato firmado entre el "Chape" y Lamia.

"Quiero saber quién es responsable por la indemnización en caso de accidente. Tenía que haber sido hecha una póliza de seguro en nombre de los pasajeros. Es obligatoria", señaló el abogado.

El "Chape" lamentó la iniciativa. "El abogado está en derecho de hacer lo que quiere. Pero no somos responsables del accidente, somos víctimas también", comentó el vicedirector jurídico del club, Luiz Antonio Palaoro.

"Lo ideal es que nos unamos para luchar con las aseguradoras, con la compañía aérea y con el gobierno boliviano", citó "Estado" a Palaoro. El Chapecoense asegura desde hace semanas que varios ingresos conseguidos con partidos benéficos en enero serán destinados a las familias de las víctimas.

Las autoridades de Brasil, Colombia y Bolivia investigan a Lamia por el accidente. La empresa es acusada entre otras cosas de ignorar advertencias de los controladores aéreos y de haber volado ya en ocasiones anteriores con menos combustible del requerido.

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Avión que transportó al Chapecoense voló sin seguro



De acuerdo a la empresa Bisa, la aeronave de LaMia accidentó en Colombia tenía una poliza de seguro suspendida por falta de pagos desde octubre de 2016

fuente: milenio.com

La Paz, Bolivia-El avión boliviano LaMia que se accidentó en Colombia, con el equipo del Chapecoense brasileño a bordo y que dejó 71 muertos en noviembre, no tenía cobertura de seguro, informó este jueves la empresa Bisa, que aclaró que estableció un fondo para asistir a las víctimas.

La empresa boliviana "BISA Seguros y Reaseguros S.A. determinó que la póliza de seguro de Responsabilidad Civil de (la empresa aérea) LaMia Corporation S.R.L. no tiene cobertura de seguro", según un comunicado de prensa enviado a la AFP.

La oficina de comunicaciones que labora para Bisa se excusó de entregar mayores detalles de por qué el avión boliviano no tenía cobertura.

Bisa Seguros y Reaseguros emitió el comunicado después de que el canal internacional de noticias CNN señalara que la póliza de seguro estaba suspendida por impago desde inicios de octubre de 2016, más de un mes antes del siniestro.

El 28 de noviembre el avión Lamia se accidentó cerca del aeropuerto de Medellín, Colombia, a donde el plantel del brasileño Chapecoense debió llegar para la primera final de la Copa Sudamericana ante el Atlético Nacional.

Entre los 71 fallecidos estaba la mayoría del plantel del equipo brasileño, mientras cinco personas sobrevivieron al siniestro que causó conmoción mundial.

Una investigación de las autoridades aeronáuticas colombianas estableció que la aeronave tenía combustible limitado para cubrir la ruta entre la ciudad boliviana de Santa Cruz (este) y el aeropuerto José María Córdova de Rionegro, que sirve a Medellín.

Bisa, en su comunicado, señaló que "sin ninguna admisión de responsabilidad" estableció un "Fondo de Asistencia Humanitaria", para "asistir a las familias de los pasajeros fallecidos, así como a los pasajeros sobrevivientes del accidente de aviación".

La compañía aseguradora acotó que ese fondo "es administrado, a nombre de los reaseguradores, por el estudio de abogados en Londres, Clyde and Co. LLP.", a dónde pueden consultar los familiares de las víctimas o sobrevivientes, mediante el correo electrónico de esta compañía jurídica.

Hasta la fecha, el gobierno boliviano estableció que la responsabilidad del siniestro recae en la empresa LaMia y en el fallecido piloto Miguel Quiroga por planificar un viaje sin cumplir con las exigencias de seguridad, además de una docena de funcionarios de Aasana (Administración de Aeropuertos y Servicios a la Navegación Aérea) y de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

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No hubo negligencia en caso Chapecoense



Las autoridades brasileñas no encontraron evidencia de que el club Chapecoense haya sido negligente al contratar el avión que se estrelló el año pasado en Colombia y en el que murieron 71 personas, incluyendo la mayoría de su plantel.

Los fiscales dijeron que los dirigentes de Chapecoense no negociaron con la empresa boliviana LaMia. Indicaron que tampoco hay evidencia de que haya habido irregularidades en la contratación de la aerolínea, que tenía vínculos con la Conmebol.

El vuelo de Chapecoense se estrelló el 29 de noviembre cerca de Medellín, a donde el equipo se dirigía para enfrentar a Atlético Nacional en la final de la Copa Sudamericana. El avión se quedó sin combustible a pocos kilómetros del aeropuerto, tras partir desde Santa Cruz, en Bolivia.

"No hay señales de conducta negligente o imprudente de partir de los dirigentes de Chapecoense", dijeron los fiscales en un comunicado. "No se descubrieron elementos que insinúen que hubo algún pago indebido o algún interés sospechoso en la contratación de la aerolínea".

Los fiscales dijeron que no se imputará a ningún brasileño por el accidente, que ocurrió antes del partido de ida por la final de la Sudamericana. La Conmebol después declaró a Chapecoense campeón del torneo, el segundo más prestigioso entre los clubes del continente.

La pesquisa comenzó en diciembre.

Chapecoense ahora lucha por mantenerse en la Primera División. El club anunció la semana pasada que realizará algunas ceremonias para homenajear a las víctimas y los seis sobrevivientes del accidente.

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Avionazo del Chapecoense fue por falta de combustible (Aerocivil)

fuente: milenio.com

Bogotá, Colombia-El accidente aéreo que tuvo el club de futbol brasileño Chapecoense en 2016 fue provocado por la falta de combustible y dejó al descubierto graves deficiencias de la aerolínea boliviana LaMia, concluye la investigación de la autoridad aeronáutica de Colombia.

El siniestro "se produjo por agotamiento de combustible del avión por consecuencia de una inapropiada gestión de riesgo de la empresa LaMia", dijo este viernes el coronel Miguel Camacho, jefe del grupo de investigación de accidentes de la entidad.

El aparato con 77 ocupantes se precipitó a tierra el 28 de noviembre de 2016 cuando estaba por aterrizar en el aeropuerto internacional de Rionegro, que sirve a la ciudad colombiana de Medellín.

El Chapecoense, que en 2009 disputaba la cuarta división del futbol brasileño, se dirigía a disputar su primera final internacional frente al Atlético Nacional de Colombia por la Copa Sudamericana 2016.

En el accidente perdieron la vida 71 personas, entre ellas 19 jugadores, 14 miembros de la comisión técnica y nueve directivos del club del sur de Brasil. Sólo seis ocupantes sobrevivieron: una azafata, un técnico de aviación, un periodista y tres jugadores.

El avión que había partido de Bolivia cayó en el Cerro El Gordo, ubicado a unos 2 mil600 metros de altura en el municipio de La Unión.

Un informe preliminar ya había establecido la falta de combustible como la causa de una de las peores tragedias que ha envuelto al futbol en las últimas décadas.

La Aeronáutica Civil de Colombia encontró suficiente "respaldo probatorio y técnico" para corroborar esa versión.

Cuarenta minutos antes del accidente se presentó "a bordo de la cabina una indicación de bajo nivel de combustible, desde ese momento el avión ya estaba en una emergencia", comentó el oficial.

Sin embargo, "la tripulación no anunció esa emergencia al control de tráfico aéreo para pedir una prioridad", añadió Camacho.

La investigación libera de cualquier responsabilidad a los controladores aéreos de Rionegro.

Las primeras investigaciones revelaron que el aparato iba corto de combustible y con sobrepeso. El fallecido piloto fue responsabilizado y una decena de funcionarios de la aerolínea y del Estado están presos en Bolivia.

"Frente a los factores que contribuyeron a que se presentara este trágico accidente, se destacan deficiencias latentes de la empresa LaMia relacionadas con el incumplimiento de las políticas de combustible, falta de supervisión y control operacional", enfatizó la autoridad aeronáutica en un comunicado.

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Reclamarán familiares indemnización

fuente: reforma.com

Familiares de los miembros del equipo de futbol brasileño Chapecoense que murieron hace dos años en un accidente aéreo en Colombia llegaron a Bolivia el jueves para reclamar una indemnización y reunirse con autoridades y ex funcionarios de la aerolínea boliviana.

Los familiares "no recibieron ni un peso" de la indemnización, declaró a la prensa boliviana el abogado que encabeza la delegación brasileña de las víctimas, Josmeyr Oliveira, en la ciudad de Santa Cruz, al este de La Paz, donde operaba la aerolínea LaMia, que transportó al Chapecoense.

Explicó que la finalidad de su visita es reunirse con autoridades de Dirección de Aeronáutica Civil, la aseguradora Bisa Seguros y los exfuncionarios de la aerolínea para conseguir la indemnización por la pérdida de sus seres queridos.

Dijo que el 28 de noviembre vence el plazo para hacer las solicitudes y gestionar los pedidos de pago.

LaMia tenía un contrato con la empresa Bisa Seguros, la cual señaló el año pasado en un comunicado que la aerolínea no había renovado el acuerdo y que no tiene ninguna relación contractual directa con la Asociación Chapecoense.

El 28 de noviembre de 2016 un avión de LaMia transportaba al equipo brasileño, dirigentes y periodistas, cuando se estrelló cerca de Medellín, en Colombia.

El club tenía previsto disputar el partido de ida de la final de la Copa Sudamericana contra Atlético Nacional, pero el avión en el que viajaban se estrelló y dejó 71 muertos y seis sobrevivientes.

Un informe de autoridades de aeronáutica de Colombia señaló que el accidente se debió a la falta de combustible.

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Muere uno de los seis sobrevivientes

Un periodista que fue uno de los seis sobrevivientes del accidente de avión del club brasileño Chapecoense murió después de un ataque al corazón.

Rafael Henzel, de 45 años, falleció en el sureña ciudad brasileña de Chapecó. Radio Oeste Capital, donde trabajaba Henzel, informó que murió el jueves en un hospital local después de sentirse mal tras un juego de futbol entre amigos.

Henzel, tres jugadores del Chapecoense y dos trabajadores de la aerolínea LaMia sobrevivieron en noviembre de 2016 de un accidente cerca de Medellín, Colombia.

El impacto de avión mató a 71 personas, incluyendo 19 jugadores del equipo brasileño que viajaban para disputar la ida de la Final de la Copa Sudamericana ante el Atlético Nacional.

El Chapecoense fue proclamado campeón póstumo del segundo mejor torneo de clubes sudamericano.

(Q.E.P.D)

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