Otro Accidente de la EAM? Cessna 152 XB-MZN

Eduardo Gtz

New Member
En la avioneta viajaban el instructor Hugo Acuña y el estudiante Fernando Rivera, y los familiares de ambos ofrecieron una recompensa de 100 mil pesos para aquellas personas que proporcionarán información para localizarla, luego de que se suspendieron los trabajos de búsqueda por parte de las autoridades.

Ayer domingo, cerca de las 11:20 horas, pobladores reportaron a las autoridades que habían localizado en la sierra de la comunidad de El Zapote en Coyuca de Benítez, los restos de la aeronave, así como los cadáveres en estado de descomposición de ambos tripulantes.

Autoridades del Ministerio Público de Coyuca de Benítez, acudieron la mañana de este lunes para realizar las diligencias de ley, así como especialistas en aeronáutica para identificar las causas que provocaron el accidente de la avioneta de la escuela de aviación México.

https://www.elsoldeacapulco.com.mx/estado/localizan-restos-de-avioneta-reportada-como-desaparecida-no-hay-sobrevivientes
:(

Comparto esta imagen usando la información que se ha hecho publica hasta el momento.
¡Datos Aproximados!
 

Antonio Espinosa

Administrator
Saludos


Imágenes de muy mala calidad, pero retratan lo aparatoso del Accidente en el cerro del Zapote en Coyuca de Benítez Guerrero














Nos unimos a la pena que embarga a las familias de ambos pilotos, QEPD


Fotos: Jose Alfredo Gonzalez
‎ FB


Saludos
 

Gonzalez_Todd

Well-Known Member
Esa imagen seguro dejò a muchos aviadores sin palabras. Mi mÃ#s sentido pesame a las familias y amigos de los aviadores. Tristemente sòlo nos queda considerar factores determinantes: Tipo de aeronave y su desempeño en condiciones adversas asì como la experiencia y habilidades del piloto para realizar el vuelo y considerar el despegue.

Un triste alivio para los padres tener noticias finalmente de los pilotos, descansen en paz.
 
Última edición:

Antonio Espinosa

Administrator
Reporte preliminar del accidente de XB-MZN

De acuerdo un dictamen previo realizado en la zona del accidente del Cessna 152, XB-MZN, por parte de las autoridades de Aeronáutica Civil de la Comandancia del Aeropuerto de Acapulco, la aeronave habría perdido la ala en vuelo, probablemente al exceder los límites estructurales por la fuerte zona de tormenta que atravesaban. Ambas semi-alas fueron encontradas lejos de los demás restos del Cessna 152.
El XB-MZN desapareció el pasado 1 de septiembre cuando cubría la ruta Ixtapa Zihuatanejo-Acapulco con un instructor y alumno a bordo; ambos perdieron la vida. El pasado domingo fueron encontrados los restos en el municipio de Coyuca de Benitez, Guerrero.
Ya que el avión no tenía ala, cayó de forma vertical desde una altitud estimada de 500 pies. Debido a que los tanques de combustible se encuentran en las semi-alas, no se generó un incendio o explosión.


El informe preliminar será enviado al departamento especializado en investigación de accidentes de la Dirección General de Aeronáutica Civil para que junto con análisis de los restos se determine si hubo otras causas y emitir el dictamen final.
Fuente:http://enelaire.mx/reporte-preliminar-del-accidente-de-xb-mzn/
Saludos
 

Gonzalez_Todd

Well-Known Member
Reporte preliminar del accidente de XB-MZN

De acuerdo un dictamen previo realizado en la zona del accidente del Cessna 152, XB-MZN, por parte de las autoridades de Aeronáutica Civil de la Comandancia del Aeropuerto de Acapulco, la aeronave habría perdido la ala en vuelo, probablemente al exceder los límites estructurales por la fuerte zona de tormenta que atravesaban.
Hace tres años, un amigo mìo cayò en un KingAir C90 en vuelo de Chicago a Mèxico, revisè la meteorologìa que habìa a la hora del accidente y habìa un Squall Line (A line of thunderstorms forming along or ahead of a cold front) enorme al momento que se encontraba en vuelo. Muy similar, encontraron una ala muy lejos del fuselaje :(

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PilotoCB

Well-Known Member
QEPD los aviadores fallecidos, mi comentario no es a manera de juzgarlos ya que no se sabe aún qué pasó a ciencia cierta y aunque hubieran cometido un error, no somos nadie para juzgarlos.
En mi Primer hora de vuelo, (que en realidad fue solo media hora) despegamos de Atizapan, volamos con rumbo NE y como a los 10 minutos nos encontramos con unas nubes bastante grises se veían en su base, de aprox 11000 pies y el primer consejo o lección de mi instructor fue, nunca jamás te metas a una nube, por más leve que se vea la nube desde abajo, no sabes lo que te espera, así que dimos 180 y de regreso a Atizapan, ya de regreso me dijo que volteara a ver la nube y eran unos CB’s y me dijo “a eso nos hubiéramos metido”.
Esto lo escribo a manera de consejo para los aviadores que estén por comenzar sus horas de vuelo o estén en ello, como piloto estudiante en aviones ligeros, manténgase alejados de nubes, en caso de duda 180 y a conservar la dentadura


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