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Arrow Firma acuerdo de carga Delta Air Lines Cargo y Aeroméxico Cargo

fuente: reforma.com

Monterrey, México (06 junio 2017).- Delta Air Lines Cargo y Aeroméxico Cargo anunciaron que comenzarán a trabajar coordinadamente para crear una mayor y mejor operación de carga en el mercado transfronterizo entre México y Estados Unidos, una de las rutas más importantes del mundo.

En un comunicado, ambas aerolíneas dijeron que el acuerdo de colaboración conjunta permitirá que los clientes de ambas empresas puedan transportar carga en una amplia red de vuelos y opciones de transporte terrestre apoyados en mejores tecnologías, con el fin de mejorar la experiencia de los usuarios.

Asimismo, la alianza ha dispuesto bodegas conjuntas en las ciudades de México, Boston, Nueva York (JFK), Miami, San Francisco y Chicago, y durante el verano, abrirán en Orlando y Detroit. Ambas empresas podrán implementar ventas conjuntas e iniciativas de mercadotecnia en los dos países.

"Gracias a nuestra alianza en el sector de carga, podemos ofrecer una experiencia logística sin complicaciones entre Estados Unidos y México", dijo Gareth Joyce, presidente de Carga y vicepresidente de Servicio al Cliente en Aeropuertos de Delta.
Delta

"Esto nos permite ofrecer soluciones más rápidas, confiables y flexibles a nuestros clientes en los Estados Unidos, México y más allá de esas fronteras a nivel mundial", señaló.

Por su parte, Rafael Figueroa, director general de Aeroméxico Cargo, indicó que"Aeroméxico y Delta, como socios cuentan con la red de carga aérea más amplia y completa del mercado México-Estados Unidos. Al ofrecer un servicio de calidad excepcional y soluciones comerciales de logística innovadoras, aportaremos un gran valor a la industria y a los clientes".

Actualmente, las aerolíneas transportan diversos productos en sus operaciones de carga en el mercado transfronterizo. Entre los principales productos que Estados Unidos envía a México se encuentran piezas de turbinas, equipo médico, autopartes, productos perecederos y partes de aviones.

Mientras que México envía tequila, equipo médico, autopartes, entre otros a Estados Unidos.

link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/...spx?id=1131501
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  #52  
Antiguo 12-may-2018, 13:09
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Predeterminado Aeroméxico y Delta celebran primer aniversario de su alianza



fuente: a21.com.mx

A un año del inicio de su Acuerdo de Colaboración Conjunta (ACC), Aeroméxico y Delta Air Lines resaltaron los logros de esta, la primera alianza transfronteriza de entre aerolíneas de ambos lados de la frontera.

Y es que desde el 8 de mayo de 2017, más de siete millones de pasajeros han viajado con estas compañías aéreas, y la oferta de vuelos en el mercado transfronterizo –con la apertura de nuevas rutas e incrementos en frecuencias– aumentó 4.6%.

Hoy en día, Aeroméxico-Delta realizan más de 1,100 vuelos semanales a través de 64 rutas entre 10 ciudades de México y 33 en Estados Unidos.

Entre los servicios inaugurados o ampliados destacan: Cabo San Lucas–Los Ángeles; Cancún–Nueva York; León-Bajío–Detroit; así como los vuelos desde CDMX a Seattle y Portland, y desde Atlanta a Mérida, Queretaro y Guadalajara, por mencionar algunos.

patrocinio selección

Las aerolíneas también patrocinan conjuntamente a la Selección Mexicana de Fútbol (Foto: Delta News Hub)
Asimismo, el ACC ha permitido interconectar los tres centros de operaciones de Aeroméxico en nuestro país (Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey) con nueve aeropuertos de la Unión Americana, incluidos seis centros de operaciones de Delta.

“Más allá de ampliar la conectividad en el mercado transfronterizo, (la alianza significa) sumar acciones y objetivos para mejorar la experiencia de nuestros clientes, al mismo tiempo que fortalecemos la relación bilateral entre ambos países. Los resultados han sido más que satisfactorios y estamos seguros que continuaremos ofreciendo el mejor servicio”, señaló en un comunicado Andrés Conesa, director general de Aeroméxico.

Por su parte, Ed Bastian, CEO de Delta, se congratuló por la rápida implementación del ACC, y abogó por que la operación conjunta se siga fortaleciendo en 2018.

Entre otras ventajas, las empresas destacaron que sus usuarios ahora disponen de un servicio homogéneo entre ambas compañías. Aunado a ello, Aeroméxico homologó con Delta el boleto económico de viaje (tarifa Básica), con el objetivo de brindar una mayor flexibilidad para los viajeros binacionales.

Finalmente, las aerolíneas destacaron la inauguración de un centro de control estratégico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, donde sus usuarios pueden recibir asistencia con sus conexiones y presentar reclamaciones.

Jorge Castellanos



link: https://a21.com.mx/aerolineas/2018/0...-de-su-alianza
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  #53  
Antiguo 13-may-2018, 00:44
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Ahora solo les falta tratar de homologar el servicio. Me platicaba una amiga de tráfico en uno de los hubs, que varios pasajeros de Delta llegan de mala manera hablando del mal servicio que tienen y diciendo "no me gusta Aeromexico". El personal no está capacitado (muchos ni con el idioma básico) para atender ese tipo de mercado mas élite.
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  #54  
Antiguo 16-jul-2018, 12:10
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Predeterminado La turbulencia de Delta en México (Reportaje)

fuente: elfinanciero.com.mx

Por si no estaba enterado, el próximo miércoles Alcoa revelará sus resultados del segundo cuarto del 2018, lo que tradicionalmente marca el inicio de la temporada de reportes en Estados Unidos. Sin embargo, firmas como PepsiCo y Delta Airlines ya han anunciado sus números.

En el caso de la aerolínea, sus ingresos de la región Latinoamérica apenas crecieron 1 por ciento respecto al segundo cuarto del 2017, lo que su presidente, Glen Hauenstein, atribuyó a una menor demanda de viajes de los estadounidenses hacia las playas de México y al tipo de cambio en la región.

En conferencia con analistas, el ejecutivo destacó que tuvieron que reducir su oferta de vuelos hacia y desde México, Centroamérica y El Caribe. A pesar de los deslucidos resultados, Hauenstein aseveró que se mantienen optimistas, ya que después de las elecciones en México el peso se ha estabilizado frente al dólar, lo que incidirá de forma favorable en los ingresos que generan en ‘territorio azteca’ hacia los siguientes trimestres.

Así, Delta Airlines espera volver a expandir su capacidad en vuelos hacia la segunda mitad del año. El presidente de Delta aseguró que la asociación con Aeroméxico les brinda una gran plataforma para proporcionar el mejor producto para los viajeros de negocios y turistas desde y hacia México. Por tanto, Hauenstein consideró que lo peor de la turbulencia ya pasó.

Estos liderarán resultados de la banca

Al igual que las empresas, entre el 19 y 26 de julio los bancos que operan en México revelarán sus resultados del segundo trimestre de 2018. Según los analistas que cubren el sector, BanBajío y Regional serán los que entreguen las mejores cuentas.

Para el primero avizoran un alza de más de 24 por ciento en su utilidad por acción, apoyado en una aceleración en el crecimiento del crédito y una cartera vencida inferior al 1 por ciento (de las más reducidas del sector).

El segundo, para el que expertos anticipan un aumento cercano al 20 por ciento en su ganancia por acción, se verá favorecido de menores provisiones. Para Banorte, las proyecciones apuntan a un alza de más de 20 por ciento en la misma métrica, apoyado por el segmento de consumo, el cual seguirá siendo el principal catalizador de sus resultados.

En contraste con BanBajío, Regional y Banorte, los analistas estiman que Gentera -dueña de Compartamos Banco y que dirige Enrique Majós Ramírez-, tendrá los resultados más débiles del sector con una caída de alrededor de 19 por ciento en su utilidad por acción, reflejo del estancamiento en su cartera de crédito. Dicen que la competencia alcanzó a la microfinanciera.

El donativo de General Motors

A 10 meses de ocurridos los sismos que golpearon a México, aún hay muchas obras pendientes de rehacer y construir para beneficio de las comunidades afectadas.

Una de las empresas que a lo largo del año ha realiza diversas actividades de apoyo a dichas comunidades es General Motors de México. Nos dicen que al mediodía de hoy la automotriz entregará un donativo superior a 2 millones de pesos al Fideicomiso Fuerza México. El dinero será destinado a construir 13 casas en la comunidad de Unión Hidalgo, Oaxaca, en beneficio de las familias más dañadas por los sismos de septiembre de 2017.

Cuentan que los recursos son resultado de la aportación voluntaria de los empleados de la firma, quienes en conjunto recaudaron más de 152 mil pesos y la compañía aportó el resto.

La entrega simbólica del dinero la hará Ernesto Hernández, presidente y CEO de la empresa, a Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial y representante del Fideicomiso Fuerza México. Enhorabuena por la iniciativa.

link: http://www.elfinanciero.com.mx/opini...elta-en-mexico
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  #55  
Antiguo 18-jul-2018, 23:08
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Cita:
Iniciado por carlos Ver Mensaje
Ahora solo les falta tratar de homologar el servicio. Me platicaba una amiga de tráfico en uno de los hubs, que varios pasajeros de Delta llegan de mala manera hablando del mal servicio que tienen y diciendo "no me gusta Aeromexico". El personal no está capacitado (muchos ni con el idioma básico) para atender ese tipo de mercado mas élite.


Mientras AeroMexico siga apostándole al outsourcing, el servicio de los empleados de atención al cliente no va a mejorar, empleados desmotivados, eventuales, mal remunerados, mal capacitados, sin ponerse la camiseta por obvias razones...


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  #56  
Antiguo 19-jul-2018, 02:13
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Mientras AeroMexico siga apostándole al outsourcing, el servicio de los empleados de atención al cliente no va a mejorar, empleados desmotivados, eventuales, mal remunerados, mal capacitados, sin ponerse la camiseta por obvias razones...
Te puedo decir con toda seguridad que el problema principal no es el outsourcing, sino las bases y cabezas de la empresa. De hecho el personal eventual es el que mejor hace su trabajo al principio, pues como son eventuales casi siempre tienen actitud de servicio, puntualidad, disposición, etc para conservar su trabajo; los problemas vienen al darles la planta, que para la gran mayoría significa un pase directo para el mal servicio, conformismo y actitud indiferente, puesto que ya tienen trabajo "seguro" en vez de tomarlo como un premio para mejorar.

Pero el principal error viene de arriba, empezando con el mero mero que se le ocurrió enviar un anuncio a los empleados diciéndoles por quien votar. Ahí donde trabaja mi amiga puedo platicarte como el gerente de estación dice explícitamente "me ca-gan los de tal turno", o los supervisores que subieron por conveniencia pero no saben ni usar Sabre o hablar inglés, o los "cuatros" que suelen poner cuando quieren correr a alguien.

Cuando dejen el ego de querer ser superiores a los demás compañeros y se enfoquen primero en el cliente, otro gallo cantará en esa empresa.
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