asadkhan003
New Member
El piloto Andy Hill será acusado de homicidio involuntario por las muertes de 11 personas en el accidente aéreo de Shoreham
https://fighterjetsworld.com/2018/03/21/pilot-andy-hill-to-be-charged-over-deaths-on-11-people-at-shoreham-air-crash/
El piloto Andy Hill será acusado de homicidio involuntario de 11 hombres que murieron en el Shoreham Airshow
Andrew Hill también enfrenta acusaciones de poner en peligro un avión bajo la ley de navegación aérea
El 22 de agosto de 2015, cuando Andy Hill estaba realizando acrobacias aéreas cuando el avión Hawker Hunter se estrelló en la A27 en Sussex, que resultó en la muerte de 11 personas y lesionó a 16 personas.
El Sr. Hill, de Hertfordshire, quien tiene 54 años el jueves, comparecerá ante los magistrados de Westminster el 19 de abril.
Los cargos son anunciados por Simon Ringrose del servicio de procesamiento de la corona (CPS)
Dijo que "después de una revisión cuidadosa de la evidencia que encontré, hay suficiente evidencia para acusar a Andrew Hill del homicidio por negligencia grave de los 11 hombres que murieron".
También autoricé una nueva acusación contra el Sr. Hill por poner en peligro una aeronave, en contra de lo dispuesto en el Artículo 137 de la Orden de Navegación Aérea de 2009. "
Él será acusado de 11 cargos de homicidio por negligencia grave, un delito que conlleva una pena máxima de cadena perpetua, y un cargo de poner en peligro una aeronave, que puede incurrir en una pena de cárcel de hasta cinco años, dijo que el CPS.
Hill, un instructor entrenado de la Real Fuerza Aérea y un piloto de reacción rápida, fue arrojado del avión, pero llevado al hospital con heridas graves y colocado en coma inducido antes de ser dado de alta.
Nueve de las víctimas de Airshow Shoreham: (fila superior, de izquierda a derecha) Graham Mallinson, Mark Trussler y Maurice Abrahams, (fila central de izquierda a derecha) Mateo Grimstone, Dylan Archer y Richard Smith, (fila inferior de izquierda a derecha), Tony Brightwell, Matt Jones y Mark Reeves. Fotografía: PA
Accidente aéreo de Shoreham
El Cazador comenzó su exhibición con un pase bajo a lo largo de la pista de sur a norte, girando para un segundo pase en la dirección opuesta. Cuando se acercaba al aeropuerto, se detuvo en un bucle interno. Esta maniobra comenzó desde una altura de 200 pies (60 m), lo que más tarde David Learmount dijo que "no dejaba lugar a errores de juicio". El bucle debería haber sido iniciado a una altura de 500 pies (150 m) y una velocidad de al menos 350 nudos (650 km / h) velocidad indicada, la consecución de una altura de 4.000 pies (1.200 m) y 150 nudos (280 km / h) en la parte superior del ciclo. Solo 2.700 pies (820 m) y 105 nudos (194 km / h) se lograron a partir de una velocidad de entrada inicial de 310 nudos (570 km / h).
Antes de que pudiera completar el circuito, el avión se estrelló en una actitud de nariz alta en la calzada oeste de la carretera A27. El avión se rompió en cuatro partes en el impacto: cabina, ala izquierda y cuerpo principal, cola y ala derecha, [12] destruyendo varios autos en el proceso. Combustible se escapa de los tanques de combustible se encendió en una gran bola de fuego y nube de humo inmediatamente después del accidente impact.The ocurrido a las 13:22 GMT (12:22 GMT) .El primer aparato de bomberos llegó al lugar a los 90 segundos del accidente
https://fighterjetsworld.com/2018/03/21/pilot-andy-hill-to-be-charged-over-deaths-on-11-people-at-shoreham-air-crash/
El piloto Andy Hill será acusado de homicidio involuntario de 11 hombres que murieron en el Shoreham Airshow
Andrew Hill también enfrenta acusaciones de poner en peligro un avión bajo la ley de navegación aérea
El 22 de agosto de 2015, cuando Andy Hill estaba realizando acrobacias aéreas cuando el avión Hawker Hunter se estrelló en la A27 en Sussex, que resultó en la muerte de 11 personas y lesionó a 16 personas.
El Sr. Hill, de Hertfordshire, quien tiene 54 años el jueves, comparecerá ante los magistrados de Westminster el 19 de abril.
Los cargos son anunciados por Simon Ringrose del servicio de procesamiento de la corona (CPS)
Dijo que "después de una revisión cuidadosa de la evidencia que encontré, hay suficiente evidencia para acusar a Andrew Hill del homicidio por negligencia grave de los 11 hombres que murieron".
También autoricé una nueva acusación contra el Sr. Hill por poner en peligro una aeronave, en contra de lo dispuesto en el Artículo 137 de la Orden de Navegación Aérea de 2009. "
Él será acusado de 11 cargos de homicidio por negligencia grave, un delito que conlleva una pena máxima de cadena perpetua, y un cargo de poner en peligro una aeronave, que puede incurrir en una pena de cárcel de hasta cinco años, dijo que el CPS.
Hill, un instructor entrenado de la Real Fuerza Aérea y un piloto de reacción rápida, fue arrojado del avión, pero llevado al hospital con heridas graves y colocado en coma inducido antes de ser dado de alta.
Nueve de las víctimas de Airshow Shoreham: (fila superior, de izquierda a derecha) Graham Mallinson, Mark Trussler y Maurice Abrahams, (fila central de izquierda a derecha) Mateo Grimstone, Dylan Archer y Richard Smith, (fila inferior de izquierda a derecha), Tony Brightwell, Matt Jones y Mark Reeves. Fotografía: PA
Accidente aéreo de Shoreham
El Cazador comenzó su exhibición con un pase bajo a lo largo de la pista de sur a norte, girando para un segundo pase en la dirección opuesta. Cuando se acercaba al aeropuerto, se detuvo en un bucle interno. Esta maniobra comenzó desde una altura de 200 pies (60 m), lo que más tarde David Learmount dijo que "no dejaba lugar a errores de juicio". El bucle debería haber sido iniciado a una altura de 500 pies (150 m) y una velocidad de al menos 350 nudos (650 km / h) velocidad indicada, la consecución de una altura de 4.000 pies (1.200 m) y 150 nudos (280 km / h) en la parte superior del ciclo. Solo 2.700 pies (820 m) y 105 nudos (194 km / h) se lograron a partir de una velocidad de entrada inicial de 310 nudos (570 km / h).
Antes de que pudiera completar el circuito, el avión se estrelló en una actitud de nariz alta en la calzada oeste de la carretera A27. El avión se rompió en cuatro partes en el impacto: cabina, ala izquierda y cuerpo principal, cola y ala derecha, [12] destruyendo varios autos en el proceso. Combustible se escapa de los tanques de combustible se encendió en una gran bola de fuego y nube de humo inmediatamente después del accidente impact.The ocurrido a las 13:22 GMT (12:22 GMT) .El primer aparato de bomberos llegó al lugar a los 90 segundos del accidente
