Interjet - Flota Airbus y Superjet

XA-MID

Active Member
Me pasaron estas fotos recientes del SSJ 100-95B matrícula XA-JLG de 5 años de edad en pleno estado de desguace. Ignoro cuál será el destino de esta aeronave y el autor de las fotos, si alguien sabe con gusto agregamos crédito. Entiendo que hace un buen rato no vuela el JLG.



 

MayerFM

Well-Known Member
Hola XA-MID, muchas gracias por compartir las fotos.

De hecho el XA-JLG no vuela desde mediados de mayo pasado (ya cinco meses). Haciendo una búsqueda en Flightradar24 y otros rastreadores de vuelos, tenemos que los siguientes SU95 llevan ya más de un mes sin volar:

XA-NSG, no vuela desde finales de agosto
XA-JLV, no vuela desde la tercera semana de agosto
XA-GCD, no vuela desde la primera semana de agosto
XA-BVM, no vuela desde mediados de julio
XA-JLG, no vuela desde mediados de mayo
XA-PBA, no vuela desde octubre de 2015

Así pues, seis equipos (27% del total de SU95) llevan algún tiempo parados. Los demás sí están volando.

Saludos.
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola, dejando de lado -al menos por un momento- el tema de los Superjets y enfocándonos en los próximos Airbus:

Muy pronto debe estar volando otro A321 más pues tiene el número de serie 7903.
El A321 C/n 7903 todavía no realiza su primer vuelo de prueba pero hoy se le vio así en Hamburgo:


FUENTE: https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/23822566448/sizes/m/

La foto proviene del flickr de XFW-Spotter, cuya galería se puede visitar en: https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/

Listo los dos Primeros A321-251N para Interjet están por realizar su Roll Out en unos días mas su CN del primero es el 7939, y del segundo su CN será el 7945, Ambos Montaran Motores CFM LEAP-X1A32

Esperamos su primera foto
Hola Antonio, lista la primera foto del C/n 7939, tal y como la tomó Tobias Gudat:


FUENTE: https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/37417718230/sizes/z/

¡Saludos!
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola, un par de comentarios esta noche:

1) El A321 de más reciente ingreso en la flota de Interjet, el XA-TEA, empezó sus vuelos con pasajeros el viernes 13 de octubre.
2) El A21N C/n 7939 tendrá la matrícula XA-JOE.
 

Antonio Espinosa

Administrator
Hola, un par de comentarios esta noche:

1) El A321 de más reciente ingreso en la flota de Interjet, el XA-TEA, empezó sus vuelos con pasajeros el viernes 13 de octubre.
2) El A21N C/n 7939 tendrá la matrícula XA-JOE.

Gracias MayerFM


solo para complementar el Siguiente A321-251N para Interjet es el MSN 7945 y su Matricula será XA-NEO

Salidos Cordiales
 

XA-MID

Active Member
Hola, un par de comentarios esta noche:

1) El A321 de más reciente ingreso en la flota de Interjet, el XA-TEA, empezó sus vuelos con pasajeros el viernes 13 de octubre.
2) El A21N C/n 7939 tendrá la matrícula XA-JOE.
Aquí una captura del equipo señalado de visita durante el fin de semana en MMMD. Foto de: Jorvik Mendoza Perez/Aeropuerto MMMD

 

MayerFM

Well-Known Member
El A321 C/n 7903 todavía no realiza su primer vuelo de prueba pero hoy se le vio así en Hamburgo:


FUENTE: https://www.flickr.com/photos/xfwspotter/23822566448/sizes/m/
Así como se veía en esa foto, así hizo el XA-PAT su primer vuelo de prueba hoy en Hamburgo. Lo interesante es que fue llevado a Maastricht, donde será pintado en los colores de Interjet.

Quedamos al pendiente de su regreso a Hamburgo y de su posterior entrega y llegada a México, saludos por lo pronto.
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola, hoy regresó a Hamburgo el A321 XA-PAT, ya pintado en los colores de Interjet.

Quedamos al pendiente de su llegada a México, saludos por lo pronto.
 

MayerFM

Well-Known Member
De hecho el XA-JLG no vuela desde mediados de mayo pasado (ya cinco meses). Haciendo una búsqueda en Flightradar24 y otros rastreadores de vuelos, tenemos que los siguientes SU95 llevan ya más de un mes sin volar:

XA-NSG, no vuela desde finales de agosto
XA-JLV, no vuela desde la tercera semana de agosto
XA-GCD, no vuela desde la primera semana de agosto
XA-BVM, no vuela desde mediados de julio
XA-JLG, no vuela desde mediados de mayo
XA-PBA, no vuela desde octubre de 2015

Así pues, seis equipos (27% del total de SU95) llevan algún tiempo parados. Los demás sí están volando.
Ya está volando nuevamente el XA-GCD, de manera que se reduce a cinco el número de SU95 parados.

Saludos.
 

Antonio Espinosa

Administrator
Gracias MayerFM


solo para complementar el Siguiente A321-251N para Interjet es el MSN 7945 y su Matricula será XA-NEO

Salidos Cordiales

El dia de hoy también fue el Roll-Out del Siguiente A321-251N para Interjet
sus datos son:


Airbus A321-251N 7986
XA-MAP Interjet
Roll-Out 07Nov17

XFW Test Registration D‑AVYM



En Resumen en XFW existen 5 Aviones con Bandera Mexicana, que serian para AIJ los A321.251N, MSN 7939-XA-JOE, el 7945-XA-NEO, y este ultimo seria el 7986-XA-MAP.
para VOI seria el A321-271N MSN 7941-N534VL, y para VIV seria el A320-271N MSN 8027-XA-???


Saludos Cordiales
 

MayerFM

Well-Known Member
El dia de hoy también fue el Roll-Out del Siguiente A321-251N para Interjet
sus datos son:

Airbus A321-251N 7986
XA-MAP Interjet
Roll-Out 07Nov17

XFW Test Registration D-????
Hola Antonio, muchas gracias por toda la información que has compartido esta noche sobre los próximos Airbus nuevos de fábrica que serán entregados a aerolíneas mexicanas.

Sólo para complementar tu información, veo que tienes signos de interrogación para la matrícula de prueba del C/n 7986, te comento que es:

D‑AVYM

¡Saludos, buena noche!
 

Antonio Espinosa

Administrator
Hola Antonio, muchas gracias por toda la información que has compartido esta noche sobre los próximos Airbus nuevos de fábrica que serán entregados a aerolíneas mexicanas.

Sólo para complementar tu información, veo que tienes signos de interrogación para la matrícula de prueba del C/n 7986, te comento que es:

D‑AVYM

¡Saludos, buena noche!

Muchas Gracias MayerFM como siempre enriqueciendo de Información este Foro, ya esta completa la Información, esperemos su primera imagen


Saludos Cordiales hasta AGS
 

MayerFM

Well-Known Member
Muchas Gracias MayerFM como siempre enriqueciendo de Información este Foro, ya esta completa la Información, esperemos su primera imagen
Eres muy amable Antonio, agradezco tu comentario.

En Resumen en XFW existen 5 Aviones con Bandera Mexicana, que serian para AIJ los A321.251N, MSN 7939-XA-JOE, el 7945-XA-NEO, y este ultimo seria el 7986-XA-MAP.
para VOI seria el A321-271N MSN 7941-N534VL, y para VIV seria el A320-271N MSN 8027-XA-???
Si me permites tengo una pequeña corrección a tu comentario: son seis, y no cinco, los aviones que están en Hamburgo para su próxima entrega a aerolíneas mexicanas. A tu lista anterior hay que sumar el A320‑232 C/n 8024, que será entregado a VivaAerobús. Todavía no sé cuál será su matrícula mexicana.

Estaremos al pendiente de la llegada a México de todos estos equipos, saludos por lo pronto.
 

MayerFM

Well-Known Member
Hola a todos, hoy es el vuelo de entrega de un A321 más para Interjet:

Airbus A321-211 7903
XA-PAT InterJet
delivery 09nov17 XFW-KEF-BGR-TLC
ex D-AYAC

FUENTE: Skyliner-aviation.de

Es el equipo número 77 en su flota (47 A320 + 3 A20N + 6 A321 + 21 SU95) y serían 78 considerando el SU95 XA-PBA, que tengo entendido sigue en reparación. Hay algunos Superjets parados desde hace semanas o meses pero podemos decir que siguen siendo parte de la flota.

Felicidades a Interjet.
 

MayerFM

Well-Known Member
Declaraciones del director general de Interjet sobre los Superjets, en el foro de ISTAT celebrado hace unos días:

Interjet chief executive Jose Luis Garza calls the Sukhoi Superjet 100 a "money-making machine" despite continuing extra maintenance needs.

The PowerJet SaM146 engines on the SSJ100 require additional ground maintenance due to several service bulletins, he said on the sidelines of the ISTAT Latin America conference in Bogota on 16 November.

The work is more a "nuisance" than a serious operational concern, he says, adding that the engine manufacturer is providing on-going support, including spare engines, to Interjet.
[...]
"As we expected, there have been certain problems like any new type," says Garza on the Superjet. "We are satisfied. It is a money-making machine."

He adds that Interjet negotiated a "sweet deal" with the airframer for the SSJ100, with the capital cost of 10 aircraft roughly equal to the pre-delivery payment for one Airbus A320.
[...]
The airline plans to shift the 93-seat aircraft away from its congested Mexico City base to develop its domestic network elsewhere in Mexico, says Garza. It hopes that this move will help improve operational dispatch reliability to 90% in 2018.

Interjet's fleet of operational SSJ100s, which does not include the one aircraft that is always out of service for maintenance or other work, is "close to 90%" currently, says Garza.

Long-term, the carrier aims for an operational dispatch reliability for the aircraft of around 95%, he says.
El artículo completo de Flightglobal se puede leer en: Interjet praises Superjet despite continuing maintenance needs

Saludos.
 

jjj

Well-Known Member
Declaraciones del director general de Interjet sobre los Superjets, en el foro de ISTAT celebrado hace unos días:



El artículo completo de Flightglobal se puede leer en: Interjet praises Superjet despite continuing maintenance needs

Saludos.
Vaya, al fin se ha aclarado el gran misterio de los SSJ's que no estan volando, como alguien lo menciono antes en el foro es por los motores y no el avion en si.

Y a los otros expertos que aducian que el avion no hace dinero para IAJ, ya tienen la respuesta de la propia boca del dueño del corral. Por eso dicen, zapatero a tu zapato, a seguir con sus aerolineas virtuales con puro Airbus y Boeing, jaja.
 

Phillip J fry

Well-Known Member
Declaraciones del director general de Interjet sobre los Superjets, en el foro de ISTAT celebrado hace unos días:



El artículo completo de Flightglobal se puede leer en: Interjet praises Superjet despite continuing maintenance needs

Saludos.
Saludos a todos, saludos meyer como siempre buenas aportaciones.

Ya solo usando el sentido comun, hay algo que no cuadra, apenas en octubre se hablaba se niveles de deuda riesgosos en interjet, 5 aviones rusos parados , el problema de los slots en en la ciudad de mexico, el tema y molestia del cierre de rutas por parte de interjet, sin contar el tema hace casi 1año del paro inesperado de sus aviones rusos por 1 o 2 meses ?

Y ahora el sr garza que debe de ser un buen tipo, dice que interjet esta haciendo dinero con los aviones rusos, y que planean salirse de el ya muy congestionado aeropuerto de la ciudad de mexico.......

Me suena con todo respeto a una gran especulacion....

Siendo que la realidad no es tan alentadora y que hace 1 mes estaban al borde se laS deudas y ahora en noviembre magicamente con una declaracion se resuelvan las deudas y los problemas del avion ruso.

No hay que tener un MIT para darse cuenta de esto......

Rob
 
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