Air Force One VC-25A (USA)

@ldo

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Felipe Garcia dijo:
Hartmann dijo:
Algo norteado compañero, TP se reportan cuando NO traen al Presidente, cuando viene el Presidente es AP-01, cuando viene la Primera Dama es AP-02.

Ahhh, con razon cuando iba Fox se reportaba como AP-02 y AP-01 cuando iba Martita
Jajajaja :lol: !!
 

Noe Castillo

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Este lo tome 3 semanas atras en la ultima visita del Sr. Presidente Felipe Calderon a Merida, se me hizo raro que llegara en el 757.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=m1IXVWR7q_c[/youtube]
 

Dreamflyer

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Alf_maverick dijo:
Y como dato adicional estos son los motores que usa el TP 01

2 Pratt & Whitney PW2037 36,600 lb st (162,8 kN)
2 Pratt & Whitney PW2040 40,100 lb st (178,4 kN)
2 Rolls Royce RB211-535E4 40,200 lb st (178,8 kN)
2 Rolls Royce RB211-535E4-B 43,500 lb st (193,5 kN)
Perdón la pregunta pero no entiendo la aseveración:...
¿Es un 757 con 8 motores (cosa que es absurda por supuesto) o lo han remotorizado 3 veces después de que salió de fábrica???

Creo, que más bien este listado de P&Ws y RRs son las OPCIONES con las que se puede motorizar a un 757.
 

Hartmann

Moderator
Dreamflyer dijo:
Alf_maverick dijo:
Y como dato adicional estos son los motores que usa el TP 01

2 Pratt & Whitney PW2037 36,600 lb st (162,8 kN)
2 Pratt & Whitney PW2040 40,100 lb st (178,4 kN)
2 Rolls Royce RB211-535E4 40,200 lb st (178,8 kN)
2 Rolls Royce RB211-535E4-B 43,500 lb st (193,5 kN)
Perdón la pregunta pero no entiendo la aseveración:...
¿Es un 757 con 8 motores (cosa que es absurda por supuesto) o lo han remotorizado 3 veces después de que salió de fábrica???

Creo, que más bien este listado de P&Ws y RRs son las OPCIONES con las que se puede motorizar a un 757.
Con la que cuenta el TP-01 es la penúltima con 40,200 lbs de empuje.
 

Alf_maverick

Moderator
Perdón la pregunta pero no entiendo la aseveración:...
¿Es un 757 con 8 motores (cosa que es absurda por supuesto) o lo han remotorizado 3 veces después de que salió de fábrica???

Creo, que más bien este listado de P&Ws y RRs son las OPCIONES con las que se puede motorizar a un 757.[/quote]

Asi es dreamflyer, son las opciones de motorización para el 757 y como lo comentaba hartamann se trata de la penultima opción de motorización.

Saludos
 

Bodo

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Nada más para completar en ocasiones se usa el call sign TANGO PAPA 01 o bien Transporte Presidencial. Se los digo por que mi padre fue piloto de la presidencia para Lopez Portillo y Miguel de la Madird. Saludos.
 
Pregunta tonta.... se han visto peliculas (Air Force One) donde en teoria este avion cuenta con cierto "aditamentos" para poder disuadir un ataque con misiles o similar. Nuestro Presidente Juarez tiene algo similar? No se si sea confidencial o algo asi pero se me hizo interesante la pregunta.

Saludos a todos!
 

pozole

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El título del post esta mal.

Lo que dijo Trump es que el AF1 debe cancelarse por costoso, no que ya lo canceló. Todavía no es presidente, no puede cancelar nada, aún. Según el, costará 4 billones de USD, siendo que el avión tiene un precio de lista de 370 millones. Esa cifra se comenta en Twitter que se la sacó de la manga y esta totalmente desorbitada. Boeing ya hizo un comunicado de prensa al respecto.

A el no le tocará usarlo, así que no le importa decir ese tipo de comentarios.

Ya veremos que hará cuando tome el poder.
 
Última edición:

Edgar Castro

Super Moderator
Fuente: Boeing Press Releases
Boeing MediaRoom

Boeing dijo:
CHICAGO, Dec. 6, 2016 /PRNewswire/ -- Boeing (NYSE: BA) today issued the following statement regarding the Air Force One program:

"We are currently under contract for $170 million to help determine the capabilities of these complex military aircraft that serve the unique requirements of the President of the United States. We look forward to working with the U.S. Air Force on subsequent phases of the program allowing us to deliver the best planes for the President at the best value for the American taxpayer."

Contact:

Todd Blecher
Communications
Mobile: +1 312-543-4311
[email protected]
 

Jorge Martinez

Administrator
Eso del tuit es una irresponsabilidad enorme...... pero vamos en orden:

- Trump es el presunto presidente electo. Legalmente aún no es presidente electo simplemente porque el colegio electoral que lo va a elegir se reúne hasta el 19 de Diciembre.
- Por mucho que diga o insista que va a hacer, el no puede tomar decisiones de gobierno o de políticas de gobierno hasta el 20 de Enero de 2017, cuando tome posesión. Así que no puede cancelar ninguna orden de nada (vamos, no puede cancelar ni una compra de clips o hojas de papel bond del gobierno federal, a menos que sea del presupuesto de la transición).
- Lo que sí puede hacer es decir exactamente qué políticas va a tomar su gobierno a partir del 20 de enero, y entonces sí, puedes dar por hecho que esas acciones van ocurrir entonces.
- El AF1 nuevo es un proyecto donde no todos los contratos han sido firmados. Y conforme se firman contratos, existe el compromiso de pago (aunque el gobierno cancele). Así que si se cancela la orden, el Boeing va a embolsarse 170 millones de dólares del contrato ya firmado.
- El costo de 4 billones de dólares del AF1 es el COSTO TOTAL DE PROPIEDAD (ajustado porque los gringos usan otros métodos de cálculo y otros periodos de depreciación). Echenle números: el precio del avión (verde) es 378mdd. Súmenle el costo de interiores (unos 50 a 80 mdd) y luego habrá que hablar de modificaciones específicas para el AF1 (sistemas de defensa, sistemas de comunicaciones, etc). Ahora, no olvidemos que son dos aviones. Así que cualquier precio multiplíquenlo por 2. El resultado es simple: el avión va a rondar unos 600 a 700 mdd por pieza en cuanto a precio de adquisición.... más el costo de operarlo.

Ahora, por qué hablo de que es una irresponsabilidad? Tan simple como ver el precio de la acción de Boeing: cayó 1% en los minutos que siguieron al tuit del pelos de elote. Y una forma fácil de hacer lana en la bolsa (de forma ilegal) es insider trading: tener información que nadie mas tiene y que te permite anticipar si el precio de una acción va a bajar o subir. Imagínense que sé que Trump va a mandar ese tuit. hago un short sell de Boeing por unos 50 o 60 mil dólares. Viene el tuit.... y ya me embolsé el 1% de ganancia.... de la nada!
 

MIG

Moderator
Eso del tuit es una irresponsabilidad enorme...... pero vamos en orden:

- Trump es el presunto presidente electo. Legalmente aún no es presidente electo simplemente porque el colegio electoral que lo va a elegir se reúne hasta el 19 de Diciembre.
- Por mucho que diga o insista que va a hacer, el no puede tomar decisiones de gobierno o de políticas de gobierno hasta el 20 de Enero de 2017, cuando tome posesión. Así que no puede cancelar ninguna orden de nada (vamos, no puede cancelar ni una compra de clips o hojas de papel bond del gobierno federal, a menos que sea del presupuesto de la transición).
- Lo que sí puede hacer es decir exactamente qué políticas va a tomar su gobierno a partir del 20 de enero, y entonces sí, puedes dar por hecho que esas acciones van ocurrir entonces.
- El AF1 nuevo es un proyecto donde no todos los contratos han sido firmados. Y conforme se firman contratos, existe el compromiso de pago (aunque el gobierno cancele). Así que si se cancela la orden, el Boeing va a embolsarse 170 millones de dólares del contrato ya firmado.
- El costo de 4 billones de dólares del AF1 es el COSTO TOTAL DE PROPIEDAD (ajustado porque los gringos usan otros métodos de cálculo y otros periodos de depreciación). Echenle números: el precio del avión (verde) es 378mdd. Súmenle el costo de interiores (unos 50 a 80 mdd) y luego habrá que hablar de modificaciones específicas para el AF1 (sistemas de defensa, sistemas de comunicaciones, etc). Ahora, no olvidemos que son dos aviones. Así que cualquier precio multiplíquenlo por 2. El resultado es simple: el avión va a rondar unos 600 a 700 mdd por pieza en cuanto a precio de adquisición.... más el costo de operarlo.

Ahora, por qué hablo de que es una irresponsabilidad? Tan simple como ver el precio de la acción de Boeing: cayó 1% en los minutos que siguieron al tuit del pelos de elote. Y una forma fácil de hacer lana en la bolsa (de forma ilegal) es insider trading: tener información que nadie mas tiene y que te permite anticipar si el precio de una acción va a bajar o subir. Imagínense que sé que Trump va a mandar ese tuit. hago un short sell de Boeing por unos 50 o 60 mil dólares. Viene el tuit.... y ya me embolsé el 1% de ganancia.... de la nada!




Muchas de estas cosas veremos con el buen TRUMP el caso es que BOEING pierde y ojala se saque un susto con los equipos actuales que ya tiene sus años volando y su operación es mas cara


SALUDOS-.



-
 
Última edición:

LAMSA por Aerovias Guest

Well-Known Member
Añade a eso las penalty clauses de todos los contratos que incumpliria el gobierno gringo... Boeing no pierde con una hipotetica cancelacion y eso es un hecho.

La misma razon por la que acá nunca van a vender el 787... es mas oneroso echarse pa'tras.
 
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