Fuerza Aerea Brasil

ROTO

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!Nadie sabe para quien trabaja! Hace unos meses se daba por hecho la compra de 36 F18 Super Hornets de Boeing con el repase de tecnológica para la Empresa Brasileria de Aeronáutica (EMBRAER).

http://noticias.uol.com.br/ultimas-...prar-cacas-da-boeing-apos-visita-de-biden.htm


Después del escandalo de espionaje telefónico americano a Dilma Rouseff, el gobierno Brasileño tomo una postura de total antiamericanismo cancelando este contrato que estaba totalmente encaminado….. SAAB fue la beneficiada de rebote!!

Aquí no había dudas que la mejor opción eran los F18.

R
 

Beer_Brother

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Yo creo con así como Brasil desea distribuir sus aviones, un Gripen (mi preferido para la FAM) se queda corto. Hubieran optado por el Rafale, más veloz y de patas más largas (más autonomía).
 

MIG

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Yo creo con así como Brasil desea distribuir sus aviones, un Gripen (mi preferido para la FAM) se queda corto. Hubieran optado por el Rafale, más veloz y de patas más largas (más autonomía).
La diferencia estara en el costo


Dassault Rafale 64 millones de €


Saab Gripen NG 37.5 millones de €


Y que tal Saab Gripen NG VS F-16
 

MIG

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Con los Mirage ya desprogramados, es posible que la FAB reciba algunos Gripen C/D para integrar el Grupo de Defensa Aérea (GDA), basado en Anápolis, cuya misión principal es defender Brasilia. El acuerdo implicaría que Brasil pueda llegar a obtener un cierto número de Gripen C y D hasta que arriben las primeras unidades de la serie E/F adquiridas, que serán entregadas a finales de 2018. Está bajo consideración asimismo la necesaria formación de pilotos y técnicos de la FAB para operar los nuevos aviones.

Según ha revelado el Ministerio de Defensa, el ministro Celso Amorim fue invitado por su colega sueca, Karin Enström, a realizar una visita de trabajo a Estocolmo en el primer semestre del próximo año para una primera evaluación del curso de las negociaciones bilaterales.

El pasado viernes se producía la primera reunión con representantes de Saab después de la formalización de la compra.

Coordinado por el Secretario General del Ministerio, Ari Matos Cardoso, el encuentro contó con la presencia de representante de Saab, encabezados por el vicepresidente de la compañía, Dan Jangblad, y el Comité de Coordinación del Programa de Aviones de Combate (COPAC) FAB, para establecer las primeras pautas del futuro cronograma de entregas.



http://www.defensa.com/index.php?op...-los-mirage&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
 

kik

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Aumenta Brasil importación de armamento

fuente: reforma.com

París, Francia (17 marzo 2014).- India, Pakistán y Brasil aumentaron considerablemente sus importaciones de armamento en los últimos cinco años, con un mercado mundial en neta expansión (14 por ciento más), según un informe del Instituto Internacional de Investigación sobre la Paz de Estocolmo (SIPRI) publicado este lunes.

Brasil está incrementando sus importaciones de armas, y en el período 2009-13 encargó cuatro submarinos a Francia y 2 mil 44 vehículos blindados a Italia. También decidió comprar 36 aviones de combate a Suecia.

Las importaciones de armas del gigante sudamericano crecieron 65 por ciento entre los periodos 2004-2008 y 2009-2013.

China se ha consolidado como proveedor de armas de gran envergadura, al mismo nivel que Alemania y Francia, y ha conseguido convencer a Turquía, miembro de la OTAN, para que elija sus sistemas de defensa aérea.

Las importaciones indias de grandes armas convencionales han aumentado un 111 por ciento desde el periodo 2004-2008 al de 2009-2013, pasando de 7 a 14 por ciento del total a nivel mundial, según el SIPRI.

Por su parte, las importaciones paquistaníes subieron en el mismo lapso 119 por ciento, pasando de 2 a 5 por ciento del mercado mundial.

China, con 5 por ciento de las importaciones, y Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudí, con 4 por ciento cada uno, completan el Top-5 de países importadores.

Detrás de las exportaciones, el informe apuntó a una voluntad de influencia política.

"Los suministros de armas chinas, rusas y norteamericanas al sur de Asia están motivados tanto por consideraciones económicas como políticas", afirma Siemon Wezeman, investigador del Programa de Transferencias de Armas de SIPRI.

"En particular, China y Estados Unidos parecen utilizar las entregas de armas a Asia para reforzar su influencia en la región".

Durante el periodo 2009-2013, Estados Unidos, con 29 por ciento del mercado mundial, y Rusia, con el 27 por ciento, han sido los principales exportadores de armamento, muy por delante de Alemania (7 por ciento), China (6 por ciento) y Francia (5 por ciento).

Estos cinco proveedores totalizaron así el 74 por ciento del volumen mundial de exportaciones de armas. Estados Unidos y Rusia juntos representan 56 por ciento del volumen total.

"Rusia ha mantenido altos niveles de exportaciones de armas a pesar de la crisis de su industria armamentística en el período posterior a la Guerra Fría", señala Siemon Wezeman.

De 2009 a 2013, Rusia entregó armas pesadas a 52 Estados. La exportación más destacada en 2013 fue un portaaviones a India.

Rusia suministró a India 75 por ciento de su armamento, muy por encima de Estados Unidos que le vendió 7 por ciento.

China, por su parte, es el mayor proveedor de Pakistán, con 54 por ciento, seguido por Estados Unidos con 27 por ciento.

El informe apunta también que el flujo de armamento aumentó de manera ostensible entre 2008 y 2013 hacia África, América, Asia y Oceanía, mientras que disminuyó con destino a Europa.

Las importaciones de los países del Golfo Pérsico tuvieron un aumento de 23 por ciento en ambos periodos, con 52 por ciento de los países de todo Medio Oriente en su conjunto. Arabia Saudí saltó del puesto 18 en el primer periodo señalado, al 5 a nivel mundial en el segundo.

Sudán y Uganda, dos países involucrados en varios conflictos, representaron 17 y 16 por ciento respectivamente de las importaciones de armas del África subsahariana, destaca el informe del SIPRI.

Las importaciones de armas europeas disminuyeron 25 por ciento entre 2004-2008 y 2009-2013.

En el período 2009-13, 10 países recibieron un total de 16 submarinos, ocho de los cuales fueron entregados por Alemania. A fines de 2013, había 50 submarinos encargados.

link: http://www.elnorte.com/internacional/articulo/792/1583134/
 

MIG

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Dos pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) tomaron esta semana contacto con el avión de combate Gripen D de la Fuerza Aérea Sueca realizando varias misiones de entrenamiento. Según ha comunicado la FAB, los capitanes Gustavo de Oliveira Pascotto y Ramon Santos Fórneas volaron cada uno durante cincuenta minutos en aviones Gripen D junto a pilotos suecos, despegando desde la base de Satenas a una velocidad de 118 metros por segundo y ascendiendo a 10.638 metros de altura en un minuto y medio.
 

MIG

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Una aeronave C-130 Hércules de la Fuerza Aérea de Brasil sufrió un accidente mientras aterrizaba en la pista de la Base Aérea Antártica Presidente Eduardo Frei Montalva, ubicada en Isla Rey Jorge.

Su tripulación y pasajeros resultaron ilesos y la Fuerza Aérea de Chile (Fach) se encuentra apoyando las labores de recuperación de la aeronave, apoyo logístico y todo lo que requieran sus ocupantes.










http://www.chilevision.cl/noticias/...rrizar-en-la-antartica/2014-11-27/125138.html



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MIG

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Saab anunció la ratificación final del contrato para la construcción de 36 Gripen NG - Next Generation, por un valor de 4.550 millones de dólares, e incluyendo la compra de un sistema de armas completo, capacitación, piezas de repuesto, soporte, planificación y mantenimiento. El pedido incluye 28 cazas Gripen NG, correspondiente al Gripen E (versión sueca), y un orden de desarrollo de ocho aviones de dos plazas. Saab entregará los lotes a partir de 2019 y hasta 2024.







http://www.defensa.com/index.php?op...para-brasil&catid=55:latinoamerica&Itemid=163
 
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Sao Paulo, 22 nov (EFE).- La compañía sueca Saab y la brasileña Embraer inauguraron en el estado de Sao Paulo el Centro de Proyectos y Desarrollo del Gripen, que acogerá parte de la cadena de producción de este modelo de caza de combate, informó hoy la compañía aeronáutica suramericana.

La planta de fabricación se encuentra en el municipio de Gavião Peixoto, a unos 300 kilómetros de Sao Paulo, y servirá como centro de operaciones para el desarrollo tecnológico del Gripen NG, señaló un comunicado de Embraer.

En esas mismas dependencias habrá también un centro con pruebas de vuelo en el que se realizará el montaje final de algunas de estas aeronaves.

"Tenemos un compromiso a largo plazo con Brasil. El lanzamiento de este centro se produce en el marco del importante programa brasileño del Gripen, pues será la base para la transferencia tecnológica y el desarrollo de los cazas en el país", dijo el presidente de Saab, Håkan Buskhe, citado en la nota.

Las instalaciones albergarán parte de la producción de los 36 cazas Gripen NG que compró la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), según recoge el acuerdo que firmaron Brasil y Suecia hace dos años, los cuales serán entregados entre 2019 y 2024.

"Embraer y Saab tienen un largo historial en el desarrollo y la aplicación de tecnologías innovadoras en la industria aeronáutica. Esta cooperación es fundamental para garantizar el mejor apoyo a las operaciones de la FAB para los próximos años", manifestó el presidente de Embraer Defensa y Seguridad, Jackson Schneider.

Además, el acuerdo incluye la formación en Suecia de más de 350 profesionales de las empresas participantes, entre ingenieros, operadores y pilotos, por medio de cursos y entrenamientos especializados que puede llegar a durar hasta dos años

La iniciativa cuenta además con la colaboración de otras compañías asociadas a este proyecto de producción aeronáutica como AEL Sistemas, Akaer, Atech, Mectron, Inbra y Atmos, agregó la información. EFE
 

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La Fuerza Aérea Brasileña realiza un vuelo en formación con 8 MI-35M porta un cañón de 23 mm capaz de disparar hasta tres mil tiros en un minuto


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https://dialogo-americas.com/es/articles/fab-takes-delivery-new-search-and-rescue-aircraft


La Fuerza Aérea de Brasil (FAB) tendrá ahora un refuerzo en la aviación de búsqueda y salvamento: se trata de la nueva aeronave C-295 de Airbus, en su versión de búsqueda y salvamento (SAR, por sus siglas en inglés), denominada SC-105 Amazonas SAR que será operada por el Segundo Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación, el Escuadrón Pelícano (2.º/10.º GAV), cuya sede se encuentra en Campo Grande, en el estado de Mato Grosso del Sul, en la región centro-occidental de Brasil
 
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