Marcos
Con respecto a dónde puedes realizarlo voy a pasar y dejar que alguien más te recomiende un centro de Medicina Preventiva o tercero autorizado.
Pero te comento como fue mi primer examen médico. Con respecto a los procedimientos, generalmente es un formulario y/o un cuestionario médico en primera instancia con respecto a tu historial general de salud.
Después pueden tomar muestras de sangre y orina, lo más importante es niveles de azúcar y grasas, y un antidoping y conteo de proteínas en la orina.
Te pesan, miden tu cintura y calculan tu índice de masa corporal. Toman tu presión y frecuencia cardiaca. Pueden tomar rayos X de tu tórax si cuentan con el equipo y después un electrocardiograma.
Con respecto a la vista pueden llegar a ser bastante extensos, nuevamente, depende del equipo que tengan. Pero puedes esperar una prueba básica de agudeza visual con y sin tus lentes, prueba de visión periférica, prueba de colores (para daltonismo) y prueba de visión estereoscópica con estereograma (visión en 3D). Además de revisar el estado general de tu ojo.
Revisan tu nariz (tabique no desviado) y boca. También tus oídos y hacen una prueba sencilla de equilibrio, después una audiometría o prueba de audición con frecuencias.
Con respecto al estado de tus dientes, que estén limpios y sin caries. Notan si te faltan piezas, etc.
El psicológico es de preguntas y respuestas de opción múltiple, y otras pruebas con objetos o figuras para terminar con una sencilla entrevista.
Creo que algo más se me olvida pero bueno, es eso generalmente. Al final el doctor te muestra los resultados y sus recomendaciones, y bueno si eres apto o no.
El certificado puede ser Clase 1 para pilotos comerciales o 2 para privados y tiene una vigencia de 12 meses si eres menor de 40 años, sino de 6 meses. Para efectos de trámites es de 3 meses.
La recomendación general es que no estés nervioso, va a ser más sencillo y si lo pasas vas a tener que hacerlos el resto de tu carrera.
Suerte