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  #31  
Antiguo 05-sep-2017, 11:08
julio cesar garcia julio cesar garcia está desconectado
 
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Iniciado por Gerardo Rocha Ver Mensaje
Como si fuera la primera vez que pasa esto... yo estudié en la México y recién salían mis compañeros de la de Comercial y luego luego a exámenes de instructor y a darle...

Ya mencionaron que salir con el clima estando como estaba no es una de las mejores cosas en este planeta, el alumno realmente pues mucha culpa no tiene ya que apenas se le va haciendo el criterio, para eso sirve un instructor.

Pero ¿qué criterio se le puede crear a un alumno? como cuando por ejemplo en este accidente... http://www.excelsior.com.mx/nacional/2014/10/27/989157 el instructor se reporta de que tiene que regresarse por "instrucciones" de compañía y dos minutos después el avión está destruído. ¿Por qué no reportarse en emergencia? ¿Por qué no reportar lo que está pasando? ¿Eso es lo que se está instruyendo en la escuela? Y eso TODOS lo escuchamos en liveatc.

Puede ser una de las mejores escuelas de México, el Lic. Velázquez es una persona bastante emprendedora, puede lograr muchísimas cosas, tiene todas las herramientas necesarias para lograr que México sea uno de los mejores lugares donde se pueda dar instrucción, pero pues falta inversión.

¡Saludos!
le falta demasiada inversión, cuando empece a volar ahí me di cuenta que los cinturones no tenían etiquetas y pues yo le ofrecí interiores para sus aviones con materiales certificados por faa junto con su sticker en bitácora y me mando al aire.
__________________
XB-CQA el mejor avión del mundo.
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  #32  
Antiguo 05-sep-2017, 11:44
lzaragoz lzaragoz está desconectado
 
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MMZH 012240Z 19005KT 7SM SCT020TCU SCT100 BKN250 32/24 A2985 RMK 8/232 HZY PCPN DSNT NE E
MMZH 012352Z 18002KT 7SM SCT020TCU SCT100 BKN250 31/24 A2987 RMK SLP108 52013 913 8/232 HZY PCPN NE E

MMAA 012246Z 16007KT 8SM SCT015CB BKN300 28/24 A2986 RMK 8/302 PCPN NE
MMAA 012342Z 16006KT 8SM SCT015CB BKN100 OVC300 27/24 A2988 RMK SLP108 57013 914 8/963 OCNL DROPS

Techos bajos con TCU y bruma en ZIH.
En ACA El spread de temp. y punto de rocio muy pegados con CBs y grupo de nubes muy pesadas en el layer mas bajo.

Volando por la costa si voy a rodear cumulus no lo voy a hacer sobre el mar, y en esa zona la sierra esta cerca de la costa, por lo que estaré sobre terreno alto y agreste en medio de CBs y TCUs. Para mi como estudiante esto es un NO GO, sin importar lo que diga el instructor y la escuela (Por aquello de que hay que regresar a base).
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Luis Zaragoza
www.bajasim.com
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  #33  
Antiguo 05-sep-2017, 12:37
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Iniciado por julio cesar garcia Ver Mensaje
bueno y alguien tiene mas info si ya los encontraron? tengo entendido que aun no hay nada oficial si fallecieron.
Lo mismo iba a preguntar, no he visto nada oficial aun o que encuentren la aeronave...
__________________
If in doubt, flat out!
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  #34  
Antiguo 05-sep-2017, 12:42
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Lamentablemente lo que esta sucediendo a la Escuela de Aviación México mi mas sentido pésame a los compañeros tripulantes.

Hasta cuando veremos estas situaciones, autoridades que permiten anomalías que a sabiendas de la poca seguridad que existe no hacen nada al respecto.

Lo peor de todo es que la mayoría de las escuelas en el país hacen lo mismo, aviones que exceden el numero de horas de vuelo, siguen volando a pesar de que exceden el overhaul del motor "XB-MHM" , supuestos instructores jóvenes con poca o nada de experiencia alumnos que apenas terminaron sus horas de vuelo y se convierten en instructores "XB-MYV" en fin es una verdadera pena que las autoridades le permitan seguir a los empresarios operar sus aeronaves, que vean a sus escuelas como única fuente de dinero y no como verdaderos centros de capacitación "Eficientes y por sobre todo SEGURIDAD"........
__________________
Es posible volar sin motores, pero no sin conocimiento y habilidad. Considero que es esto algo afortunado, para el hombre, por causa de su mayor intelecto, ya que es más razonable la esperanza de igualar a los pájaros en conocimiento, que igualar a la naturaleza en la perfección de su maquinaria.

Wilbur Wright
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  #35  
Antiguo 05-sep-2017, 13:44
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Lamentable situación !!! Que en paz descansen!!


Alumno de cualquier escuela: antes de volar analiza todo lo que conlleva un vuelo
*pregúntate cómo estás tú para volar ese día
*pregunta cómo está la aeronave que se te asigna
*checa las bitácoras
* aprende a decir no
* no te dejes presionar por nadie
* pregunta cómo está el wx, en la salida, llegada y en ruta
* toma tu tiempo para hacer los chequeos necesarios
* si ves algo anormal repórtalo y anótalo en bitácora para que el próximo en subir sepa que es lo qué pasó
* si estás en urgencia o emergencia declarala no importa que te digan que no

Al final recuerda que tu vida es lo más valioso y que la escuela no te está regalando nada, te están cobrando por un servicio y te lo tienen que dar de la mejor manera !! Exige tus derechos y vuela seguro !
__________________
Señor, gracias por permitirme estar aún en tierra y convivir con los míos.
Yo sé que todavía tienes una misión para mi; y cuando la cumpla confío en que vendrás a recogerme con tus alas y juntos volaremos en el cielo como tantas veces lo hicimos...

FsMex
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  #36  
Antiguo 05-sep-2017, 15:59
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https://m.youtube.com/watch?v=j0GqptukwP4

Buscan ayuda del presidente de la republica
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El motor es el corazón del avión, pero el piloto es el alma que lo gobierna.

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  #37  
Antiguo 05-sep-2017, 23:16
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Iniciado por Hartmann Ver Mensaje
Bueno, y ¿a tí te consta que NO estaba hecho al vapor? Aunque estoy de acuerdo que nadie de aquí tenemos los fundamentos, incluyéndote.

Pero hablar por hablar de la Escuela de Aviación México con varios accidentes en su haber, ya Gerardo Rocha te citó uno, es una tendencia que no se puede ignorar.

Tengo conocidos que en el 2013 terminando de estudiar

les ofrecieron trabajo como instructores en dicha escuela, sin la preparación adecuada, tal como lo describe la FAA dentro de sus requisitos como FOI(Fundamentos de la Instrucción por sus siglas en inglés) la cual no sólo es una evaluación escrita, también lo es oral y práctica.

Si bien no hice el curso de Piloto Aviador en la EAM, si convalidé mi licencia FAA ahí, volando 11 hrs. donde solo por obtener mi trámite tienes que aguantar toda la cantidad de estupideces que enseñan los instructores sobre todo en la Base de Cuernavaca(uno de ellos recibió un galardón por su flamantes 10,000 hrs. hace poco).
Aunque reconozco que la teoría fue muy buena, la fase de vuelo es pésima.

Si has estado en cursos de CFIT/ALAR, CRM, etc. verás que se analizan los accidentes a detalle, pero no por falta de respeto se van dejar de puntualizar los errores y omisiones; reitero que nadie de aquí somos Investigador de Accidentes y que debemos de esperar el dictamen oficial sin embargo somos decenas los que tenemos experiencia non-grata con mencionada escuela.

¡Saludos!
Claro le diste al punto a nadie nos consta estas en lo correcto, precisamente por eso no hay que hablar sin fundamentos.
Saludos.
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  #38  
Antiguo 06-sep-2017, 12:44
lunish lunish está desconectado
 
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lei em facebook qie ya encontraron los restos de la aeronave, sin sobrevivientes alguien tiene mas info?
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  #39  
Antiguo 07-sep-2017, 21:29
Lucas123 Lucas123 está desconectado
 
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Predeterminado Solicitan ayuda al gobierno federal papas de uno de los pilotos accidentados

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Iniciado por superjet320 Ver Mensaje
¿Cuantas vidas mas se van a perder por la negligencia e impunidad de sus dueños?
Han preguntado que ¿cual es la mejor escuela en Mexico?
Yo responderia que la peor es la México y en donde perder la vida tiene un alto riesgo por el estado de mantenimiento de sus aviones.
Que aconsejaria a los familiares que lamentablemente perdieron la vida : Levantar una demanda penal en contra de sus directivos por homicidio imprudencial, ya
que a sabienda que sus aviones siempre estan en mal estado de mantenimiento, no invierten recursos en repararlos y mantenerlos en buen estado.
Esperar investigaciones? Ellos (los dueños gozan de total impunidad), cuantos aviones en un periodo de 1 año se han caido o aterrizajes forzados fuera de aerodromos, cuantos alumnos se han perdido por que los instrumentos no funcionan.
De ahora en adelante cada vez que un forista pregunte de escuelas, me tomare el tiempo para contestar lo siguiente:

SI TU VIDA TE INTERESA NO ESTUDIES EN LA ESCUELA DE AVIACION MEXICO..lo unico que te garantiza es VIVIR LA EXPERIENCIA EXPERIENCIA DE UN INCIDENTE/ACCIDENTE y la perdida economica a sus familiares por lo caro y mala que es.
https://m.facebook.com/story.php?sto...00003476452057

En ese video los papas de uno de los pilotos accidentados solicitan ayuda del gobierno federal para poder encontrarlos.
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  #40  
Antiguo 07-sep-2017, 21:32
Lucas123 Lucas123 está desconectado
 
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En el video los papas comentan que personal de la escuela les notifico que ya habían sido encontrados tanto los restos de la aeronave como los dos pilotos sin vida más tarde el comandante de acapulco lo desmintió les notifico que esa información era errónea.
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