kik
Well-Known Member
fuente: reforma.com
Buenos Aires, Argentina (21 noviembre 2017).- El director de Aeroméxico, Andrés Conesa, espera que para el segundo semestre del próximo año, la aerolínea que dirige se sume a la alianza que tiene Delta con Air France-KLM.
"La alianza -que ya incluye a México, autorizado por la Comisión Federal de Competencia (Cofece)- quiere decir que un pasajero que vuele por ejemplo de París a México con Air France, ya es parte de esa alianza, lo mismo que uno que viaja de París a Atlanta y de Atlanta a México", comentó.
Entrevistado en el marco del 14 Foro Líderes de Aviación, organizado por la Asociación Latinoamérica y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA), dijo que este tipo de asociaciones permite aumentar la conectividad.
Recordó que la primera alianza que se realizó en la industria fue la de Northwest Airlines y KLM, lo que empujó el crecimiento de vuelos entre Detroit y Ámsterdam, provocando que el consumidor tenga más opciones para viajar.
Destacó que este tipo de alianzas basadas en las mejores prácticas internacionales, como la establecida con las de Copa Airlines, Latam o Avianca, se debe de replicar en otras partes del mundo, incluido México.
Sostuvo que la que se concretó a principios de este año con Delta permitió comenzar nuevas rutas como la de Ciudad de México-Seattle, entre otras, que abonarán a que la alianza reporte un crecimiento de doble dígito para el 2018,
"Vamos a seguir desarrollando rutas, todavía no lo hemos definido bien, pero vamos a seguir viendo opciones para seguir creciendo", indicó.
link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/...spx?id=1262013
Buenos Aires, Argentina (21 noviembre 2017).- El director de Aeroméxico, Andrés Conesa, espera que para el segundo semestre del próximo año, la aerolínea que dirige se sume a la alianza que tiene Delta con Air France-KLM.
"La alianza -que ya incluye a México, autorizado por la Comisión Federal de Competencia (Cofece)- quiere decir que un pasajero que vuele por ejemplo de París a México con Air France, ya es parte de esa alianza, lo mismo que uno que viaja de París a Atlanta y de Atlanta a México", comentó.
Entrevistado en el marco del 14 Foro Líderes de Aviación, organizado por la Asociación Latinoamérica y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA), dijo que este tipo de asociaciones permite aumentar la conectividad.
Recordó que la primera alianza que se realizó en la industria fue la de Northwest Airlines y KLM, lo que empujó el crecimiento de vuelos entre Detroit y Ámsterdam, provocando que el consumidor tenga más opciones para viajar.
Destacó que este tipo de alianzas basadas en las mejores prácticas internacionales, como la establecida con las de Copa Airlines, Latam o Avianca, se debe de replicar en otras partes del mundo, incluido México.
Sostuvo que la que se concretó a principios de este año con Delta permitió comenzar nuevas rutas como la de Ciudad de México-Seattle, entre otras, que abonarán a que la alianza reporte un crecimiento de doble dígito para el 2018,
"Vamos a seguir desarrollando rutas, todavía no lo hemos definido bien, pero vamos a seguir viendo opciones para seguir creciendo", indicó.
link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/...spx?id=1262013