Hola, hace mucho que no me paseaba en el foro pero yo manejo el radar F-MMHO1. Es un receiver que me entrego FR24. Veo que hay muchas preguntas sobre FR24 y muchas puedo contestarlas.
Por cierto, antes de que inicie. Hay formas muy baratas de iniciarse con recibir señales ADS-B hoy en dia. Busquen RTL SDR ADS-B en Google. Yo tengo uno y funciona bastante decente, y lo probe con la antenna de TV que incluye. Les va a costar unos $20USD el equipo, y les recomiendo que invierten en antenna. Luego posteo info, pero vallan viendo en Google, y abran otro thread sobre ello.
Aqui hay algunas fotos y un video del receiver de MMHO:
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/20130224_120015.jpg
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/20130224_121603.jpg
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/20130224_121606.jpg
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/20130224_121609.jpg
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/20130224_121613.jpg
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/Virtual Radar Server.png
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/Virtual Radar Server.png
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/20130224_125013.mp4
Mi antenna esta a unos 8 metros del suelo. Tengo pensado en algunas mejoras pero necesito $$$.
Hola
Pero dime, también tenes conexión con la computadora para que te presente el radar en la pantalla directa del aparato como lo hace el AirNAv RadarBox? y que no sea con el navegador y ver la pagina de FR24.
Puedes colocar fotos del aparato ya conectado y de la posicion de la antena si no es mucho pedir ?
Saludos
El FR24 receiver solo se conecta por el puerto ethernet a la red, pero puedes obtener los datos en el puerto 30003, como si fuera un SBS-1 Basestation. Cualquier software que soporte Basestation lo podras visualizar, personalmente uso el Virtual Radar Server. Me gusta porque puedo ver trafico que no tiene ADS-B, no se su posicion, ni mucha informacion de el pero se que andan por ahi. Tambien los que tienen el receiver tienen la cuenta Premium gratuita, y hay una aplicacion web que se llama RadarView y obtiene la información de forma local. Aqui les comparto algunas fotos:
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/MMHMO1 Radar View.png
http://dl.dropbox.com/u/83141606/FR24/MMHO1 Radar View 1.png
Caballero Aguila, una preguntota, es alto el consumo de energía del equipo? o es similar al de un codificador de cable/sky, y sobre el internet, da bajón o también es bajo???
Gasta 5watts. Sobre el Internet si estas en un lugar con mucha actividad sube de informacion cuando mucho 60Mb al dia, de bajada practicamente nada.
Pues en caso estamos hablando que son 1 metro de mi cuarto al exterior, unos 6 metros a la azotea y ya de ahí Otto cacho a donde se coloque la antena, que tipo de cable es?
Es Belden H155, ellos te dan el cable coaxial de 5 metros o de 10 metros. El conector es SMA por los dos lados, pero la antenna usa conectores N y te viene con un adaptador. El cable tiene perdida de aproximadamente 3dB en 1090mhz por 10 metros de cable. Es bastante flexible y no es muy ancho.
El sistema requiere de aviones equipados con ADS-B, y hay muy pocos en Mexico. Pero, en EUA por lo menos, dentro de pocos años la tecnologia ADS-B reemplazara por completo a los transponders tradicionales.
Un gran porcentaje de Volaris al parecer ya tiene, si no es que toda la flota, en Estados Unidos aún falta mucho, pero se espera que para el 2020 ya sea un requisito para ellos. El detalle es que ahí estan manejando dos sistemas diferentes, EL UAT y el Mode-S Squitter.
Al parecer la FAA el UAT se los está tratando de vender a aviación privada. Funciona en la frecuencia de 978Mhz y que se utilizaría en cualquier espacio aéreo abajo de FL180. La gran ventaja que trae es que no solo envía la información típica del ADS-B. Si no que en el avión puedes recibir datos, y la FAA está dando gratis datos de meteorología, NOTAMS, etc a personas que simplemente tengan este tipo de transponder. En Europa estan más desarrollados en este aspecto. La buena noticia en FR24 es que los receivers estan diseñados para trabajar con MLAT. Lo que quiere decir es que todos los aviones que tengan transponders Mode-S (Si tienen TCAS tienen Mode-S, explico mas abajo sobre los tipos de transponders) se puede obtener su posición. El sistema consiste en un concepto que se llama multilateración. Es parecido a la triangulación como los GPS, pero son tecnicas diferentes. Basicamente se tienen varios receivers en una posición geografica y se conocen estas posiciones con exactitud. (Con un receiver GPS) Con cada "mensaje" de ADS-B se guarda el tiempo de llegada al receiver y se compara entre ellos. El hardware ya esta hecho y los receivers que estan entregando ya lo traen, pero andan trabajando en el software, todavia le falta bastante precisión, en los foros de ellos hay una fotografia que compara un vuelo que se sabia por ADS-B su flightpath, y trataron de obtener lo mismo con solo Mode-S.
El Mode-S Squitter funciona en 1090Mhz, y es el que se utiliza el Flightradar24. El que pone los estandares actualmente es Eurocontrol, y la ventaja de esta es que opera con transponders modificados Mode-S, y la mayoría de aviones comerciales cuentan con este actualmente. (El Mode-S es lo que da vida al TCAS y cada avión tiene un código ICAO unico, tambien está diseñado de una manera para que no ocurra congestión en un área y no fallen las interrogaciones) Existen también el Mode A, que es cuando el transponder simplemente al ser interrogado envía el código de 4 digitos, y el Mode C que es el que envía la información de altitud. La mayoría de radares actualmente envían interrogaciones Mode A y C. El Mode-S puede interoperar con Mode A y C en la misma frecuencia.
Yo no estoy en el medio, aun soy estudiante de ingeniería. Aunque como se podrán imaginar me encantaría trabajar con este tipo de sistemas. En serio, si alguien por aqui puede enseñarme/mostrarme más sobre esto reportense conmigo. Si alguien me puede ayudar a empezarme a meter les agradeceria mucho.
Si alguien podría conseguir información sobre las aerolíneas sobre qué tipos de transponders manejan sería algo excelente y si hay dudas sobre esto me encantaría ayudar en lo que pueda.
Casi 4 años sin postear!! Saludos a todos!!