Hola osanco_, no sé si sea algo temporal pero este B789 (C/n 43862 l/n 541) aparece registrado ante la FAA como N438AM. ¿Nos puedes confirmar por favor si hubo algún cambio?
¡Saludos!
AeroMéxico - Flota Boeing 737, 787
- Iniciador del tema oscarfcas
- Fecha de inicio
¡Saludos!
Correcto Mayer,
Queda descartado como XA-ADG para ser matrícula "N". Parece ser que N438AM será la definitiva en AM.
Saludos.
Cometin340
Moderator
Como duda el 772 N745AM ya lo están preparando para regresar al arrendador? o cual es el motivo por el que está en Chicago (RFD) ?
Raul145
Well-Known Member
Si, se fue a servicio, originalmente se iba de la flota en estos meses, pero parece que se va hasta principios del año proximo junto con los otros dos.
Saludos
Una duda, por qué si ya no va a volar lo mandan de una vez con Austrian?
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Jorge Martinez
Administrator
Muy simple. El contrato de AM con el arrendador expiró (o hubo un acuerdo para terminarlo). Así que el avión debe regresar al arrendador (y ellos deben hacerse cargo de los costos de tener el avión: almacenamiento, seguros, mantenimiento, etc).
Austrian arrienda el mismo avión, pero ellos piden que el arrendamiento empiece en 2018. Así que Austrian no ha tomado posesión de él. POr lo tanto, el arrendador debe mantener el avión mientras tanto.
Si Austrian lo agarrara antes de que lo necesitara, estaría incurriendo en costos adicionales (empezando con el arrendamiento) y no le darían utilización plena (Es posible lo tomen como reemplazo de otro avión dejando la flota en 2018).
Antonio Espinosa
Administrator
Confirmado MayerFM
Hubo cambio de Matricula de XA-ADE a N438AM
[FBVID]1622204121141452[/FBVID]
Minuto 29:30
Saludos
Antonio Espinosa
Administrator
Saludos
El N438AM ya fue entregado oficialmente el pasado 31 de Marzo del 2017 se espera su vuelo de entrega en esta semana
Saludos
El N438AM ya fue entregado oficialmente el pasado 31 de Marzo del 2017 se espera su vuelo de entrega en esta semana
Saludos
Varios usuarios de twitter chilenos reportaron en la madrugada que el AM11 se encontraba al norte de Chile haciendo un patron tirando combustible por una emergencia y que iba a retornar a Santiago.
A su llegada tomaron las siguientes imagenes donde se muestra que el cristal de la cabina del 787-8 se agrieto.
https://twitter.com/Radio_Emergenci/status/849843636506210304
https://twitter.com/Radio_Emergenci/status/849843636506210304
A su llegada tomaron las siguientes imagenes donde se muestra que el cristal de la cabina del 787-8 se agrieto.
https://twitter.com/Radio_Emergenci/status/849843636506210304
https://twitter.com/Radio_Emergenci/status/849843636506210304
Gracias Antonio. Hoy viene volando rumbo a México el N438AM:
http://flightaware.com/live/flight/AMX8501
Felicidades a Aeroméxico.
Guajolojet
Well-Known Member
Mayer cuantos 787 8 y 9 tiene aeromexico, gracias.
Y esta fue la ultima entrega del año en 787 es correcto.
gracias.
Y esta fue la ultima entrega del año en 787 es correcto.
gracias.
Hola Guajolojet, sobre tus preguntas:
B787-9: 5 (contando al N438AM)
Saludos.
B787-8: 9
B787-9: 5 (contando al N438AM)
No, debe llegar un B789 más o quizá sean dos más.
Saludos.
Capi Daniel
New Member
Les comparto una imagen del N438AM con empenaje de ADG, esta foto me la compartió un amigo.
Saludos amigos.
Saludos amigos.
Última edición:
Comunicado de prensa del día de hoy:
Me comentan que el avión en cuestión es el N774AM, que desde el 19 de abril está en París para servicios de mantenimiento (C-check) en las instalaciones de Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M). Como podemos ver en la nota, será entregado a Austrian AL en enero de 2018, así es que me da la impresión de que podría ya no regresar a Aeroméxico.
Saludos.
FUENTE: AerCap Signs Lease Agreement with Austrian Airlines for 777 Aircraft
Me comentan que el avión en cuestión es el N774AM, que desde el 19 de abril está en París para servicios de mantenimiento (C-check) en las instalaciones de Air France Industries KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M). Como podemos ver en la nota, será entregado a Austrian AL en enero de 2018, así es que me da la impresión de que podría ya no regresar a Aeroméxico.
Saludos.
Hola Mayer.
El N774AM esta programado para que regrese la siguiente semana a México y seguir operando con AM por lo que resta del año. Habrá que ver si el contrato de este se habría acortado con AM, ya que se había hablado que hasta Febrero del 2018 se pararían los tres simultáneamente.
Saludos.
osanco, gracias por la aclaración. Creo que "me fui con la finta" con la redacción del artículo, entendí que el N774AM no operaría más con Aeroméxico pero por lo que nos dices sí se debe quedar un rato más.
Por cierto, el avión regresó esta madrugada en vuelo sin escalas desde París:
http://flightaware.com/live/flight/N774AM/history/20170508/0202Z/LFPG/MMMX
Quedamos al pendiente de su real salida de la flota a principios del próximo año.
Saludos y de nuevo gracias.
Por cierto, el avión regresó esta madrugada en vuelo sin escalas desde París:
http://flightaware.com/live/flight/N774AM/history/20170508/0202Z/LFPG/MMMX
Quedamos al pendiente de su real salida de la flota a principios del próximo año.
Saludos y de nuevo gracias.
