danielsan01
New Member
No se si esto pueda ir aquí, me llamó la atención y pues espero les guste. No pude subir una imagen..
El aereopuerto ya tenia tiempo de haberse construido y servia para vuelos privados y comerciales.
En el ciclón del 59 sirvió de puente aéreo para el arribo de víveres para la población.
Despues por el año de 1962 creo y por gestiones del la asociación de hoteles y moteles de manzanillo que presidia el señor Hector Ochoa Meillon, con el apoyo del señor Luis Bustamente propietario de la península de santiago, y del señor Lic. Alfredo Ruiseco Avellaneda senador de la republica.
El gobierno del estado gestiono ante el departamento de turismo( aun no era secretaria) la vinculación con la aerolíneas Gomez Mendez que inició con un vuelo de Guadalajara a Manzanillo, y después duro varios años con la corrida manzanillo-colima-guadalajara-apatzingan y mexico.
Mi papa luis garcia castillo fue el gerente de esta linea en manzanillo, en su oficina de la calle juarez no. 111 del edif. Macchetto se vendian los boletos, y se hacian reservaciones. Ahi estaba a cargo del equipo de radio para comunicar por esa via el numero de asientos vendidos y otros detalles mas como el estado del tiempo que diariamente preguntaban, y en tiempo de lluvias yo iba a la armada por el reporte del tiempo.
Cuando era fuera de temporada de lluvias y me preguntaban del estado del tiempo: Salia a la calle y veia el cielo... Y les informaba...Despejado..Despejado....Sol. Brillante...Adelante....Si habia nubosidad tenia que informarle a la nave ...Tanto en la oficina como en la cabina del aereo puerto ,manzanillo....Despejado..Sol brillante...O bien...Hay cirrus-.Estatus en el oeste etc. Ahi comence a identificar a las nubes ---cirruus nimbus cumolos y estratus".
Cuando el avión salia de guadalajara nos ibamos al aereopuerto en la camioneta de mi papa....Y llegaba antes que los pasajeros ellos tenían que estar 1 hr. Antes del vuelo les checaba su equipaje.....Y los subia al carrito ...Ahi me ganaba buenas propinas.....Antes de aterrizar el avion a manzanillo el piloto se comunicaba a la cabina ...Para informar que estaba listo si aterrizaje.....Y a veces decia a aqui piloto...Listo para aterrizar...Favor de quitar a esas vacas de la pista...Repito...Favor de retirar a esas vacas de la pista...Cambio....Respuesta...Comprendido..Comprendido...Cambio....Inmediatamente el chofer de la camioneta guayin ....Y perseguiamos a vas vacas que pastoreaban en la pista.....Las que inmediatamente despejaban el area y finalmente aterrizaba los d-c eran de helices ...Nunca hubo ningun incidente....Despues...Se construyo el aereopuerto internacional playa de oro y la linea aerea se fusiono a aeroemexico que fue la primera en aterrizar al aereopuerto de playa de oro.....Recordar es vivir...
El aereopuerto ya tenia tiempo de haberse construido y servia para vuelos privados y comerciales.
En el ciclón del 59 sirvió de puente aéreo para el arribo de víveres para la población.
Despues por el año de 1962 creo y por gestiones del la asociación de hoteles y moteles de manzanillo que presidia el señor Hector Ochoa Meillon, con el apoyo del señor Luis Bustamente propietario de la península de santiago, y del señor Lic. Alfredo Ruiseco Avellaneda senador de la republica.
El gobierno del estado gestiono ante el departamento de turismo( aun no era secretaria) la vinculación con la aerolíneas Gomez Mendez que inició con un vuelo de Guadalajara a Manzanillo, y después duro varios años con la corrida manzanillo-colima-guadalajara-apatzingan y mexico.
Mi papa luis garcia castillo fue el gerente de esta linea en manzanillo, en su oficina de la calle juarez no. 111 del edif. Macchetto se vendian los boletos, y se hacian reservaciones. Ahi estaba a cargo del equipo de radio para comunicar por esa via el numero de asientos vendidos y otros detalles mas como el estado del tiempo que diariamente preguntaban, y en tiempo de lluvias yo iba a la armada por el reporte del tiempo.
Cuando era fuera de temporada de lluvias y me preguntaban del estado del tiempo: Salia a la calle y veia el cielo... Y les informaba...Despejado..Despejado....Sol. Brillante...Adelante....Si habia nubosidad tenia que informarle a la nave ...Tanto en la oficina como en la cabina del aereo puerto ,manzanillo....Despejado..Sol brillante...O bien...Hay cirrus-.Estatus en el oeste etc. Ahi comence a identificar a las nubes ---cirruus nimbus cumolos y estratus".
Cuando el avión salia de guadalajara nos ibamos al aereopuerto en la camioneta de mi papa....Y llegaba antes que los pasajeros ellos tenían que estar 1 hr. Antes del vuelo les checaba su equipaje.....Y los subia al carrito ...Ahi me ganaba buenas propinas.....Antes de aterrizar el avion a manzanillo el piloto se comunicaba a la cabina ...Para informar que estaba listo si aterrizaje.....Y a veces decia a aqui piloto...Listo para aterrizar...Favor de quitar a esas vacas de la pista...Repito...Favor de retirar a esas vacas de la pista...Cambio....Respuesta...Comprendido..Comprendido...Cambio....Inmediatamente el chofer de la camioneta guayin ....Y perseguiamos a vas vacas que pastoreaban en la pista.....Las que inmediatamente despejaban el area y finalmente aterrizaba los d-c eran de helices ...Nunca hubo ningun incidente....Despues...Se construyo el aereopuerto internacional playa de oro y la linea aerea se fusiono a aeroemexico que fue la primera en aterrizar al aereopuerto de playa de oro.....Recordar es vivir...
