Jorge Martinez
Administrator
A ver, va una nueva trivia para cerrar Enero:
Generalmente, los aviones militares evolucionan a partir de una versión de combate y de ellos se saca una versión de entrenamiento (por ejemplo, el F5 y el T38). Y de una plataforma civil, se adapta la versión militar (como el B737 y el P8).
Sin embargo, este es un avión especial en la medida que la variedad civil se derivó de un avión de entrenamiento (con capacidad de ataque terrestre). Y la versión militar es una evolución de otro avión de entrenamiento.
Les doy unas pistas:
- La versión militar cuenta con puntos duros para transportar bombas y cohetes, además que se le pueden montar ametralladoras en la nariz.
- El avión es bimotor (jet).
- El avión NO es diseño de los EEUU.
- La variedad de entrenamiento fue contemporáneo (y competidor) de un avión jet de entrenamiento muy usado (en su momento) por flotillas acrobáticas.
- La variedad de entrenamiento tiene una configuración de asientos muy inusual.
- Existen 3 variantes principales: la primera fue primordialmente para uso militar. La segunda fue enfocada al uso civil. La tercera fue una mejora de la versión civil para incrementar el número de asientos.
Generalmente, los aviones militares evolucionan a partir de una versión de combate y de ellos se saca una versión de entrenamiento (por ejemplo, el F5 y el T38). Y de una plataforma civil, se adapta la versión militar (como el B737 y el P8).
Sin embargo, este es un avión especial en la medida que la variedad civil se derivó de un avión de entrenamiento (con capacidad de ataque terrestre). Y la versión militar es una evolución de otro avión de entrenamiento.
Les doy unas pistas:
- La versión militar cuenta con puntos duros para transportar bombas y cohetes, además que se le pueden montar ametralladoras en la nariz.
- El avión es bimotor (jet).
- El avión NO es diseño de los EEUU.
- La variedad de entrenamiento fue contemporáneo (y competidor) de un avión jet de entrenamiento muy usado (en su momento) por flotillas acrobáticas.
- La variedad de entrenamiento tiene una configuración de asientos muy inusual.
- Existen 3 variantes principales: la primera fue primordialmente para uso militar. La segunda fue enfocada al uso civil. La tercera fue una mejora de la versión civil para incrementar el número de asientos.