FsMex.com
 
FOTOS - FOROS

Retroceder   FsMex.com > Aviación Real > Aviation News Bits y Otros Temas

Respuesta
 
Herramientas Desplegado
  #1  
Antiguo 20-feb-2018, 11:22
Avatar de kik
kik kik está desconectado
 
Fecha de Ingreso: abril-2012
Ubicación: MTH
Mensajes: 5.315
Poder de Credibilidad: 9
kik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to allkik is a name known to all
Reputación: 581
Enviar un mensaje por MSN a kik
Predeterminado Renuncia el 'número dos' de Airbus



fuente: reforma.com

Paris, Francia (20 febrero 2018).- El "número dos" de Airbus, el francés Fabrice Brégier, abandona hoy el gigante europeo de aeronáutica y defensa porque no le dejaron optar a sustituir al presidente ejecutivo, Tom Enders, con el que reconoce haber mantenido divergencias en los últimos meses.

En una entrevista publicada hoy por "Le Figaro" en su último día como director general delegado, señala que se propuso como candidato desde que se abrió la sucesión de Enders.

"Como los administradores no quisieron confiarme la responsabilidad de Airbus, he decidido marcharme", cuenta.

Asegura que con Enders no ha tenido desacuerdos ni sobre la organización ni sobre la estrategia, y la prueba es que la compañía no habría tenido "tan buenos resultados si no hubiera habido respeto entre nosotros".

Pero añade: "Hemos sabido trabajar juntos, salvo estos últimos meses, hay que admitirlo".

Brégier, que no da pistas sobre su futuro -dice que no necesariamente estará circunscrito al sector aeronáutico-, subraya que está orgulloso de su paso por Airbus, donde ha estado los últimos once años en la dirección ejecutiva.

"Dejo un grupo modernizado y profesionalizado en todos los terrenos. Airbus ha duplicado su tamaño, se ha vuelto competitivo, ha bajado drásticamente sus costos y ha mejorado su eficacia industrial. Eso, sin hipotecar sus bazas para preparar el futuro".

Preguntado sobre si fue un error el programa del avión gigante A380 (más de 500 plazas en su versión estándar), que ha recibido muchos menos pedidos de los esperados, admite que lo lanzaron "tal vez 10 años demasiado pronto".

Insiste en que "es el avión preferido por los pasajeros" y que está "convencido de que se impondrá en las grandes plataformas aeroportuarias" porque teniendo en cuenta que el tráfico aéreo en el mundo se duplica cada quince años, "las compañías no tendrán otra opción" para afrontar los problemas de saturación.

El reto para Airbus, según su visión, es "mantenerse como líder o co-líder en un mercado al que llegan los chinos y los rusos" como competidores y donde no hay que descartar que puedan aparecer otros como los gigantes de internet con un modelo de producción a bajo costo, como está ocurriendo con el estadounidense SpaceX en el negocio espacial.

A su sucesor, Guillaume Faury -que ha sido el responsable de la filial de helicópteros de Airbus desde el 2013-, le aconseja que tenga confianza en sus equipos

link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/...spx?id=1327751
Responder Citando
Respuesta

Herramientas
Desplegado

Normas de Publicación
No puedes crear nuevos temas
No puedes responder temas
No puedes subir archivos adjuntos
No puedes editar tus mensajes

Los Códigos BB están Activado
Las Caritas están Activado
[IMG] está Activado
El Código HTML está Desactivado

Ir al Foro

Temas Similares
Tema Autor Foro Respuestas Último mensaje
Llega Airbus a pedido número 10 mil XA-NIT Aviation News Bits y Otros Temas 2 17-ene-2011 18:22
Airbus entrega el avión de la Familia A330/A340 número 1000 Cap. Estrada Aviación Real 0 01-ago-2009 16:32
Airbus entrega el avión número 5.000 a Qantas MIG Aviación Real 1 23-dic-2007 19:21
Entrega Airbus el avión número 3 mil de la serie A320 MIG Aviación Real 9 27-ene-2007 11:29
Renuncia presidente de Airbus Dream Liner Aviación Real 16 10-oct-2006 13:26


La franja horaria es GMT -5. Ahora son las 05:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traducido por mcloud de vBhispano.com