Reportan desplome de (Piper Seneca, XB-SRV) de escuela en Mina NL

kik

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fuente: elnorte.com

Monterrey, México (20 febrero 2017).- Elementos de Protección Civil y autoridades estatales se movilizaron hacia el municipio de Mina, luego de ser reportada la caída de una aeronave.

Autoridades del Estado descartaron víctimas mortales en el accidente.

El piloto de la aeronave fue identificado como Eduardo Díaz Mijares, quien sólo resultó con golpes, al igual que uno de sus alumnos.

El accidente ocurrió tras salir del Aeropuerto del Norte y mientras realizaban prácticas de vuelo.

La causa del desplome aún no se ha dado a conocer, pero la autoridades suponen que fue ocasionada por las fuertes ráfagas de viento que hicieron caer el avión Piper Seneca, a la altura del kilómetro 72 de la Carretera a Monclova, cerca de la comunidad de El Quemado.

Trasladan en helicóptero de Gobierno a tripulantes de avioneta

A bordo de un helicóptero de Gobierno fueron trasladados los tripulantes de la avioneta que se desplomó esta mañana en Mina, Nuevo León.

Solo con lesiones menores, como dolor en extremidades inferiores y en región cervical, fueron reportados el piloto Eduardo Mijares, de 30 años, y su alumno Miguel Ibarra Carmona, de 40.

Ambos fueron llevados por personal de Protección Civil hacia el Hospital Muguerza.

Tras el desplome, la avioneta quedó dentro de un terreno privado cerca del rancho El Quemado.

Para localizar la aeronave y llegar a ella por tierra, las unidades de rescate tuvieron que entrar una brecha, ubicada en el kilómetro 66 de la Carretera a Monclova, para recorrer unos 5 kilómetros de terracería y llegar hasta donde quedó la avioneta varada.

La avioneta realizó un aterrizaje forzoso y quedó con una de las alas dañadas al igual que el tren de aterrizaje.

link: http://www.elnorte.com/aplicaciones/articulo/default.aspx?id=1050052&v=15
 
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kik

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fuente: milenio.com

Una avioneta cayó en la zona conocida como 'El Quemado', en el municipio de Mina, Nuevo León, a la altura del kilómetro 72 de la carretera a Monclova.

Protección Civil de Mina informó que se trata de una unidad propiedad de una escuela de aviación, en la cual iban a bordo el instructor y un alumno.

Cruz Roja reportó que ambos salieron ilesos del accidente.

La avioneta Piper Seneca, con matrícula XB-SRV, quedó con daños tras el impacto.

Autoridades investigan las causas de este accidente. Se informó que la unidad salió del Aeropuerto del Norte para realizar una práctica, cuando se registró el accidente.

link: http://www.milenio.com/policia/cae-...on-monterrey-milenio_0_906509481.html?print=1
 

Edgar Castro

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Que gusto que salieron ilesos.

El instructor es amigo personal, excelente piloto y miembro de este foro: Eduardo Mijares.
 

AL72

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¿Donde quedó la hélice del motor #2?
Que bueno que no paso a mayores.

Saludos.
 

BRUNO BARRO

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Muy bien por el cap Lalo y que no haya pasado a moyeres, pero cuántos incidentes/accidentes lleva Tecblue JetBlue?, al menos recuerdo el de torreon, donde se quemo uno de sus 152 y otro donde también fue un aterrizaje de emergencia, creo que fue en ciénaga de las flores. Como anda el mantenimiento en esta escuela?


Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD
 
Justo eso iba a preguntar Bruno... Tecblue fue una de mis opciones para seguir mis estudios pero si he escuchado que su record de mantenimiento no es tan bueno. Alguien con mas conocimiento que nos pueda decir?
 

estorbera 2119

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Que bueno que salieron caminando,

Con la intención de obtener algún aprendizaje, al ver las fotos tengo algunos comentarios:
La hélice de motor 1 no está perfilada , ambas palas están dobladas como resultado del giro y que también genera resistencia durante el vuelo,

Como parte de un correcto procedimiento para resolver una falla de motor real o simulada , esa hélice se debe perfilar .

El motor 2 tenía potencia al momento del impacto por eso perdió su hélice y el fuselaje está sucio por la tierra que esta levanto ,

El techo de servicio para un motor inoperativo de un Seneca está muy por arriba de la elevación del terreno 1600ft.

Un Seneca con ese peso , elevación, temperatura, y un motor operativo se puede mantener en vuelo , si no está acompañado de alguna otra falla, siempre y cuándo la otra hélice este debidamente perfilada
happy landings
 
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