Lista inicial de Bases de Drones en USA

Aviador 62

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http://gizmodo.com/5982735/is-your-town-on-the-faas-new-drone-list
(Leer tambien los comentarios abajo de la anterior nota)

Existira el riesgo de que se impacten contra vehiculos e inmuebles y convertirse en un proyectil sin control en caso de falla en el worst case senario? que en el caso mas leve trae combustible + baterias, en el peor de los casos trae armas a la hora de impactarse.

Esos drones basados en USA van a tener patrones irregulares para misiones de reconocimiento o espionaje... sin nadie abordo que los controle, con el riesgo de perdida de señal o programacion o lag en la transmisión de datos o riesgo de falla en un sensor o si se tapa/desconecta/rompe/etc. o el hecho de no tener todas las variables en su base de datos y no tener criterio ni juicio y no pueda responder en casos donde si se requiera o que sean interseptados por hackers como ya a sucedido en Iran y ser secuestrados virtualmente... toda la operación podría venirse literalmente abajo quedando sin control causando daños o muertes... idoneos para esenarios de guerra pero no para esenarios civilies...

Los aviones comerciales, aviación general, experimentales tienen una ruta semidefinida con plan de vuelo y los ultraligeros son los menos, todos ellos con aviador abordo todos ellos con la mision de transportar seres humanos y carga.

Significara que el espacio aereo vaya a ser mas seguro con drones volando en areas de traficos?

Sera mas inseguro el espacio aereo con drones volando con restricciones no muy definidas de vuelo ni garantia de que cumplan estas restricciones ya que quien los operan no corren ningun riesgo operandolos desde tierra?.

EL aviador pierde su vida en caso de error y esta muy consiente de ello... pero que pierde si se equivoca un operador si por voluntad o involuntariamente o irresponsablemente comete un error? un operador en tierra podra resolver una emergencia desde tierra como la resuelve un aviador abordo?

Estas propuestas de drones va mas alla de hacer dinero con el erario publico de USA o querrer ahorrar costos de operacion volando drones, estas propuestas vienen de gente que no es de aviacion... y que usualmente son de oficina... que confunden volar aviones con un elevador, rockolas, telefericos de aeropuertos y hoteles y autos que se estacionan solos...

Algunas fabricas de aviones le han entrado al juego ya que se dedican a constuir y vender... no a volarlos, mientras mas nichos de mercado encuentren donde ellos puedan vender, para ellos mejor...

Lo mas high-tech tampoco a resultado necesariamente ser mejor y conlleva mas responsabilidad.

La pregunta es:
Que opina la comunidad que vive de volar aviones desde aerolineas hasta usuarios privados y controladores sobre compartir el espacio aereo con drones?...

Independientemente que invadan tu privacidad entre otras cosas...

Aqui otra nota:
http://usatoday30.usatoday.com/news/nation/2007-10-16-drone-crash_N.htm

Saludos.
 
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