F/A-18 Super Hornet con catapulta electromagnetica USS Gerald R. Ford (CVN-78)

bleuprofond

Well-Known Member
Buenas noches... hoy encontre este articulo que me fue muy interesante y aqui les comparto. Saludos.


Fuente (copia textual): https://www.fayerwayer.com/2017/08/...pulta-electromagnetica-con-un-jet-de-combate/

Creditos de videos: youtube.com
Usuario: RT en español, USNI News Video


Estados Unidos prueba su catapulta electromagnetica con un jet de combate

El sistema EMALS no provocó un accidente fatal.

Ha transcurrido un par de años desde las fuerzas armadas de Estados Unidos decidieron aventurarse con las primeras pruebas de su EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System), que podría definirse como una suerte de catapulta electromagnética para lanzar naves de combate.

En aquel entonces las primeras evaluaciones fueron bastante mesuradas, pero ahora se decidieron a realizar la prueba máxima de desempeño y montaron un Jet sobre el sistema EMALS para comprobar si efectivamente funcionaba. El resultado fue impresionante.

Un F/A-18 Hornet, con casi 14 mil kilos de peso, fue el jet de combate elegido para ejecutar esta prueba, que resultaba decisiva para el proyecto, luego de algunos intentos públicos fracasados en el 2015.

Pero esta ocasión todo resultó distinto, el Jet ensambló perfecto en los rieles del EMALS, y fue catapultado de su plataforma de despegue a casi 274 kilómetros por hora para luego tomar trayectoria en el cielo y completar su vuelo.

Las Fuerzas Armadas planean usar la catapulta EMALS para lanzar Super Hornets F / A-18, jets E2D Hawkeyes, EA-18G Growlers, y naves más pequeñas.

La idea es construir nuevos buques de combate con pista de despegue y con EMALS incluidos, aunque esto exigiría una inversión millonaria.

Por lo menos ahora se ha comprobado que esta catapulta sí funciona.


[YOUTUBE]9NUijnepKJo[/YOUTUBE]


[YOUTUBE]5Xo5qy_dfGM[/YOUTUBE]
 
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Este sistema Electromagnetic Aircraft Launch System) esta montado en el nuevo portaaviones USS Gerald R. Ford (CVN-78)

On 28 July 2017, Lt. Cmdr. Jamie Struck of Air Test and Evaluation Squadron 23 (VX-23) performed the first EMALS catapult launch from USS Gerald R. Ford (CVN-78) in an F18/F Super Hornet.


La clase Ford ofrece una flexibilidad sin precedentes a la flota. Debido a una cubierta de vuelo más grande, la capacidad de albergar más aviones, armas adicionales y almacenamiento de combustible de aviación, y el Sistema de Lanzamiento de Aeronaves Electromagnéticas y Avanzado Arresto Gear,

Ford será capaz de aumentar las tarifas de salida en un tercio en comparación con la clase de Nimitz . Además, el portaaviones más nuevo de la Armada genera tres veces la cantidad de electricidad que las clases anteriores y está diseñado para agregar rápidamente capacidades a medida que se disponga de nuevos sistemas a lo largo de su vida útil prevista de 50 años.

Ford será contratado en la flota este verano, formalmente colocando la nave en el servicio activo


http://www.navy.mil/submit/display.asp?story_id=100797
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