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  #11  
Antiguo 29-ago-2009, 13:27
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Felicidades a Interjet, esta creciedo muy rapido, y si esperemos sea ejemplo para otras aerolineas mexicanas....

Saludo y Felicitaciones a Interjet,,
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  #12  
Antiguo 29-ago-2009, 14:39
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Un aplauso para Interjet, de verdad, aùn con crisis y todo siguen para arriba y adelante.

Saludos
  #13  
Antiguo 29-ago-2009, 19:30
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Hola, en realidad éste debería ser el segundo avión de un tercero al que Interjet le presta servicios de mantenimiento porque ¿recuerdan que le estaba prestando servicios a un A320 para Aerolíneas Argentinas, y que encontraron droga y ya no pudieron seguir los trabajos? De hecho no sé qué pasó con este avión, supongo que sigue en Toluca aunque en una página de Internet argentina decían que el avión ya había sido recuperado por la propietaria (Pegasus) y que sería arrendado a un operador portugués.

Ups, en el mensaje anterior debí haber dicho "lástima que no aplicaron los stickers en Toluca" en vez de "lástima que no pintaron los aviones" porque las imágenes de Frontier siempre son calcomanías, nunca pinturas. Perdón por el error.

Saludos, feliz fin de semana.
  #14  
Antiguo 29-ago-2009, 20:18
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Hasta el dia 21 seguia en Toluca el avion de la droga, y precisamente el lunes anterior me toco ver el otro 320 en cuestion, de hecho en la cola tenia un livery que decia US3000 o algo asi.
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  #15  
Antiguo 29-ago-2009, 20:35
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Muchas gracias por el reporte actualizado Jair. El A320 que fue entregado a Frontier volaba antes para USA 3000, aquí una foto del avión en cuestión:



Por eso viste el logo de USA 3000 en la cola.

Ojalá sigan las agradables novedades en la base de mantenimiento de Interjet en Toluca.
  #16  
Antiguo 27-feb-2010, 09:16
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Hoy vuela de Victorville a Toluca un A320 matrícula N484TA, seguramente va a mantenimiento en las instalaciones de Interjet:

Airbus A320-233 1523
N484TA WFBN
ferried 27feb10 VCV-TLC after storage
ex F-WWIL

Fuente: Skyliner-aviation.de

A menos que alguna aerolínea mexicana (Interjet, Volaris) estuviera interesada en este A320 ex TACA...

Saludos.
  #17  
Antiguo 27-feb-2010, 18:34
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Efectivamente mi estimado Mayer va a las instalaciones de Interjet, hace un rato lo estabamos tratando de localizar por esta frontera ya que en Toluca no tenian informacion de su salida jejeje.....

Saludos
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  #18  
Antiguo 03-mar-2010, 08:49
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Muchas gracias, como siempre, estimado TUZOPANDA. Es la confirmación que estaba esperando

Y por si fuera poco, ayer un segundo A320 ex TACA voló de Victorville a Toluca; se trata del N470TA:

http://flightaware.com/live/flight/N470TA

Así es que Interjet debe tener mucho trabajo en sus instalaciones de mantenimiento.

Muchos saludos.
  #19  
Antiguo 03-mar-2010, 11:13
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Felicidades a Interjet... y eso se llama fuerte competencia para Mexicana MRO que ya tiene un nombre y tradición en mantenimiento Airbus. Para que TACA mande sus aviones a México es porque en Aeroman de SAL no se deben estar dando abasto. Por cierto, Volaris no pretende tener mantenimiento propio? Aprovechando que Matrix en TIJ quedó desierto... ahí tendrían el espacio adecuado.

Si los 2 A320 son versión -233 sería la misma que Volaris y no debería sorprendernos si de pronto vinieran a ponerse a punto para una incorporación a costo plazo. Además, para estar fechas ya deben estar dando los primeros mantenimientos importantes a los primeros ejemplares de la flota... y eso significa apretar la programación de vuelos... así que capacidad adicional no les vendría mal si no quieren ajustar oferta.

Saludos,
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LAE. Miguel Ángel Cardona Ahumada

Galería: http://myaviation.net/search/search.php?uid=5551
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  #20  
Antiguo 03-mar-2010, 19:00
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Cita:
Iniciado por miguel_cardona727 Ver Mensaje
Para que TACA mande sus aviones a México es porque en Aeroman de SAL no se deben estar dando abasto.
...
Si los 2 A320 son versión -233 sería la misma que Volaris y no debería sorprendernos si de pronto vinieran a ponerse a punto para una incorporación a costo plazo.
Estimado Miguel, gusto en saludarte. Oye, esos dos aviones hace tiempo que no están volando en TACA, ya fueron devueltos al arrendador que es Aviation Capital Group y es esta compañía la que los está moviendo.

Sí son modelos A320-233 pero no van a la flota de Volaris, de hecho y como seguramente ya viste en otro espacio, se comenta que los A319 nuevos que recibirá Volaris en 2010 serán sustitutos de los 2 primeros que TACA proporcionó para el inicio de operaciones.

Saludos, buen día.
 
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