Como volar para el ejército

H

helpingaviators

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Hola quisiera saber si hay alguna forma de entrar a volar a cualquier dependencia militar, ya contando con licencia de comercial y como hacerle?
 
helpingaviators dijo:
Hola quisiera saber si hay alguna forma de entrar a volar a cualquier dependencia militar, ya contando con licencia de comercial y como hacerle?
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Alguien??, Algo que aportar, no encuentro informacion en ningun lado, he llamado a la Sedena y me dicen que vaya a la base militar, me he dado 2 vueltas pero no he encontrado a nadie que me pueda dar una respuesta
 
Negativo no se puede para eso la FAM forma a sus propios pilotos de hecho hay muchos pilotos y pocas aeronaves tal ves si intentas entrar a la PGR , PFP, SSP etc.. es mas factible.
 
informacion

helpingaviators dijo:
Hola quisiera saber si hay alguna forma de entrar a volar a cualquier dependencia militar, ya contando con licencia de comercial y como hacerle?
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hola amigo...
pues mira, si escribes a la SEDENA te van a decir que no se puede..
que la FAM cuenta con su propia institucion formativa.
pero aqui en este foro ya se habia comentado que si estaba pasando.
sobre todo en ala rotativa.
las leyes internas de la SEDENA permiten la contratacion de cierto personal ¨cuando las necesidades asi lo requieran¨
a mi me habian comentado algunos amigos ex-fam que si lo estaban haciendo.
pero la realidad es que cuando te pones a investigar no hay nadie que realmente te hable con los pelos en la mano.
quizas si te comunicas a la UDEFA universidad del ejercito y fuerza aerea.
quizas ellos esten mas informados.
yo dudo que en cualquier batallon o unidad militar sepan..y si te encuentras gente que ni idea tiene lo mas probable es que te digan que no se puede.

saludos.
 
lalolavalle dijo:
hola amigo...
pues mira, si escribes a la SEDENA te van a decir que no se puede..
que la FAM cuenta con su propia institucion formativa.
pero aqui en este foro ya se habia comentado que si estaba pasando.
sobre todo en ala rotativa.
las leyes internas de la SEDENA permiten la contratacion de cierto personal ¨cuando las necesidades asi lo requieran¨
a mi me habian comentado algunos amigos ex-fam que si lo estaban haciendo.
pero la realidad es que cuando te pones a investigar no hay nadie que realmente te hable con los pelos en la mano.
quizas si te comunicas a la UDEFA universidad del ejercito y fuerza aerea.
quizas ellos esten mas informados.
yo dudo que en cualquier batallon o unidad militar sepan..y si te encuentras gente que ni idea tiene lo mas probable es que te digan que no se puede.

saludos.
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Gracias!!!
 
Con respecto a este tema, te puedo decir que si se puede volar, especialmente en ala rotativa, pero por medio de cominiones asignadas de otra dependencias, un ejemplo que te puedo confirmar, son los pilotos de P.G.R. de ala ratativa especialmente de intercepcion aerea y los extintos de Erradicacion de Plantios Ilicitos a los cuales se les comisiona al ejercito para trabajar como apoyo y por lo que me comenta un amigo que lo an comicionado es buena experiencia trabajar con el ejercito.
 
y en donde?

JLDEDOVERDE dijo:
Con respecto a este tema, te puedo decir que si se puede volar, especialmente en ala rotativa, pero por medio de cominiones asignadas de otra dependencias, un ejemplo que te puedo confirmar, son los pilotos de P.G.R. de ala ratativa especialmente de intercepcion aerea y los extintos de Erradicacion de Plantios Ilicitos a los cuales se les comisiona al ejercito para trabajar como apoyo y por lo que me comenta un amigo que lo an comicionado es buena experiencia trabajar con el ejercito.
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hola compañero...

y tienes idea de adonde hay que dirigirse para tener informacion fidedigna?
 
para lalo Valle, mira mi estimado no puedes ingresar ala FAM ya como piloto, pues como bien han comentado la institución tiene su propia escuela de formacion, en un tiempo cuando se recibieron las porquerias de la PGR, y perdon pero eso eran, me toco recibirlas, la SEDENA a traves de la CMCIA. F.A.M. contrataron al personal civil de esa corporacion pero como medio de transicion en loque la FAM "producia la suficiente cantidad de pilotos para helos, de los cuales hecho mano de oficiales del ejercito que desearan reclasificarse a el arma de P.A., mas esta situacion ya no es vigente, por tanto no existe posibilidad de realizar loque tus aspiraciones pretenden.

Para carlos MMGL ni en la FAM, ni en la Marina se estudia como piloto aviador comercial, su principal funcion es la formacion de Ps.As., de pelea, combate, reconocimiento, etc. todo ello avocado a la defensa nacional, pues muchos de los pilotos que salen de los institutos castrenses realizan cursos de revalidacion para poder trabajar como pilotos civiles.
 
DELTAFORCE dijo:
para lalo Valle, mira mi estimado no puedes ingresar ala FAM ya como piloto, pues como bien han comentado la institución tiene su propia escuela de formacion, en un tiempo cuando se recibieron las porquerias de la PGR, y perdon pero eso eran, me toco recibirlas, la SEDENA a traves de la CMCIA. F.A.M. contrataron al personal civil de esa corporacion pero como medio de transicion en loque la FAM "producia la suficiente cantidad de pilotos para helos, de los cuales hecho mano de oficiales del ejercito que desearan reclasificarse a el arma de P.A., mas esta situacion ya no es vigente, por tanto no existe posibilidad de realizar loque tus aspiraciones pretenden.

Para carlos MMGL ni en la FAM, ni en la Marina se estudia como piloto aviador comercial, su principal funcion es la formacion de Ps.As., de pelea, combate, reconocimiento, etc. todo ello avocado a la defensa nacional, pues muchos de los pilotos que salen de los institutos castrenses realizan cursos de revalidacion para poder trabajar como pilotos civiles.
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Gracias por la aclaracion !
Saludos
 
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