Decadencia de la FAM

utio2003

utio2003

Well-Known Member
En relacion a la aviacion militar se poco, pero les dejo este puequeño editorial, es de Jorge Alejandro Medellin de el universal.

Decadencia de la Fuerza Aérea Mexicana… Militares asesinos
15-diciembre-2008
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El acelerado desgaste de las 369 aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) hará que las flotas de carga y sobre todo las de combate (los jets F-5) desaparezcan al final de este sexenio si no se inicia de inmediato su reposición, advierte el análisis interno de la Sedena titulado "Agenda. Panorama General del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos".

Por si fuera poco, la FAM enfrenta también un serio déficit de tripulaciones, ya que actualmente cuenta "solamente (sic) con 299 tripulaciones de vuelo, de las 554 que debería tener toda vez que la orgánica establece que se debería contar con tripulaciones dobles, presentando un déficit de 255".

El texto detalla la manera en que se ha desgastado el material aéreo del Ejército Mexicano, señalando que la FAM enfrenta desde hace décadas un severo atraso que en la actualidad sólo le permite movilizar a 2,500 elementos de los 202 mil con que cuenta la dependencia.

Sin embargo, "por cuestiones técnicas, (esta capacidad) se reduce a 1,800 elementos o bien 150 toneladas de carga", reconoce la Defensa Nacional en su análisis interno.

El documento señala además que la FAM cuenta con un total de 427 aeronaves una vez recibidos los aparatos que le fueron transferidos de la PGR para hacerse cargo de las operaciones de erradicación de enervantes.

Originalmente, la FAM tenía 369 aparatos, de los cuales 259 son de ala fija (aviones) y 110 de ala rotativa (helicópteros). A estas cifras su sumaron en el 2007 50 helicópteros y 8 avionetas Cessna.

En este punto, la Sedena advierte que el proceso de desgaste de los aparatos seguirá adelante durante la actual administración, "y si no se inicia su reposición gradual la rama de transporte de ala fija desaparecerá". De igual manera, añade, "la de pelea, con excepción de dos (aparatos) PC-9 y la de reconocimiento, mermarán su operatividad en un 50 por ciento".

Todo esto, "sin considerar la operación de los 76 aviones Cessna C-182 Skylane, cuya operación es sumamente riesgosa por sus características eminentemente civiles (sic)". La Sedena señala que el mantenimiento de estos aparatos obsoletos es oneroso, "y la existencia de piezas de repuesto en el mercado es cada vez más escaza".
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http://blogs.eluniversal.com.mx/weblogs_detalle6450.html
 
utio2003 dijo:
En relacion a la aviacion militar se poco, pero les dejo este puequeño editorial, es de Jorge Alejandro Medellin de el universal.

Decadencia de la Fuerza Aérea Mexicana… Militares asesinos
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El acelerado desgaste de las 369 aeronaves de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) hará que las flotas de carga y sobre todo las de combate (los jets F-5) desaparezcan al final de este sexenio si no se inicia de inmediato su reposición, advierte el análisis interno de la Sedena titulado "Agenda. Panorama General del Ejército y Fuerza Aérea Mexicanos".

Por si fuera poco, la FAM enfrenta también un serio déficit de tripulaciones, ya que actualmente cuenta "solamente (sic) con 299 tripulaciones de vuelo, de las 554 que debería tener toda vez que la orgánica establece que se debería contar con tripulaciones dobles, presentando un déficit de 255".

El texto detalla la manera en que se ha desgastado el material aéreo del Ejército Mexicano, señalando que la FAM enfrenta desde hace décadas un severo atraso que en la actualidad sólo le permite movilizar a 2,500 elementos de los 202 mil con que cuenta la dependencia.

Sin embargo, "por cuestiones técnicas, (esta capacidad) se reduce a 1,800 elementos o bien 150 toneladas de carga", reconoce la Defensa Nacional en su análisis interno.

El documento señala además que la FAM cuenta con un total de 427 aeronaves una vez recibidos los aparatos que le fueron transferidos de la PGR para hacerse cargo de las operaciones de erradicación de enervantes.

Originalmente, la FAM tenía 369 aparatos, de los cuales 259 son de ala fija (aviones) y 110 de ala rotativa (helicópteros). A estas cifras su sumaron en el 2007 50 helicópteros y 8 avionetas Cessna.

En este punto, la Sedena advierte que el proceso de desgaste de los aparatos seguirá adelante durante la actual administración, "y si no se inicia su reposición gradual la rama de transporte de ala fija desaparecerá". De igual manera, añade, "la de pelea, con excepción de dos (aparatos) PC-9 y la de reconocimiento, mermarán su operatividad en un 50 por ciento".

Todo esto, "sin considerar la operación de los 76 aviones Cessna C-182 Skylane, cuya operación es sumamente riesgosa por sus características eminentemente civiles (sic)". La Sedena señala que el mantenimiento de estos aparatos obsoletos es oneroso, "y la existencia de piezas de repuesto en el mercado es cada vez más escaza".
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Ya urge una modernización de la fam, no se tiene una capacidad operativa total y a pesar de que no hay guerra externa en México (si interna) se debe tener capacidad de reacción y de protección al espacio aéreo mexicano, estamos muy vulnerables. (Chile tiene f16 y Venezuela flota rusa y ¿¿¿¿¿México????) Me gustan los pilatus y los f5 pero hay que hacer cambios.
 
Wo, bueno, no es que nadie lo dudara, que trsite, lo bueno es que ahora la tan apedreada SEDENA es la primera en reconocer el problema al que nos acercamos y que en gran parte fue causante por usar a la FAM como linea aerea privada sin fines y metas claras de defensa. La FAM esta por llegar a un punto de quiebre, hace mucho lo imaginaba, pero nunca crei que tan pronto se podria dar.

Grave, grave...
 
Osvaldodf dijo:
Ya urge una modernización de la fam, no se tiene una capacidad operativa total y a pesar de que no hay guerra externa en México (si interna) se debe tener capacidad de reacción y de protección al espacio aéreo mexicano, estamos muy vulnerables. (Chile tiene f16 y Venezuela flota rusa y ¿¿¿¿¿México????) Me gustan los pilatus y los f5 pero hay que hacer cambios.
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¿Tienes idea de los conflictos de Chile y Venezuela con sus demás vecinos? ¿O acaso crees que tienen todos esos aviones sólo por capricho? O a ver dime, si México pudiera tener hasta F-22 y B-2, ¿crees que los necesitaría? ¿Para qué? ¿Con quién tenemos conflictos? Si Estados Unidos nos quisiera invadir no serviría de nada tener 100 F-16.

Afortunadamente México es un país pacifista y yo así lo prefiero. Chile tiene que lidiar por ejemplo con Perú y Argentina, es por eso que necesitan demostrar superioridad, México NO.

Si en el mundo existiesen conflictos mayores, lo único que haría México sería recibir refugiados de la guerra, como lo ha hecho siempre.

Pero bueno, se necesita invertir más educación, ciencia y tecnología, que en aviones que no necesitamos.
 
Aún así, eso no justifica que se lleven entre las patas al resto de los aviadores, que tienen que hacer con equipo inadecuado, obsoleto y peligroso, su labor. Estaría deacuerdo con que no se compren cazas, si esto ayuda al resto de la flota de la FAM, pero ni se compran cazas, ni se compran helos, ni se compran aviones de transporte, ni de vigilancia, ni de patrulla... pues no, así sencillamente me parece, es una negligencia en todo sentido, mientras el país es "pacifista" los pilotos de la FAM tienen que arriesgar su vida.
 
En cuanto a la Fuerza Aérea, se señala que existen poco más de 1.7 millones de cartuchos calibre 7.62 mm que son empleados por los aviones PC-7 y PC-9, y por los helicópteros Bell 212 y MD-530.

En una conflagración, esos 1.7 millones de cartuchos se agotarían en cinco días de fuego aéreo, según los cálculos de la Sedena.

En cuanto a las municiones para la Fuerza Aérea, indica que existe capacidad para fabricar 15 millones cartuchos, “cantidad equivalente al 98% de las necesidades anuales”.

Asimismo, se pueden producir “182 mil granadas de diferentes calibres, cantidad equivalente a 30% de la dotación anual”.

En este panorama, la Fuerza Aérea resulta el sector más golpeado por el atraso y dependencia tecnológicos hacia el extranjero, en especial de Estados Unidos e Israel.

Según la Sedena, los depósitos de armas de la Fuerza Aérea tienen 753 bombas de 250 a mil libras cada una. Los aviones F-5 y PC-7 Pilatus usan esas armas. Las 753 existentes alcanzan para combatir aire-aire por un día.

Las 87 mil 740 granadas calibre 20 milímetros para jets F-5 alcanzan para combatir a enemigos externos o internos por seis días.

Finalmente, la Sedena revela que los misiles aire-aire para los aviones F-5, es de sólo 45 piezas, lo cual representan únicamente un día de fuego aéreo.




:oops:
 
Roger dijo:
¿Tienes idea de los conflictos de Chile y Venezuela con sus demás vecinos? ¿O acaso crees que tienen todos esos aviones sólo por capricho? O a ver dime, si México pudiera tener hasta F-22 y B-2, ¿crees que los necesitaría? ¿Para qué? ¿Con quién tenemos conflictos? Si Estados Unidos nos quisiera invadir no serviría de nada tener 100 F-16.

Afortunadamente México es un país pacifista y yo así lo prefiero. Chile tiene que lidiar por ejemplo con Perú y Argentina, es por eso que necesitan demostrar superioridad, México NO.

Si en el mundo existiesen conflictos mayores, lo único que haría México sería recibir refugiados de la guerra, como lo ha hecho siempre.

Pero bueno, se necesita invertir más educación, ciencia y tecnología, que en aviones que no necesitamos.
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Hay que tener una defensa, hay muchos paises pacifistas que cuentan con una fueza aerea bien estructurada en cuanto a equipos, estos aparatos de la FAM ya son viejos y a mi opinion peligrosos y caros de operar, no solamente se necesitarian aviones sino un buen de helicopteros tambien, a como estan las cosas ya no somos tan pacifistas, hay una guerra interna que todos sabemos cual es.
 
una duda: Suiza es neutral verdad? tiene fuerza aerea? y si es asi, no es similar la posicion de Mexico? entonces para que necesitarian aviones de primera generacion...siento que si es necesario tener una modernizacion como en todo.
 
Me pregunto acaso la opinion publica hizo el mismo ruido en el tema alla por los 80s cuando se compraron los F5s nuevos de fabrica en medio de una crisis economica por la que atravesaba el pais???? que no vendria siendo lo mismo hoy en dia??? para que tanto escandalo de que que si los compran o no, la histori se va a repetir....tarde o temprano se tiene que modernizar la FAM, en no mas de dos años veran a esos Falcons surcando cielos aztecas. 8) :lol: como lo hicieron los F5 hace mas de 20 años.
 
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