Miguel Del Castillo
Member
Felicidades Hydra en Guadalajara por este precioso avion que no le pide nada a otros de su tipo
http://www.eluniversal.com.mx/sociedad/511.html
saludos
http://www.eluniversal.com.mx/sociedad/511.html
saludos
Aviones Espias Mexicanos
- Iniciador del tema Miguel Del Castillo
- Fecha de inicio
javier hernandez
Well-Known Member
Casi un C-337 Skymaster a RC
Augusto O.
Member
De hecho tiene 2 , en el aishor de farnborough estuvieron los 2 en el stand de Mexico
Dreamflyer
New Member
Excelente el avión! Ojalá no surja otro Presidente socialista como Lázaro Cárdenas y le dé nuevamente cran a la incipiente industria aérea mexicana.
fmgarza
Active Member
Osvaldodf dijo:
No se trata de que no sicedan accidentes o sabotajes, es dificil evitarlos. Sin embargo es bueno que se vigilen algunas de las instalaciones importantes del país. Un poquito de ayuda para detectar esa gente que se roba gasolina de los ductos y un sin fin de males que se pueden al menos detectar.
Felicidades !!!! esta de pocamadre.......
Alguien sabe cuando lo iran a volar los militares ?...... lei un articulo sobre la FAM que ya habian analizado el S4 se me hace que les sirve mucho para sustituir a los C182 de andar buscando drogas y arriezgando a los aviadores en la sierra.
Segun lo que hay en la red los datos son correctos (concuerdan)
Asi es el peso maximo al despegue del S4 Ehecatl es de 55 Kilogramos.
Alcance de control: 80 Km
Techo: 15,000 pies
El peso vacio es esa cantidad menos el peso maximo de combustible que segun tengo entendido son hasta 21 Litros de gasolina.
Alguien sabe cuando lo iran a volar los militares ?...... lei un articulo sobre la FAM que ya habian analizado el S4 se me hace que les sirve mucho para sustituir a los C182 de andar buscando drogas y arriezgando a los aviadores en la sierra.
Segun lo que hay en la red los datos son correctos (concuerdan)
Asi es el peso maximo al despegue del S4 Ehecatl es de 55 Kilogramos.
Alcance de control: 80 Km
Techo: 15,000 pies
El peso vacio es esa cantidad menos el peso maximo de combustible que segun tengo entendido son hasta 21 Litros de gasolina.
Freddo
New Member
En el segundo 35 aprox, hay un error donde dice la señorita "La Secretaria de Educacion Publica ya lo usa en el combate al narcotrafico. . ."
pero en fin a todos nos puede pasar, independientemente del error lo bueno es que le han dado proyeccion a dicho proyecto y que hay mexicanos con ganas de crecer creando, felicidades a los desarrolladores.
Saludos y Pendientes. . .
pero en fin a todos nos puede pasar, independientemente del error lo bueno es que le han dado proyeccion a dicho proyecto y que hay mexicanos con ganas de crecer creando, felicidades a los desarrolladores.
Saludos y Pendientes. . .
Miguel Del Castillo
Member
Hey aki unas fotos q me encontre por ahi de esta chulada mexicana......
Sergio Gonzalez FAMV
Active Member
hola
Hola pues hace no mucho me toco ver cerca de la forntera con mexico por el 94 un enorme uav se me hace que era un predator o alg oasi y me puse a pensar en que si sera peliugoroso apra el trafico aereo, digo si impresiona ver una cosa de esas voladno sola, tendraun transponder o que onda? volaran con 1200 ? como se evitan accidentes co nestas cosas y digo imagiennse a 15mil pies eso
Hola pues hace no mucho me toco ver cerca de la forntera con mexico por el 94 un enorme uav se me hace que era un predator o alg oasi y me puse a pensar en que si sera peliugoroso apra el trafico aereo, digo si impresiona ver una cosa de esas voladno sola, tendraun transponder o que onda? volaran con 1200 ? como se evitan accidentes co nestas cosas y digo imagiennse a 15mil pies eso
Augusto O.
Member
Foto directamente desde tierras inglesas , que orgullo ver el avion ahi
Sergio Gonzalez FAMV
Active Member
ha por si lo dudan no hablo de 1994 sino del camino 94 jajaja saludos pero digan que opinan de el atc con estas cosas
MD88
Well-Known Member
Ejército compró aviones espías en 2009
Las aeronaves son de origen israelí y permiten realizar labores de vigilancia en zonas fronterizas e instalaciones estratégicas; tienen un costo de 23.5 mdd
El Gobierno mexicano adquirió a mediados del pasado año el modelo de avión Hermes-450, fabricado por la compañía israelí Elbit, que permite realizar labores de vigilancia en zonas fronterizas e instalaciones estratégicas, informaron fuentes oficiales.
En un documento de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) , obtenido por Efe a través del Instituto Federal de Acceso a la Información (IFAI) , la institución castrense indica que cada unidad aérea no tripulada (UAV, según sus siglas en inglés) costó 23.5 millones de dólares.
....
http://www.eluniversal.com.mx/notas/703454.html
Las aeronaves son de origen israelí y permiten realizar labores de vigilancia en zonas fronterizas e instalaciones estratégicas; tienen un costo de 23.5 mdd
El Gobierno mexicano adquirió a mediados del pasado año el modelo de avión Hermes-450, fabricado por la compañía israelí Elbit, que permite realizar labores de vigilancia en zonas fronterizas e instalaciones estratégicas, informaron fuentes oficiales.
En un documento de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) , obtenido por Efe a través del Instituto Federal de Acceso a la Información (IFAI) , la institución castrense indica que cada unidad aérea no tripulada (UAV, según sus siglas en inglés) costó 23.5 millones de dólares.
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http://www.eluniversal.com.mx/notas/703454.html
javier hernandez
Well-Known Member
No es muchisimo dinero 23.5 millones de dolares???? sera con todo el sistema de monitoreo o que?????
Alfredo Rubio
New Member
Asi es, no se adquirio el avion Mexicano, se prefirio el Israeli.
El avion no monta el OS .60, es bimotor, y monta motores modificados DL 50 y DL 100, qe son de 50 y 100 cm3 respectivamente, ya en el aire se apaga el motor delantero y continua con el motor trasero. Ambos son de consumo de gasolina normal, y el aceite para motores de dos tiempos.
El peso esta considerado con todo el equipo operativo mas el combustible, y la capacidad de vuelo lento es por el diseño alar y los refinamientos sustentadores, ademas de el uso de flaps.
Saludos
Al
El avion no monta el OS .60, es bimotor, y monta motores modificados DL 50 y DL 100, qe son de 50 y 100 cm3 respectivamente, ya en el aire se apaga el motor delantero y continua con el motor trasero. Ambos son de consumo de gasolina normal, y el aceite para motores de dos tiempos.
El peso esta considerado con todo el equipo operativo mas el combustible, y la capacidad de vuelo lento es por el diseño alar y los refinamientos sustentadores, ademas de el uso de flaps.
Saludos
Al