XA-CMF
Super Moderator
Comparto con ustedes la primera parte de mi viaje a México.
Leg 1 KRSW – KIAH COA1573 B737-800
Llegamos al aeropuerto regional del suroeste de la Florida a las 0430AM, dos horas antes como esta estipulado. Curiosamente ya no hay mostradores comunes y corrientes, si no son kioscos con una Terminal tipo touch screen donde ya sea por clave de confirmación o insertando la tarjeta de crédito despliega tu reservación. Ahí imprimes tus pases de abordar y tus etiquetas para el equipaje que vas a documentar. Nuestro único problema fue que una maleta pasaba de las 50lbs permitidas y tuvimos traspasar algunas cosas a otra maleta. De ahí en fuera fue rápido, las únicas dos agentes en el mostrador de Contiental le pegan las etiquetas a tus maletas y las ponen en las bandas. Realmente nos tomo no mas de 10 minutos.
De ahí, nos dirigimos a la Sala C puerta 3, curiosamente los de TSA aun no abrían seguridad y tuvimos que esperar hasta las 0500AM que llegaron todos los agentes para pasar los filtros de seguridad. La pasada tediosa como siempre, zapatos fuera. Laptops fuera de su case, la cámara digital también, todo! No sin mencionar que mi hijo de 3 años venia dormido en la carreola y pues lo tuvimos que despertar cosa que no lo tomo muy bien.
Ya pasado el show de seguridad, esperamos una media hora mas y abordamos, ¿el avión? Un B737-800, ¿Los asiento? Fila 28 C/D/E/F, Mi esposa iba en el asiento C, yo iba en el F y mis dos hijos en los dos restantes. La ventana que nos toco pésima, ya quebrada por el sol cosa que no permitía buenas fotos! Oh desilusión.
(Diagrama KRSW)
Pushback puntal a las 0630 y taxeamos por GOLFO THREE , a la derecha en Foxtrot hasta FOXTROT NINE hacia la cabecera de la pista 24 que por cierto esta estrenando carpeta nueva. Efectuamos la salida ALICO THREE, ascendimos con rumbo de pista 238, a 2.3 de RSW viramos a rumbo 270 y de ahí en vectores para la aereo via sin restricción.
Media hora después vino el servicio, realmente sencillo, solo un “muffin” de plátano y en este caso pedí un café y jugo de manzana.
El clima estuvo en calma y no hubo turbulencias fuertes, ya en crucero nos toco el amanecer sobre el golfo de México.
Nuestro descenso al área de Houston fue un poco “bumpie” y el clima estaba medio feo, la base de la capa de nubes estaba yo creo como a no mas de 1000 pies puesto que ya el final fue dentro de las nubes para aterrizar en la pista 27 . Para los que estén familiarizados con el área de KIAH, empecé a ver la tierra a la altura de la HWY59, como a una milla de la pista.
El aterrizaje estuvo tranquilo, pero eso si, freno con toda la chancla pues se sintieron no solo las reversas si no los frenos también. Desalojamos por SIERRA FOXTROT para continuar con la misma directos a la posición E68.
Como íbamos hasta atrás.. Del avión! Pues esperamos unos 15 minutos en salir. Teníamos 1.30 hora para la conexión así que nos fuimos caminando desde la sala la estación del jetlink train que nos llevaria a la sala B, paraíso de los ERJ´s de COA.
Diagrama KIAH
Leg 2 KIAH-MMMY COA2777 ERJ-145
Salimos por la puerta B68, nos checaron nuestros documentos, y a tiempo abordamos, pushback a las 0910AM, nariz hacia el WHISKY, taxaemos por ROMEO ALFA, izquierda en WHISKY BRAVO hasta WHISKY NECTAR para la cabecera de la pista 33R, ahí en el ascenso tuve una buena panorama de la Terminal.
Viramos a la izquierda para dirigirnos hacia el sur, rumbo a Monterrey, el vuelo mas tranquilo, nuestro ERJ145 un poco ruidoso pero comodo, íbamos en la Fila 6 y 7 asientos B/C.
Nuestro desayuno un poco más complementado con Cherios, Muffin y leche. A parte servicio de bebidas.
El vuelo fue tranquilo, nivelados a FL270, una parte fue sobre el golfo de México pero siempre viendo la cosa del lado derecho del avión.
Finalmente mi hija que venia en la ventana se compadecio de su padre y le cedio el lugar de la ventana para poderme dedicar a tomar fotos.
Finalmente iniciamos nuestro descenso a la área de Monterrey, tranquilo, ya en final viramos a la pista 29.
El final fue un poco movido, pero el aterrizaje muy bien!.
Desalojamos por CHARLIE hacia la plataforma remota.
La Terminal estaba llena de Aviacsa! Conté 9 737´s de Aviacsa y solo un A320 de Internet.
Al fondo se via el hermoso 757 de Aladia, ya en persona se ve excelente, en carga habia un 727 de FDX y 757 de UPS.
En la plataforma remota solo estaba un ATR72 de Aeromar.
Desembarcamos sin problemas, nos subieron al autobús que nos llevo a la sala de llegadas de migración, pasamos sin problemas migración, recogimos nuestras 6 maletas documentadas. Nos toco Verde en aduana y ya nos estaban esperando nuestra familia.
Realmente sin contratiempos el viaje! solo la desmañanada, ambos vuelos llenos, pero excelente servicio de COA, es mi preferida para viajar a México siempre que puedo. Y como siempre, me dejo buen sabor de boca.
Leg 3 MMMY-MMMX…. Continuara.
Leg 1 KRSW – KIAH COA1573 B737-800
Llegamos al aeropuerto regional del suroeste de la Florida a las 0430AM, dos horas antes como esta estipulado. Curiosamente ya no hay mostradores comunes y corrientes, si no son kioscos con una Terminal tipo touch screen donde ya sea por clave de confirmación o insertando la tarjeta de crédito despliega tu reservación. Ahí imprimes tus pases de abordar y tus etiquetas para el equipaje que vas a documentar. Nuestro único problema fue que una maleta pasaba de las 50lbs permitidas y tuvimos traspasar algunas cosas a otra maleta. De ahí en fuera fue rápido, las únicas dos agentes en el mostrador de Contiental le pegan las etiquetas a tus maletas y las ponen en las bandas. Realmente nos tomo no mas de 10 minutos.
De ahí, nos dirigimos a la Sala C puerta 3, curiosamente los de TSA aun no abrían seguridad y tuvimos que esperar hasta las 0500AM que llegaron todos los agentes para pasar los filtros de seguridad. La pasada tediosa como siempre, zapatos fuera. Laptops fuera de su case, la cámara digital también, todo! No sin mencionar que mi hijo de 3 años venia dormido en la carreola y pues lo tuvimos que despertar cosa que no lo tomo muy bien.
Ya pasado el show de seguridad, esperamos una media hora mas y abordamos, ¿el avión? Un B737-800, ¿Los asiento? Fila 28 C/D/E/F, Mi esposa iba en el asiento C, yo iba en el F y mis dos hijos en los dos restantes. La ventana que nos toco pésima, ya quebrada por el sol cosa que no permitía buenas fotos! Oh desilusión.
(Diagrama KRSW)
Pushback puntal a las 0630 y taxeamos por GOLFO THREE , a la derecha en Foxtrot hasta FOXTROT NINE hacia la cabecera de la pista 24 que por cierto esta estrenando carpeta nueva. Efectuamos la salida ALICO THREE, ascendimos con rumbo de pista 238, a 2.3 de RSW viramos a rumbo 270 y de ahí en vectores para la aereo via sin restricción.
Media hora después vino el servicio, realmente sencillo, solo un “muffin” de plátano y en este caso pedí un café y jugo de manzana.
El clima estuvo en calma y no hubo turbulencias fuertes, ya en crucero nos toco el amanecer sobre el golfo de México.
Nuestro descenso al área de Houston fue un poco “bumpie” y el clima estaba medio feo, la base de la capa de nubes estaba yo creo como a no mas de 1000 pies puesto que ya el final fue dentro de las nubes para aterrizar en la pista 27 . Para los que estén familiarizados con el área de KIAH, empecé a ver la tierra a la altura de la HWY59, como a una milla de la pista.
El aterrizaje estuvo tranquilo, pero eso si, freno con toda la chancla pues se sintieron no solo las reversas si no los frenos también. Desalojamos por SIERRA FOXTROT para continuar con la misma directos a la posición E68.
Como íbamos hasta atrás.. Del avión! Pues esperamos unos 15 minutos en salir. Teníamos 1.30 hora para la conexión así que nos fuimos caminando desde la sala la estación del jetlink train que nos llevaria a la sala B, paraíso de los ERJ´s de COA.
Diagrama KIAH
Leg 2 KIAH-MMMY COA2777 ERJ-145
Salimos por la puerta B68, nos checaron nuestros documentos, y a tiempo abordamos, pushback a las 0910AM, nariz hacia el WHISKY, taxaemos por ROMEO ALFA, izquierda en WHISKY BRAVO hasta WHISKY NECTAR para la cabecera de la pista 33R, ahí en el ascenso tuve una buena panorama de la Terminal.
Viramos a la izquierda para dirigirnos hacia el sur, rumbo a Monterrey, el vuelo mas tranquilo, nuestro ERJ145 un poco ruidoso pero comodo, íbamos en la Fila 6 y 7 asientos B/C.
Nuestro desayuno un poco más complementado con Cherios, Muffin y leche. A parte servicio de bebidas.
El vuelo fue tranquilo, nivelados a FL270, una parte fue sobre el golfo de México pero siempre viendo la cosa del lado derecho del avión.
Finalmente mi hija que venia en la ventana se compadecio de su padre y le cedio el lugar de la ventana para poderme dedicar a tomar fotos.
Finalmente iniciamos nuestro descenso a la área de Monterrey, tranquilo, ya en final viramos a la pista 29.
El final fue un poco movido, pero el aterrizaje muy bien!.
Desalojamos por CHARLIE hacia la plataforma remota.
La Terminal estaba llena de Aviacsa! Conté 9 737´s de Aviacsa y solo un A320 de Internet.
Al fondo se via el hermoso 757 de Aladia, ya en persona se ve excelente, en carga habia un 727 de FDX y 757 de UPS.
En la plataforma remota solo estaba un ATR72 de Aeromar.
Desembarcamos sin problemas, nos subieron al autobús que nos llevo a la sala de llegadas de migración, pasamos sin problemas migración, recogimos nuestras 6 maletas documentadas. Nos toco Verde en aduana y ya nos estaban esperando nuestra familia.
Realmente sin contratiempos el viaje! solo la desmañanada, ambos vuelos llenos, pero excelente servicio de COA, es mi preferida para viajar a México siempre que puedo. Y como siempre, me dejo buen sabor de boca.
Leg 3 MMMY-MMMX…. Continuara.
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